日前，隨著煤碼頭“東明16”輪引航員接送工作的順利完成，山東港口日照港石臼港區(qū)首艘引航艇“日港引2”輪正式投產(chǎn)運營。“日港引2”輪的投產(chǎn)使用，可以大大提高引航工作效率，有效減少公司拖輪交通量，緩解港口拖輪生產(chǎn)壓力，提升生產(chǎn)效率，降低燃油消耗，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

“日港引2”輪總長 19.3 米，船寬 4.78 米，設(shè)計航速 27 節(jié)，是針對日照港海域海況特點和引航生產(chǎn)需求設(shè)計建造的專業(yè)引航艇，主要用于引航員登、離船接送服務(wù)。

作為石臼港區(qū)首艘、日照港第二艘專業(yè)引航艇，“日港引2”輪在主要設(shè)備和船體結(jié)構(gòu)上均有較大提升和優(yōu)化。其中，主、輔機均采用新一代美國卡特機型，并增加了夜視功能，大大提高了夜間工作的安全性和可靠性。設(shè)計功能更完善，操作更方便，在風大浪急海況時，依然能保持良好的航態(tài)和舒適的乘坐體驗，得到了引航員、駕駛員的一致稱贊。

據(jù)介紹，新引航艇的投入使用，將進一步提高港口引航生產(chǎn)海上交通保障能力，提升公司生產(chǎn)作業(yè)效率和引航服務(wù)質(zhì)量。

圖文來源中國水運網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行刪除處理。