2021年，廣州港集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，各條工作戰(zhàn)線表現(xiàn)出強(qiáng)勁的韌性與活力。為進(jìn)一步推廣各條工作戰(zhàn)線好經(jīng)驗(yàn)、好做法，鼓舞干勁，開設(shè)“連連看”專欄專題宣傳各條工作戰(zhàn)線重點(diǎn)工作、特色工作亮點(diǎn)。今天我們一起看《做好設(shè)備設(shè)施管理，保障港口生產(chǎn)運(yùn)作》。

2021年，廣州港集團(tuán)抓好設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)管理工作，通過(guò)加強(qiáng)值守、專項(xiàng)檢查、督促落實(shí)等多項(xiàng)措施和管理手段，加快老舊設(shè)備更新改造，穩(wěn)步推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，在機(jī)械設(shè)備、港務(wù)設(shè)施、船舶管理、供配電管理、物資采購(gòu)、工藝管理、節(jié)能計(jì)量、科技創(chuàng)新等方面取得了較好的成績(jī)，有力地保障了生產(chǎn)需要。

全年設(shè)備利用率同比增長(zhǎng)2.3%，在裝卸貨物吞吐量持續(xù)增加的情況下保持了較高的設(shè)備完好率；較好地完成了年度固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，固定資產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化；在大宗物資普遍提價(jià)的情況下，物資消耗總體平穩(wěn)，庫(kù)存同比減少；低碳綠色建設(shè)不斷加速，智能港機(jī)改造不斷深化，各項(xiàng)專項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)

南沙三期半自動(dòng)化堆場(chǎng)二期工程是廣州市“攻城拔寨”項(xiàng)目。廣州港嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)管理制度，通過(guò)明確責(zé)任、倒排工期、現(xiàn)場(chǎng)督查等，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的科學(xué)管理；做好項(xiàng)目統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，密切與各參建單位聯(lián)系，共同克服疫情、臺(tái)風(fēng)、雨季等諸多不利影響，抓進(jìn)度、趕工期，確保項(xiàng)目建設(shè)按時(shí)按質(zhì)有效推進(jìn)。

項(xiàng)目于2020年12月30日正式開工，按照節(jié)點(diǎn)要求，2021年6月11日完成部分重箱堆場(chǎng)及空箱堆場(chǎng)的交工驗(yàn)收并投入使用，2021年12月8日順利完成工程全部建設(shè)內(nèi)容通過(guò)了竣工驗(yàn)收，比合同工期提前了42天。

直接用電交易

港口在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主要物資運(yùn)輸、特別是電煤等能源物資運(yùn)輸發(fā)揮著重要作用。作為廣東省電力直接交易大用戶，結(jié)合集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，2021年度用電直接交易采用簽訂年度長(zhǎng)協(xié)的方式參與市場(chǎng)交易，完成了2021年度直接用電交易代理單位的選聘工作，簽訂了合計(jì)2.65億度電的直接交易代理協(xié)議并完成網(wǎng)上交易各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

率先實(shí)施廣東首批內(nèi)河船舶LNG動(dòng)力改造

為深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展，集團(tuán)公司上下統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，積極推動(dòng)內(nèi)河船舶LNG動(dòng)力改造工作。項(xiàng)目于2021年10月14日在港口中心正式簽訂改造項(xiàng)目合同，成為廣東省首批內(nèi)河船舶LNG動(dòng)力改造項(xiàng)目，標(biāo)志著廣東內(nèi)河港航產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)“油改氣”新階段。

初步測(cè)算8艘船舶全部完成LNG動(dòng)力改造后，對(duì)比柴油每年碳排放量減少將超過(guò)10%。改造項(xiàng)目將于2022年完成，對(duì)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)施、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局具有重要意義。

橋式抓斗卸船機(jī)購(gòu)置項(xiàng)目

受疫情、臺(tái)風(fēng)影響，新沙公司、新港公司各1臺(tái)橋式抓斗卸船機(jī)購(gòu)置項(xiàng)目有所延遲，廣州港通過(guò)加強(qiáng)與項(xiàng)目單位、廠家及監(jiān)理各方的溝通協(xié)調(diào)，在保證質(zhì)量的前提下，督促?gòu)S家做好進(jìn)度檢查協(xié)調(diào)和問(wèn)題的整改處理，積極推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。新沙公司UL10、新港公司SU12兩臺(tái)橋式抓斗卸船機(jī)于2021年11月初到港安裝調(diào)試，已分別于11月24日、11月30日通過(guò)特檢院檢測(cè)，投入使用，有效地保障了港口生產(chǎn)運(yùn)作。

圖文 | 楊毅 李西林 楊義政 曾澄湘

編輯 | 谷谷

圖/文來(lái)源廣州港集團(tuán) 

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