進(jìn)入21世紀(jì)以來，人類社會(huì)正面臨著一場數(shù)字化的大變革：互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、智能合約、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)接踵而來，令人應(yīng)接不暇?！　∵h(yuǎn)洋航運(yùn)界也同樣面臨著重大的變革與轉(zhuǎn)型：全球航運(yùn)界龍頭企業(yè)通過并購規(guī)模日趨增大，船舶設(shè)計(jì)和制造企業(yè)形成了對(duì)科學(xué)技術(shù)超快吸收和轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力的能力，新交付和投入遠(yuǎn)洋航運(yùn)的船舶負(fù)荷力、運(yùn)載效率以及智能化程度越來越高，遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈從客戶攬貨開始、到內(nèi)陸的物流運(yùn)輸和碼頭的貨物倉儲(chǔ)、再到海上國際航運(yùn)，向貨物航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)和報(bào)關(guān)服務(wù)等不斷延伸。在近期召開的“2017年中國國際海事會(huì)展”上，智能船舶和數(shù)字化航運(yùn)已經(jīng)成為各大展商的展示亮點(diǎn)和重點(diǎn)。遠(yuǎn)洋航運(yùn)界深切地感受到了撲面而來的互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、智能合約、區(qū)塊鏈等新一代信息對(duì)遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)的影響?！　∫环矫?，大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)空間和虛擬空間形成了一個(gè)數(shù)字世界，與現(xiàn)實(shí)世界產(chǎn)生互動(dòng)，相互影響，網(wǎng)上和網(wǎng)下交易與業(yè)務(wù)的結(jié)合，觸發(fā)和引起社會(huì)制度和交易制度以及相關(guān)規(guī)則的變革和創(chuàng)新;另一方，航運(yùn)世界的競爭日趨激烈，沖刺全球航運(yùn)龍頭地位，擴(kuò)大航運(yùn)業(yè)務(wù)份額的競爭，導(dǎo)致名列前茅的各航運(yùn)巨頭紛紛加快了產(chǎn)業(yè)與科技的結(jié)合，以提升在國際航運(yùn)領(lǐng)域的綜合實(shí)力和競爭能力。在這個(gè)嶄新的時(shí)代，誰掌握了有價(jià)值的互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、智能合約和區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)，誰就擁有市場的差異化競爭力和競爭優(yōu)勢(shì)。互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、智能合約、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)成為遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源泉。在新一代信息技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)下，遠(yuǎn)洋航運(yùn)業(yè)作為歷史悠久的傳統(tǒng)行業(yè)，必將邁入數(shù)字化航運(yùn)的新時(shí)代。對(duì)以大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈為代表的當(dāng)代信息技術(shù)與社會(huì)壞境的深入分析和研究，是遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)制訂發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)，也是遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)思考未來的重要依據(jù)?！　〈髷?shù)據(jù)：成為遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)的資產(chǎn)和資本　　人類社會(huì)正進(jìn)入一個(gè)新的數(shù)字化時(shí)代。2012年2月，《紐約時(shí)報(bào)》宣布“大數(shù)據(jù)”時(shí)代的降臨。普羅大眾通過日常使用的微信和支付寶等網(wǎng)絡(luò)工具也能充分感受到互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)對(duì)我們?nèi)粘Ｉ罘绞胶托袨榉绞降挠绊?。中國政府及時(shí)順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展潮流，國務(wù)院在2015年發(fā)布了《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》的通知，以推動(dòng)中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用發(fā)展。該《綱要》確認(rèn)大數(shù)據(jù)是“以容量大、類型多、存取速度快、應(yīng)用價(jià)值高為主要特征的數(shù)據(jù)集合，正快速發(fā)展為對(duì)數(shù)量巨大、來源分散、格式多樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)和關(guān)聯(lián)分析，從中發(fā)現(xiàn)新知識(shí)、創(chuàng)造新價(jià)值、提升新能力的新一代信息技術(shù)和服務(wù)業(yè)態(tài)?！睌?shù)字化時(shí)代阿里、騰訊、百度、谷歌等著名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，基于大數(shù)據(jù)的開發(fā)和運(yùn)用，通過向社會(huì)大眾提供一系列與大數(shù)據(jù)相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)，成為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的跨國巨頭。目前許多跨國公司都加大了在數(shù)據(jù)挖掘方面的投入，Software AG、甲骨文、IBM、微軟、SAP、易安信、惠普和戴爾電腦等跨國互聯(lián)網(wǎng)巨頭均已經(jīng)在多家數(shù)據(jù)管理分析專業(yè)公司上投入了巨額資金。這些知名跨國公司在大數(shù)據(jù)方面的巨大投入顯示，大數(shù)據(jù)在將來的社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中將扮演越來越重要的角色?！　∧壳霸谌蜓芯看髷?shù)據(jù)管理和價(jià)值挖掘的學(xué)術(shù)文獻(xiàn)中，“大數(shù)據(jù)是數(shù)據(jù)資產(chǎn)”的提法和觀點(diǎn)已經(jīng)被普遍接受。人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到大數(shù)據(jù)的資產(chǎn)屬性和資本屬性。大數(shù)據(jù)不但是財(cái)富的基礎(chǔ)和資產(chǎn)的重要組成部分，而且還可以通過數(shù)據(jù)的流通和交易實(shí)現(xiàn)財(cái)富增值。2016年3月，麻省理工科技評(píng)論與甲骨文公司聯(lián)合發(fā)布了一份題為《數(shù)據(jù)資本的興起》(The Rise of Data Capital)的研究報(bào)告，將大數(shù)據(jù)確認(rèn)為與“人力”和“金融”并列的資本，認(rèn)為未來大數(shù)據(jù)將成為企業(yè)重要的競爭優(yōu)勢(shì)的組成部分。數(shù)據(jù)科學(xué)家和權(quán)威專家維克托？邁爾？舍恩伯格(Viktor MayerSch？nberger)在其《大數(shù)據(jù)時(shí)代》(Big Data: A Revolution That Will Transform How We Live, Work, and Think)中指出：雖然大數(shù)據(jù)還沒有被列入企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表，但這只是一個(gè)時(shí)間問題。大數(shù)據(jù)蘊(yùn)涵的巨大價(jià)值將極有可能顛覆現(xiàn)有企業(yè)的發(fā)展方式，用一種不同于現(xiàn)今的發(fā)展策略引導(dǎo)企業(yè)通過邏輯化思維預(yù)測(cè)市場環(huán)境變化來節(jié)省成本，提高盈利能力。由此可見，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為包括遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)在內(nèi)的所有企業(yè)的資產(chǎn)和資本?！　^(qū)塊鏈：給遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)的大數(shù)據(jù)運(yùn)用帶來有序、安全和穩(wěn)定　　對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈三者之間的關(guān)系，大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在《塊數(shù)據(jù)3.0秩序互聯(lián)網(wǎng)與主權(quán)區(qū)塊鏈》一書扉頁中開門見山、生動(dòng)而形象地作出解說：“如果說互聯(lián)網(wǎng)是一條通往未來的高速公路，那么，大數(shù)據(jù)就是行使在這條高速公路上的一輛輛汽車，區(qū)塊鏈則是讓這些汽車在高速公路合法且有序行使的制度和規(guī)則?；ヂ?lián)網(wǎng)為我們帶來了一個(gè)不規(guī)則、不安全、不確定的世界，區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用則讓這個(gè)世界變得更有秩序、更加安全和更趨穩(wěn)定?！边@是一個(gè)非常形象化和深入淺出的解說，它有助于讀者透過云遮霧蓋的信息技術(shù)專業(yè)術(shù)語來理解互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈三者之間的關(guān)系?！　〗o包括遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)在內(nèi)的企業(yè)大數(shù)據(jù)運(yùn)用帶來有序、安全和穩(wěn)定，這是區(qū)塊鏈技術(shù)的核心價(jià)值所在。區(qū)塊鏈(Blockchain)，作為比特幣(Bitcoin)的底層支撐技術(shù)和基礎(chǔ)架構(gòu)，它產(chǎn)生于比特幣的交易系統(tǒng)，是一種新型的信任協(xié)議。從法律視角看，區(qū)塊鏈的這種信任協(xié)議，其本質(zhì)而言，基本上是無需國家實(shí)在法的保障就可以維持的。而區(qū)塊鏈這種信任協(xié)議的獨(dú)到功能就是借助于系統(tǒng)的有序化作用，以私力救濟(jì)方式來彌補(bǔ)法律制度對(duì)信用保護(hù)的不足，起到實(shí)現(xiàn)社會(huì)秩序并節(jié)約交易成本的功效。信任作為商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要資源，在人類歷史上經(jīng)歷了從相信物到相信人再到相信物的多個(gè)曲折的發(fā)展階段。人類社會(huì)的運(yùn)行和發(fā)展以信任為基本前提。信任是構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)交易各方主體安全感和法律秩序的基礎(chǔ)，也是構(gòu)建社會(huì)和諧的前提。進(jìn)入21世紀(jì)數(shù)字化時(shí)代之后，社會(huì)系統(tǒng)變得更加復(fù)雜化，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在快速傳遞信息的同時(shí)也造成了不同來源信息之間的混沌和混亂，導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)上信息的可靠性大打折扣，通過互聯(lián)網(wǎng)獲得信息的風(fēng)險(xiǎn)日益增加。法社會(huì)學(xué)的研究成果表明，人與人之間的溝通交流越多，對(duì)信任的依賴和要求就越高。由于社會(huì)互信未被納入立法者的視野之中，所以法律對(duì)私人之間不守信用行為的懲罰以及如何保護(hù)和促進(jìn)民間信任等問題，沒有被當(dāng)做法律制度設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。而區(qū)塊鏈的出現(xiàn)，改變了人與人之間的信任方式，可以很好地彌補(bǔ)立法上的這個(gè)不足。如果說互聯(lián)網(wǎng)解決的是信息的傳遞問題，那么區(qū)塊鏈就如同一臺(tái)創(chuàng)造信用的機(jī)器。區(qū)塊鏈為未來價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)體系的形成起到了搭橋鋪路的基礎(chǔ)功能。區(qū)塊鏈?zhǔn)菢?gòu)建社會(huì)價(jià)值信用體系的技術(shù)工具。季衛(wèi)東教授在《法治構(gòu)圖》一書中指出，全球化和互聯(lián)網(wǎng)打破了國家的藩籬之后，國際局勢(shì)的演變更加難以捉摸，互聯(lián)網(wǎng)上的信息越來越難以預(yù)料和難以控制。由此產(chǎn)生的危險(xiǎn)意識(shí)，乃至恐慌并非法律及其它具體的對(duì)策所能消除或者限制。因此，除了采用法律制度發(fā)揮增進(jìn)信用之外，通過區(qū)塊鏈技術(shù)手段構(gòu)建數(shù)據(jù)層面的信任，解決了互聯(lián)網(wǎng)各方參與主體之間在數(shù)據(jù)層面的不可篡改和不可抵賴性等信任問題。區(qū)塊鏈技術(shù)所構(gòu)建的數(shù)據(jù)層面的信任，在一定范圍內(nèi)營造了安全和安定的社會(huì)環(huán)境以及互相依賴和共同繁榮的社會(huì)格局。不言而喻，區(qū)塊鏈技術(shù)所具有的創(chuàng)建互聯(lián)網(wǎng)各方參與主體之間相互信任的功能，不但可以使包括遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)在內(nèi)的企業(yè)大數(shù)據(jù)運(yùn)用有效節(jié)約制度成本，而且還可以大大提高法律的調(diào)整實(shí)效?！　^(qū)塊鏈的不同版本：在數(shù)字貨幣、智能合約和其他領(lǐng)域的應(yīng)用　　美國區(qū)塊鏈科學(xué)研究所創(chuàng)始人梅蘭妮？斯萬(MelanieSwan)在其著作《區(qū)塊鏈：新經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖及導(dǎo)讀》(Blockchain：Blueprint for A New Economy)中講述了區(qū)塊鏈的主要應(yīng)用領(lǐng)域，并提出了區(qū)塊鏈應(yīng)用的“三個(gè)階段”的觀點(diǎn)，即分別是以數(shù)字貨幣為代表的區(qū)塊鏈1.0版本階段、以智能合約為代表的區(qū)塊鏈2.0版本階段，以及在金融之外的政治、法律、科學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行拓展應(yīng)用的區(qū)塊鏈3.0版本階段?！　^(qū)塊鏈1.0版本主要應(yīng)用于以比特幣為代表的虛擬貨幣。從化名中本聰(Satoshi Nakamoto)的那位數(shù)學(xué)天才的那篇研究報(bào)告開始，比特幣從無到有，從少數(shù)極客的玩物變成了萬眾矚目的投資品，其價(jià)格已從每一個(gè)比特幣幾美分上漲到成千上萬美元。比特幣是目前為止區(qū)塊鏈技術(shù)最典型的應(yīng)用，并為人們描繪了一幅全球貨幣一體化的藍(lán)圖，也就是弗里德里希？奧古斯特？馮？哈耶克(Friedrich August von Hayek)所說的其發(fā)行不再依賴于各國央行的“去國家化”貨幣。區(qū)塊鏈1.0版本實(shí)現(xiàn)了虛擬貨幣及其支付系統(tǒng)的改造。區(qū)塊鏈1.0版本最為成熟的應(yīng)用就是支付，區(qū)塊鏈技術(shù)將是遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)開展國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和跨境業(yè)務(wù)支付中的最佳實(shí)踐方案的突破口，能夠讓交易和支付過程變得扁平化、清算變得更為便捷?！?img src="http://service.chinaports.com/hdd_chinaports/news_files/news_img_1535015169354.png" title="" alt=""/>　區(qū)塊鏈2.0版

本在除數(shù)字貨幣之外的其他金融交易領(lǐng)域(如網(wǎng)上證券發(fā)行、股權(quán)轉(zhuǎn)讓登記，交易結(jié)算、跨境支付、網(wǎng)絡(luò)記賬等)具有廣泛的用途。區(qū)塊鏈2.0版本最具典型代表性的技術(shù)進(jìn)步就是智能合約(smart contract)。智能合約是一種用計(jì)算機(jī)語言取代法律語言和文字來記載交易合同條款的合約。智能合約可以由一個(gè)計(jì)算系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行。以眾籌為例，眾籌區(qū)塊鏈中的智能合約具有自動(dòng)執(zhí)行(self-execution)和履行眾籌項(xiàng)目集資過程中眾籌集資各方當(dāng)事人之間所應(yīng)承擔(dān)的合同法律義務(wù)，包括籌資與還款的法律行為。眾籌集資者與平臺(tái)上管理者將眾籌項(xiàng)目的投資規(guī)則轉(zhuǎn)換成眾籌項(xiàng)目智能合約條款，投資者投資該眾籌項(xiàng)目時(shí)，根據(jù)眾籌集資者的預(yù)設(shè)規(guī)則，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成眾籌投資的智能合約條款，眾籌投資的智能合約可以用來執(zhí)行眾籌的收款與還款計(jì)劃和安排。智能合約的潛在好處包括降低簽訂合約、執(zhí)行和監(jiān)管方面的成本。因此，對(duì)一些交易價(jià)值低但是交易頻度高的交易品種來說，使用智能合約便能極大地降低交易成本并保證交易的執(zhí)行性?！　^(qū)塊鏈3.0版本涉及的是金融領(lǐng)域之外的具體應(yīng)用，涵蓋了日常經(jīng)濟(jì)生活的多個(gè)領(lǐng)域，它等同于保證信息能夠進(jìn)行自我證明，不再借助第三方進(jìn)行信任的建立，并且可以實(shí)現(xiàn)信息的共享，提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。區(qū)塊鏈3.0版本的愿景是通過建立去中心化自治組織，實(shí)現(xiàn)對(duì)去中心化體系的重構(gòu)和顛覆。　　區(qū)塊鏈已成為當(dāng)今信息社會(huì)發(fā)展的重要生產(chǎn)力，并代表新一代信息技術(shù)未來發(fā)展的一個(gè)重要方向，將對(duì)社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系產(chǎn)生巨大影響。對(duì)遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)來說，未來最有希望落地的區(qū)塊鏈應(yīng)用領(lǐng)域是云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)。　　大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈在遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)的運(yùn)用在大數(shù)據(jù)已經(jīng)普遍進(jìn)入遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營和管理各個(gè)層面的今天，一些航運(yùn)企業(yè)捷足先登，已經(jīng)開始涉足區(qū)塊鏈在遠(yuǎn)洋航運(yùn)相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)用。根據(jù)《珠江水運(yùn)》報(bào)道，2017年內(nèi)，全球首個(gè)航運(yùn)保險(xiǎn)區(qū)塊鏈平臺(tái)已經(jīng)上線。這就是安永攜手區(qū)塊鏈專業(yè)公司Guardtime在北京創(chuàng)建的全球首個(gè)航運(yùn)保險(xiǎn)區(qū)塊鏈平臺(tái)。這一區(qū)塊鏈平臺(tái)是安永與馬士基集團(tuán)、美國保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)、微軟、MS阿姆林、韋萊韜悅和信利集團(tuán)的通力合作下，經(jīng)過為期20周的概念驗(yàn)證后正式上線的。該平臺(tái)將保險(xiǎn)客戶、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、保險(xiǎn)公司和第三方機(jī)構(gòu)通過分布式分類賬戶相連。區(qū)塊鏈平臺(tái)功能包括創(chuàng)建并維護(hù)源自多方的資產(chǎn)數(shù)據(jù);將數(shù)據(jù)與保險(xiǎn)合同相關(guān)聯(lián);接收信息，并就對(duì)定價(jià)或業(yè)務(wù)流程產(chǎn)生影響的信息作出響應(yīng);聯(lián)結(jié)客戶資產(chǎn)、交易和支付信息;獲取并驗(yàn)證最新的客戶通知和損失數(shù)據(jù)?！　〗陙恚瑓^(qū)塊鏈技術(shù)研究在我國得到快速而迅猛的發(fā)展。國務(wù)院發(fā)布的《“十三五”國家信息化規(guī)劃》、工信部發(fā)布的《中國區(qū)塊鏈技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展白皮書》等一系列法律規(guī)范和文件，都將區(qū)塊鏈列為重點(diǎn)研發(fā)和布局方向。區(qū)塊鏈技術(shù)是對(duì)既往集中式、封閉型管控處理模式的技術(shù)顛覆，是在構(gòu)建、確保信任機(jī)制后互聯(lián)網(wǎng)各方參與主體在互聯(lián)、互動(dòng)行為模式上的回歸，尤其對(duì)遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)中交互型業(yè)務(wù)，在流程、制度、組織管理模式等方面均產(chǎn)生重大影響?！　≡趪H遠(yuǎn)洋航運(yùn)領(lǐng)域，區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用可以大大提高遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)集裝箱國際運(yùn)輸?shù)男?。區(qū)塊鏈技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于可接入多個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)敏感數(shù)據(jù)有安全的保護(hù)措施，能自動(dòng)記錄遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)的每次集裝箱發(fā)貨情況，并形成一個(gè)永久的和不可破解的歷史記錄。此項(xiàng)技術(shù)操作簡單，流程規(guī)范，可以降低遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)的集裝箱國際運(yùn)輸管理成本。區(qū)塊鏈對(duì)于遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)而言屬于基礎(chǔ)設(shè)施范疇，這項(xiàng)技術(shù)能讓遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)的國際貨運(yùn)資源向更多的方面開放，增加遠(yuǎn)洋航運(yùn)過程中的透明度和可預(yù)見性，使貨物的國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸更加安全和更有保障，大大增強(qiáng)客戶的信任度和客戶粘性，并能有效降低遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)手工作業(yè)產(chǎn)生的差錯(cuò)率。一個(gè)集裝箱的國際遠(yuǎn)洋航運(yùn)涉及到多次手續(xù)交接，如果采用手工操作則差錯(cuò)在所難免，而區(qū)塊鏈技術(shù)的“共享賬本”(distributedledger)功能則能從一開始就可以避免差錯(cuò)的出現(xiàn)。區(qū)塊鏈技術(shù)既有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器托管功能，還能使用虛擬貨幣，未來在遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)的集裝箱國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)中可以衍生出更多的用途?！　^(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用還有助于提升遠(yuǎn)洋航運(yùn)物流的效率。中物聯(lián)區(qū)塊鏈分會(huì)首席科學(xué)家曹鋒博士認(rèn)為，區(qū)塊鏈的不可篡改性和它為共享賬本提供的透明性和多方訪問能力，可用于跟蹤供應(yīng)鏈中商品所有權(quán)變化，極大提升供應(yīng)鏈物流交互效率和準(zhǔn)確性。其時(shí)間戳特性可有效運(yùn)用于分別物流體系內(nèi)各參與主體之間的行為的法律屬性，實(shí)現(xiàn)輕松舉證與追責(zé)，從物流行業(yè)整體角度提升協(xié)作性和提高物流效率。作為能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)一致存儲(chǔ)、無法篡改的技術(shù)體系，區(qū)塊鏈在網(wǎng)絡(luò)中建立點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間可靠的信任，使得價(jià)值傳遞過程去除了中介的干擾，提高價(jià)值交互的效率并降低成本，成為構(gòu)建遠(yuǎn)洋航運(yùn)物流價(jià)值互聯(lián)網(wǎng)的基石。顯然，區(qū)塊鏈可以大大提升遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)的物流效率、降低物流成本。遠(yuǎn)洋航運(yùn)物流由于運(yùn)輸距離長、中間環(huán)節(jié)多，涉及海關(guān)、銀行、保險(xiǎn)、商檢等諸多部門，較國內(nèi)物流更復(fù)雜，因而提高遠(yuǎn)洋航運(yùn)物流效率對(duì)遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)來說具有更加現(xiàn)實(shí)的意義。例如從中國到歐洲的冷凍貨物，中間要經(jīng)過多個(gè)組織多次交付與轉(zhuǎn)運(yùn)，遠(yuǎn)洋航運(yùn)貨物國際運(yùn)輸中的文件處理和管理成本占運(yùn)輸成本的20%。但如果運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)，由于區(qū)塊鏈技術(shù)可以采用“共享賬本”把在這個(gè)鏈條上所有參與國際遠(yuǎn)洋航運(yùn)物流過程的各個(gè)主體全部鏈接起來，這些參與主體的信息可以實(shí)時(shí)地記錄到區(qū)塊鏈里，與此同時(shí)，遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)、貨主、海關(guān)、銀行參與國際遠(yuǎn)洋航運(yùn)物流的各方主體可以實(shí)時(shí)分享這些信息，大大提高了國際遠(yuǎn)洋航運(yùn)和物流供應(yīng)鏈的透明度，提升了數(shù)據(jù)的可信任度，實(shí)現(xiàn)無紙化辦公，降低國際遠(yuǎn)洋航運(yùn)物流的管理成本。區(qū)塊鏈技術(shù)還可以協(xié)助海關(guān)實(shí)現(xiàn)截面管理，減少重復(fù)申報(bào)與查驗(yàn)。通過區(qū)塊鏈技術(shù)，還可以幫助遠(yuǎn)洋航運(yùn)貨主自主申報(bào)、自報(bào)自繳，貨物放行后審核，提高通關(guān)率?！　∶鎸?duì)數(shù)字化，遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)何去何從?　　誠如百度創(chuàng)始人李彥宏在《智能革命：迎接人工智能的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與文化變革》一書中所言：“智能革命是對(duì)生產(chǎn)方式、生活方式的良性革命，也是對(duì)我們思維方式的革命。”大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈技術(shù)由于自身巨大的優(yōu)勢(shì)受到了全球眾多企業(yè)的密切關(guān)注與歡迎，但是在發(fā)展過程中也面臨著諸多問題與挑戰(zhàn)，針對(duì)這些問題，各國政府應(yīng)該加強(qiáng)政策引導(dǎo)，促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新，維持企業(yè)利益與社會(huì)利益的平衡，只有這樣才能真正推動(dòng)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)的健康快速發(fā)展，提高本土企業(yè)的市場競爭力?！　∵h(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)擁抱大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)，目前還處于初始階段，遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈的運(yùn)用和開發(fā)方興未艾。全球管理大師湯姆？彼得斯曾經(jīng)指出：“一個(gè)組織如果沒有認(rèn)識(shí)到管理數(shù)據(jù)和信息如同管理有形資產(chǎn)一樣極其重要，那么它在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代將無法生存?！薄　≡跀?shù)字化時(shí)代，如何充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、智能合約和區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)，尤其是發(fā)揮好區(qū)塊鏈技術(shù)提供的“有序、安全和穩(wěn)定”功能，服務(wù)于我國遠(yuǎn)洋航運(yùn)事業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，服務(wù)于我國遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營和管理的提升和國際競爭力的提高，是數(shù)字化時(shí)代值得遠(yuǎn)洋航運(yùn)企業(yè)深思的一篇新文章。