歷經(jīng)10個小時江道跨境航行，一艘千噸貨輪穿過中俄界江黑龍江緩緩駛?cè)霌徇h市城區(qū)江畔的撫遠港，船上滿載俄羅斯遠東地區(qū)生產(chǎn)的大豆。18日上午，哈爾濱東金集團和黑龍江航運集團在撫遠市共同建設(shè)的中俄界江首個糧食專用碼頭正式啟用。作為目前俄羅斯境內(nèi)超越日、韓、泰等亞洲多個農(nóng)業(yè)團隊的最大境外“農(nóng)場主”，哈東金集團今年在俄遠東地區(qū)種植的45萬畝大豆，將通過該港口以專用船舶形式陸續(xù)回運龍江，這也是中俄間首次實現(xiàn)糧食專用船只通航。

從去年起，哈東金集團開始在俄羅斯遠東地區(qū)哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)實施超百萬畝農(nóng)場項目，今年已實現(xiàn)開荒60萬畝，種植大豆45萬畝。目前大豆收割已進入收尾階段，前期完成收獲的大豆趕在入冬封江前加緊回運。預(yù)計，哈東金集團遠東農(nóng)場今年產(chǎn)非轉(zhuǎn)基因綠色大豆近8萬噸，這些大豆將分多個批次陸續(xù)運抵我省。

今年初，東金集團與黑龍江航運集團攜手在撫遠市共同投資建設(shè)俄糧回運專用港口、倉儲設(shè)施及搭建水上物流體系。項目總投資7000萬元，占地面積3.7萬平方米，建設(shè)糧食專用泊位兩個、糧食保稅倉庫3座，形成10萬噸倉儲能力，年裝卸能力達50萬噸。同時，項目配置糧食專用千噸級船舶6艘，組建3個船隊(單個船隊單次運輸2000噸)進行俄糧回運工作。該項目目前已全面建成。

依據(jù)雙方規(guī)劃，今后隨著東金回運大豆量持續(xù)增長及國內(nèi)企業(yè)在俄糧食回運需求增加，航運集團將繼續(xù)改造黑龍江沿線的同江港、黑河港，并增加投入千噸級和三千噸級糧食專用船舶，開通同江至俄下列寧斯闊耶港、黑河至俄布拉戈維申斯克水路航線，全面打通“俄糧回運”大物流通道。這條江上物流通道將沿黑龍江直通韃靼海峽，然后抵達中國南方沿海，最終以江海聯(lián)運方式實現(xiàn)“北糧南運”。

據(jù)東金集團董事長張大軍介紹，今年的回運大豆一部分加工后供給多家國內(nèi)食品深加工企業(yè)，另一部分大豆精選包裝后在京東、天貓等多家電商平臺在線銷售。接下來，東金集團將在中方港口區(qū)域辟建大豆初級及精深加工廠，讓龍江企業(yè)的非轉(zhuǎn)基因大豆產(chǎn)品銷往中國南方甚至更廣闊的國際市場。