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時間線上的港航變遷—記濟(jì)寧港成為山東吞吐量最大的內(nèi)河航運(yùn)港口

來源: 濟(jì)寧新聞網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-11-26 9:45:44 分享至:

濟(jì)寧新聞網(wǎng)訊(記者 張淑芳 通訊員 趙青)總有一些瞬間,在時間的河床上定格為永恒;總有一些光芒,在發(fā)展的道路上標(biāo)注出方向。近年來,濟(jì)寧市國資系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實濟(jì)寧市委、市政府工作部署,充分挖掘大運(yùn)河“黃金水道”優(yōu)勢,加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動,積極主動作為,高質(zhì)量推動港航物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)統(tǒng)計部門最新數(shù)據(jù),今年1-9月份,濟(jì)寧市完成港口貨物吞吐量3440萬噸,同比增長27.2%,成功超過威海、濰坊、濱州等沿海城市大港,位居山東省第5位,成為山東省吞吐量最大的內(nèi)河航運(yùn)港口。

做優(yōu)規(guī)劃 2019年12月市委市政府戰(zhàn)略統(tǒng)領(lǐng)

濟(jì)寧,因運(yùn)河而興,憑煤炭而盛。濟(jì)寧作為水運(yùn)資源大市,通航里程約1100公里,約占山東省內(nèi)河航道里程的70%,南四湖沿岸分布著港口企業(yè)53家,擁有水運(yùn)企業(yè)157家。濟(jì)寧又是一座傳統(tǒng)的煤炭資源城市、制造業(yè)大市,是全國八大煤炭基地之一,亟需新舊動能轉(zhuǎn)換破解能源依賴消耗、城鄉(xiāng)環(huán)境污染的困境,縱貫濟(jì)寧的大運(yùn)河成為了推動濟(jì)寧轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要支點。

2019年12月,濟(jì)寧市委市政府從城市長遠(yuǎn)發(fā)展、水環(huán)境環(huán)保、運(yùn)河文化傳承、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展等角度出發(fā),作出了“以濟(jì)寧能源為主體,以梁山港為龍頭,組建濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán),整合全市港航資源,全力打造北方最大的內(nèi)河航運(yùn)中心”的重大決策部署,以國際視野、開放思維、創(chuàng)新舉措,建設(shè)綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化大港口,扛起“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”的歷史重任,暢通標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸大通道,推動港產(chǎn)城發(fā)展大融合,全面打開濟(jì)寧通江達(dá)海、連接全國、通向世界的大格局,拉開了濟(jì)寧港航產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的序幕。

做實基礎(chǔ) 2020年5月組建濟(jì)寧港航聚力引擎

濟(jì)寧港是全國28個主樞紐港之一,全市港航資源豐富,大大小小的港口企業(yè)50余家,但多數(shù)港口僅以貨物裝卸為主營業(yè)務(wù),大而不強(qiáng)、多而不優(yōu)、同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,南四湖周邊港口“小散亂低”,規(guī)模小、分布散、布局亂、效益差,港口間功能定位重合,缺乏總體的規(guī)劃和協(xié)調(diào)。加快全市港口資源集約整合,提升港口品質(zhì)和經(jīng)營效益,走集約化、規(guī)?;?、差異化發(fā)展道路勢在必行。

2020年5月,在濟(jì)寧市領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注,濟(jì)寧市委、市政府的大力支持下,濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán)掛牌成立。濟(jì)寧市國資系統(tǒng)上下同心、齊心協(xié)力,站在全市發(fā)展大局謀劃,將港航產(chǎn)業(yè)資源轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢,瞄準(zhǔn)京杭運(yùn)河港航運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化先行者、內(nèi)河聯(lián)運(yùn)集裝化示范者、智慧物流綠色化創(chuàng)新者、港產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展推動者的目標(biāo)定位,堅持“北部聯(lián)接一帶一路延伸、本部區(qū)域整合集聚提升、南部融合長三角生態(tài)拓展”3大市場經(jīng)營理念,打造“梁山鐵水聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)、任城區(qū)臨港物流園區(qū)、鄒城臨港產(chǎn)業(yè)園、微山臨港工業(yè)園”4大聯(lián)運(yùn)樞紐,依托智慧港航管理、智慧物流服務(wù)、打造商品交易3大平臺,協(xié)同推進(jìn)港口運(yùn)營、船舶運(yùn)輸、港航建設(shè)、船舶與集裝箱制造、綜合物流、金融服務(wù)、大宗商品貿(mào)易與信息服務(wù)等8大業(yè)務(wù)板塊,全力構(gòu)建“智慧港航+”協(xié)同發(fā)展生態(tài)圈,為濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入澎湃動力。

做活資源 2021年4月梁山港通航夯實支撐

濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)作為市屬骨干龍頭企業(yè),早在2015年就搶占瓦日鐵路和京杭運(yùn)河交匯點戰(zhàn)略位置,投資建設(shè)了“國內(nèi)一流、智慧綠色、安全高效”的梁山港,項目總概算投資68億元,一期工程包括9.18公里的鐵路專用線,17.5公里航道疏浚,8個2000噸級泊位和占地206畝的中國最大的鋼結(jié)構(gòu)儲煤棚,具備了2000萬噸年貨物吞吐能力。

2021年4月,濟(jì)寧市國資委、濟(jì)寧能源勇挑重?fù)?dān),攻堅克難,梁山港多式聯(lián)運(yùn)項目一期工程正式通航,形成“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)格局,將京杭運(yùn)河通航里程向北延伸了17.5km,成為魯西南多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐和大宗貨物集散中心,梁山港先后被確定為“山東省多式聯(lián)運(yùn)示范工程”“山東省應(yīng)急儲備煤基地”“山東省重點建設(shè)項目”,被列入山東省“十四五”規(guī)劃、全國物流與制造業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展典型案例。

梁山港公鐵水多式聯(lián)運(yùn)的獨特優(yōu)勢,將京杭運(yùn)河和瓦日鐵路聯(lián)通,構(gòu)建了一條橫穿東西、縱貫?zāi)媳钡腡字型物流運(yùn)輸大通道,上承“晉陜蒙”能源基地,下達(dá)“蘇浙滬”和長江經(jīng)濟(jì)帶,打開濟(jì)寧“通江達(dá)海、連接全國、通向世界”的新通道,成為濟(jì)寧乃至全省的內(nèi)河港口重要支撐。

做強(qiáng)港口 2021年8月港產(chǎn)融合項目蝶變賦能

擁有了港航經(jīng)濟(jì),就開啟了地方發(fā)展的活力之源。港航產(chǎn)業(yè)的探索實踐,讓濟(jì)寧這座不沿邊、不靠海的城市有了崛起的新增長極——打造內(nèi)河港口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

2021年8月,濟(jì)寧市委召開了龍拱港產(chǎn)業(yè)園專題匯報會,市四大班子領(lǐng)導(dǎo)成員出席會議,聽取了濟(jì)寧港航集團(tuán)龍拱港港產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展和新能源船舶建造基地項目有關(guān)情況匯報,研究謀劃全力推動我市港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的思路舉措。會議確定成立由市委領(lǐng)導(dǎo)牽頭港產(chǎn)融合發(fā)展工作專班,專班辦公室設(shè)在濟(jì)寧市國資委,專班建立聯(lián)席會議制度,將龍拱港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、濟(jì)寧火車西站擴(kuò)容升級和鐵路專用線建設(shè)、安居煤礦轉(zhuǎn)型升級有機(jī)融合,全力推動項目建設(shè)。

目前,工作專班運(yùn)作高效,項目推進(jìn)有序,規(guī)劃建設(shè)的龍拱港集裝箱產(chǎn)業(yè)園區(qū),將在新增集裝箱泊位后,再度大幅提升貨物吞吐能力,同步升級改造的火車西站、安居煤礦,培育發(fā)展的臨港產(chǎn)業(yè)園、物流園、工業(yè)園,將逐步形成運(yùn)河沿線港產(chǎn)城生態(tài)融合發(fā)展新高地。

做大產(chǎn)業(yè) 2021年10月運(yùn)營集裝箱航線通達(dá)提升

實體經(jīng)濟(jì)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動力。水運(yùn)成本低,將能夠極大的降低制造業(yè)等實體經(jīng)濟(jì)的物流成本。

2021年10月,一艘滿載貨物的濟(jì)寧能源港航集團(tuán)“潤楊7777”輪,往返于濟(jì)寧港與武漢港之間,標(biāo)志著“濟(jì)寧港—武漢港”集裝箱班輪航線開通試運(yùn)營,該航線跨越了山東、江蘇、安徽、江西、湖北五省,極大的降低了物流運(yùn)輸成本,節(jié)約了中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時間,為大宗物資運(yùn)輸提供了更經(jīng)濟(jì)、更便捷的水路運(yùn)輸方案,打開了濟(jì)寧通江達(dá)海、聯(lián)通全國的對外開放新通道。

目前,濟(jì)寧市國資系統(tǒng)已在北京、上海等城市設(shè)立上下游辦事處5個,積極尋找、對接實體經(jīng)濟(jì)上下游企業(yè),先后承接了河北邯鋼集團(tuán)、聊城信發(fā)鋁電、東宏管業(yè)、西王鋼鐵等大宗貨物物流運(yùn)輸,拓展鋼材、鐵礦石、有色金屬等多元化、高附加值商品貿(mào)易,開通內(nèi)河運(yùn)輸航線12條,聯(lián)通了河北、山東、湖北、安徽、江蘇等省的部分中心城市和產(chǎn)業(yè)園區(qū),有效推動產(chǎn)業(yè)聚集和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,戰(zhàn)略儲備客戶訂單超4000萬噸,實現(xiàn)了京杭大運(yùn)河與長江流域進(jìn)一步深度合作、暢通暢聯(lián)。

時間是最客觀的記錄者,成果是最有力的啟示書。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,截至2021年10月,濟(jì)寧市國資委市管企業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)總收入450.30億元,同比增長106.88%;利潤總額24.30億元,同比增長55.14%;凈利潤16.79億元,同比增長35.37%;上繳稅費(fèi)總額35.33億元,同比增長53.80%;截至10月末,市管企業(yè)資產(chǎn)總額1694.32億元,同比增長30.88%。一個個經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的背后,凝結(jié)著企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、項目建設(shè)發(fā)展,催生了高質(zhì)量發(fā)展新動力。

波光漣漪運(yùn)河畔,濟(jì)寧港城正揚(yáng)帆。濟(jì)寧“以港興產(chǎn)、以產(chǎn)興城、產(chǎn)城融合”的城市新畫卷正徐徐鋪展。

圖/文來源濟(jì)寧新聞網(wǎng)

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本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標(biāo)簽:濟(jì)寧港 內(nèi)河航運(yùn)港口
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