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全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
全球首艘智能VLCC智能系統(tǒng)揭秘

中國(guó)船檢 | 2019-08-07 VLCC
疫情籠罩下的中國(guó)郵輪業(yè)何去何從？

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航運(yùn)企業(yè)加快脫碳進(jìn)程

中國(guó)石油新聞中心 | 2021-09-01 航運(yùn)企業(yè) 脫碳
中國(guó)首艘升級(jí)版智能散貨船在外高橋造船完工交付

航運(yùn)界 | 2022-03-06 “山東新時(shí)代”號(hào) 智能船舶
霍高原：培“根”鑄“魂” 推動(dòng)山東港口高質(zhì)量發(fā)展

山東港口 | 2021-05-19 山東港口
【獨(dú)家】“一帶一路”視野中的斯里蘭卡科倫坡港

m.partilhate.com | 2019-07-22 科倫坡港

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陳祥鋒

黃有方

劉斌

沙梅

上海國(guó)際航運(yùn)研究中心

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院

上海海事大學(xué)

上海交通大學(xué)中國(guó)企業(yè)發(fā)展研究院

皖通科技 煙臺(tái)華東電子 中國(guó)港口集裝箱網(wǎng) 大件智運(yùn)

合作單位：上海海事大學(xué)

運(yùn)營(yíng)商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司廣告服務(wù)熱線：021-55156072

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陳祥鋒

黃有方

劉斌

沙梅

合作單位：上海海事大學(xué)

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