近日，在景德鎮(zhèn)市魚山碼頭工程質(zhì)量觀摩會上，專家們評價道：“工程質(zhì)量符合設(shè)計要求，碼頭主體線形順直，混凝土內(nèi)實外美，展示了央企質(zhì)量管理的風(fēng)采”。

中交三航局廈門分公司承建的景德鎮(zhèn)市魚山碼頭工程，作為國家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗區(qū)的“橋頭堡”，是景德鎮(zhèn)市貫徹國家內(nèi)河航運戰(zhàn)略，落實長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展要求，重振昌江千年黃金水道“雄風(fēng)”的重要工程。魚山碼頭新建20個500噸級泊位，均為高樁梁板結(jié)構(gòu)，共有義城和良港兩個作業(yè)區(qū)，碼頭樁基1471根，預(yù)制構(gòu)件8000余件。

高樁碼頭，基礎(chǔ)在樁。魚山碼頭施工區(qū)域巖溶發(fā)育復(fù)雜，根據(jù)地勘結(jié)果顯示，溶洞大小不一，分布錯亂。探明地下溶洞分布情況是確保樁基施工質(zhì)量的關(guān)鍵?！氨仨毐M快想辦法獲取準(zhǔn)確的溶洞分布情況”，施工技術(shù)研討會上，項目經(jīng)理鄭志峰提出要求。

項目總工王清福想到前段時間項目組織的員工體檢，有沒有一種技術(shù)可以像拍CT一樣“透視”地質(zhì)內(nèi)部，快速準(zhǔn)確地讓溶洞顯形？王清福翻閱資料查找相關(guān)案例，并聯(lián)合地勘專家召開專題分析會，決定采用超高密度電阻率法，以地下介質(zhì)的導(dǎo)電性差異為基礎(chǔ)，研究在施加外部電場的作用下，地中穩(wěn)定傳導(dǎo)電流的分布規(guī)律，推斷地下具有不同電阻率的地質(zhì)體的賦存情況。

同時，為快速、準(zhǔn)確地采集地質(zhì)數(shù)據(jù)，增加“井—地超高密度電阻率法”進行輔助勘探，打破常規(guī)電法勘探中數(shù)據(jù)采集方式的限制，自動采集，且采集精度更高?！霸跀?shù)據(jù)處理技術(shù)上，實現(xiàn)可視化，將所測得的大量數(shù)據(jù)直接反演成真電阻率剖面圖，直觀地反映地質(zhì)情況”，王清福介紹道。

項目根據(jù)地質(zhì)刨面圖，對每根樁基所處位置的地質(zhì)情況進行分析，并采用差異化施工方案，順利完成1471根灌注樁施工。其中，樁基質(zhì)量檢測一類樁占比達96.5%，超國家優(yōu)質(zhì)工程占比95%的慣例。樁基施工為碼頭建設(shè)打造了高品質(zhì)的“里子”，預(yù)制構(gòu)件則要做好高品質(zhì)的“面子”。

預(yù)制構(gòu)件研討會上，針對如何提高預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量、確保外表美觀的問題，王清福提出了改進想法：“優(yōu)化預(yù)留孔止?jié){工藝，對構(gòu)件無棱化處理來提高構(gòu)件外觀質(zhì)量?！表椖繄F隊順著思路開展優(yōu)化工作，在滿足強度和耐久性的前提下，使用橡膠制品進行止?jié){，利用橡膠的微小變形消除預(yù)留孔模具與模板的縫隙；采用圓弧倒角進行構(gòu)件的無棱化處理，提高構(gòu)件外觀質(zhì)量。施工采用自動切斷機和數(shù)控鋼筋加工設(shè)備，以確保鋼筋加工尺寸精準(zhǔn)，使用鋼筋綁扎胎架以保證鋼筋綁扎間距和保護層厚度。同時，項目部還引入附著式振搗器和全自動噴淋養(yǎng)護設(shè)備，提高預(yù)制梁振搗和養(yǎng)護質(zhì)量。

經(jīng)歷300多個日夜，8000多件預(yù)制構(gòu)件全部順利完成，質(zhì)量和外觀均得到業(yè)主和當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)站的一致好評。

內(nèi)容來源于中交第三航務(wù)工程局

文圖：張宏杰  翁彥頎