記者2月4日從遼港股份(601880)獲悉，遼港股份集裝箱運輸生產(chǎn)迎來“開門紅”，公司碼頭1月裝卸箱量創(chuàng)近三年同期最高水平。

春節(jié)期間，遼港股份正常作業(yè)。2月3日農(nóng)歷大年初三早5時50分，2M歐洲線班輪“慕尼黑馬士基”輪在完成裝卸任務(wù)后駛離大連集裝箱碼頭有限公司(簡稱“DCT”)14號泊位，這也是遼港股份在虎年新春迎來的首艘大型集裝箱貨輪并順利完成裝卸任務(wù)。

春節(jié)期間，遼港股份一線員工堅守崗位，確保各項生產(chǎn)作業(yè)有序開展。此次作業(yè)的“慕尼黑馬士基”輪船長399米，箱位20568標箱(TEU)，航線掛靠國內(nèi)外14個港口，本航次計劃裝卸量為1265自然箱。

為保障該貨輪裝卸任務(wù)順利完成，DCT在嚴格落實疫情防控措施的同時，提前編制作業(yè)計劃，確保船舶到港后第一時間靠泊。此外，統(tǒng)籌安排運力資源，配備5條作業(yè)線，全力提供安全高效的裝卸服務(wù)。在周密的安排部署下，DCT比計劃時間提前3.5小時完成該輪裝卸作業(yè)，為客戶節(jié)省了物流及船舶運營成本。

相關(guān)人員表示，DCT按照遼港股份總體部署，積極謀劃生產(chǎn)經(jīng)營各項工作，節(jié)后還會有新航線陸續(xù)上線。新一年，公司將緊緊抓好開局，全力做好起步工作，以智慧港口建設(shè)為契機，進一步深耕市場及主營業(yè)務(wù)，不斷增強內(nèi)生動力，全力打造世界一流強港，助力大連建設(shè)亞太對流樞紐和國際航運中心。

圖文來源中國證券報

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