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近350艘!上海港排隊(duì)船舶數(shù)量短期增長(zhǎng)5倍

來源: 信德海事網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2022-04-01 10:12:45 分享至:

因?yàn)橐咔?,上海進(jìn)行分區(qū)管控,VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示,目前在上海附近排隊(duì)等待的船舶數(shù)量在兩周半內(nèi)增加了5倍,不過集裝箱船舶排隊(duì)數(shù)量并沒有出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),主要是干散貨船和油輪排隊(duì)數(shù)量出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。

27日晚,上海市新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布通告,在全市范圍內(nèi)開展新一輪切塊式、網(wǎng)格化核酸篩查。

28日5時(shí)起,上海市 以黃浦江為界分區(qū)分批實(shí)施核酸篩查。

第一批,浦東、浦南及毗鄰區(qū)域(包括浦東新區(qū)全區(qū),奉賢區(qū)全區(qū),金山區(qū)全區(qū),崇明區(qū)全區(qū),閔行區(qū)浦錦街道、浦江鎮(zhèn),松江區(qū)新浜鎮(zhèn)、石湖蕩鎮(zhèn)、泖港鎮(zhèn)、葉榭鎮(zhèn))先行實(shí)施封控,開展核酸篩查,4月1日5時(shí)解封。 同時(shí),浦西地區(qū)重點(diǎn)區(qū)域繼續(xù)實(shí)施封控管理。

第二批,4月1日3時(shí)起,按照壓茬推進(jìn)的原則,對(duì)浦西地區(qū)實(shí)施封控,開展核酸篩查,4月5日3時(shí)解封。

封控區(qū)域內(nèi),暫停公交、地鐵、輪渡、出租汽車、網(wǎng)約車運(yùn)行。疫情防控、緊急就醫(yī)、生活保障、城市運(yùn)行、應(yīng)急處置等相關(guān)車輛,經(jīng)各區(qū)政府或各行業(yè)主管部門認(rèn)定核實(shí)后通行,其余車輛非必要不上路。

雖然上港集團(tuán)已經(jīng)發(fā)布告客戶書,表示全港各生產(chǎn)單位將保持24小時(shí)作業(yè),但是受疫情導(dǎo)致的陸路交通管控的影響,目前在上海附近海域仍然聚集了大量等待靠泊的船舶。

全球知名的航空和海事在線估值和市場(chǎng)情報(bào)提供商VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示,在過去兩周半內(nèi),上海等待裝/卸的船舶數(shù)量增加了近5倍。

在上海水域等待裝/卸船舶數(shù)量 圖表來源:VesselsValue 數(shù)據(jù)截至?xí)r間為3月30日

根據(jù) VesselsValue為信德海事網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,截至3月30日,在上海港附近等待的各類型船舶數(shù)量達(dá)到了347艘!

VesselsValue高級(jí)貿(mào)易分析師Vivek Srivastava表示,一般而言每年上海這個(gè)時(shí)候的船舶排隊(duì)情況都會(huì)稍微擁擠一些,然而,最近的排隊(duì)船舶數(shù)量增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年和正常的季節(jié)性水平。按船舶類型細(xì)分,干散貨船和油輪是造成擁堵的主要原因(如下圖2所示)。相反,與3月9日相比,排隊(duì)的集裝箱船減少了6艘。

上海附近等待船舶按船型統(tǒng)計(jì) 圖表來源:VesselsValue 數(shù)據(jù)截至?xí)r間為3月30日

集裝箱船舶排隊(duì)數(shù)量的減少,可能主要是因?yàn)楦鞔蠛竭\(yùn)公司選擇跳港所致。針對(duì)此次疫情對(duì)于上海港的沖擊,馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)、赫伯羅特、美森等各大船公司發(fā)布業(yè)務(wù)調(diào)整公告:ONE安排部分航線延期,甚至取消掛靠上海港;馬士基稱上海倉(cāng)庫(kù)將于3月28日至4月1日關(guān)閉,并預(yù)計(jì)進(jìn)出上海的卡車運(yùn)輸服務(wù)由于核酸檢測(cè)需求,將受到30%的嚴(yán)重影響;美森將暫停使用原先的提箱點(diǎn)并轉(zhuǎn)移至其他堆場(chǎng);其余船公司業(yè)務(wù)調(diào)整以居家線上辦公及轉(zhuǎn)移受封控區(qū)域(浦東)業(yè)務(wù)為主。

細(xì)分來看,3月30日,在上海附近等待的干散貨船舶數(shù)量為129艘,油輪數(shù)量為107艘,集裝箱船舶數(shù)量逐步在減少僅為39艘,另外還有48艘雜貨船以及17艘氣體運(yùn)輸船和7艘其它類型船舶。

Vivek Srivastava表示,目前尚不清楚上海的封港措施將對(duì)港口的船舶隊(duì)列產(chǎn)生何種影響,然而,建議世界各地的供應(yīng)鏈管理公司和分析師需要開始計(jì)劃應(yīng)對(duì)可能產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)?!?/p>

圖/文來源信德海事網(wǎng)

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本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:上海港
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