四川首個5G智慧港口項目——宜賓港5G智慧港口一期一標(biāo)段自去年11月正式上線試運行以來，依托物聯(lián)網(wǎng)、5G通訊、可視化、智能化等先進(jìn)信息技術(shù)，通過港口集裝箱作業(yè)管理系統(tǒng)、集裝箱智能閘口系統(tǒng)及港口業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)，港區(qū)作業(yè)質(zhì)效大幅提升，人工成本明顯下降，節(jié)能降耗初見成效，更好地服務(wù)川貨出川出海、助力西部經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

進(jìn)港車輛過閘效率大幅提升。智能閘口系統(tǒng)建成后，登記放行由線下轉(zhuǎn)為線上，系統(tǒng)自動核對進(jìn)場車牌、箱號后生成指令，通行時間由5分鐘減至1分鐘以內(nèi)，車輛過閘效率成倍提升。

生產(chǎn)作業(yè)效率大幅提升。5G智慧系統(tǒng)錄入信息相比人工填報，更為規(guī)范、準(zhǔn)確，能有效避免填寫錯誤、不易辨識、查找調(diào)單難等問題，實現(xiàn)精準(zhǔn)吊箱，翻箱率下降60%，吊箱作業(yè)由每小時20箱提升至28箱，作業(yè)效率提升40%。

人力成本進(jìn)一步降低。5G智慧系統(tǒng)上線后，閘口集裝箱入口實現(xiàn)無人值守，中控室1人調(diào)度即可完成多項工作，減少理貨、調(diào)度、閘口等相關(guān)崗位，節(jié)約人力成本20%以上，有效提升調(diào)度的準(zhǔn)確性。

設(shè)備能耗進(jìn)一步降低。在5G智慧系統(tǒng)的科學(xué)統(tǒng)籌下，翻箱率大幅降低，港區(qū)電力驅(qū)動吊裝設(shè)備日均用電量降低約5%，油料驅(qū)動設(shè)備能耗日均降低約6%。

今年1-4月，宜賓港完成營業(yè)收入1.72億元，同比增長350%；完成集裝箱吞吐量3.05萬標(biāo)箱，同比增長40.18%；散貨件雜13.25萬噸，同比增長90.88%，生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)開港以來最佳。

據(jù)悉，宜賓港5G智慧港口一期二標(biāo)段計劃年內(nèi)建成投運，該標(biāo)段將建設(shè)5G基站、場橋遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控及網(wǎng)絡(luò)配套設(shè)施等，進(jìn)一步提升港口生產(chǎn)效率、保障作業(yè)安全、優(yōu)化生產(chǎn)組織，并在港區(qū)、場區(qū)配備符合低碳目標(biāo)的作業(yè)設(shè)施、新能源集卡等，初步實現(xiàn)貨運設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化，推動建成綠色低碳智慧型港口。

圖/文來源四川省國資委

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