近日，江蘇省委、省政府出臺《關于高質量推進“一帶一路”交匯點建設的意見》，對南通提出了“建成重要出海門戶”的明確要求。9日，南通舉行新聞發(fā)布會，通報建設通州灣江蘇新出海口的最新進展，在圍填海獲批的基礎上，通州灣港區(qū)起步工程將于2022年基本建成，實現(xiàn)開港運營。

此外，到2025年，通州灣港區(qū)將基本形成集裝箱運輸樞紐功能的港口基礎設施及集疏運體系，航運要素集聚和資源配置能力增強，建成長江下游重要的航運樞紐，成為長江集裝箱運輸?shù)男鲁龊？?到2035年，建設成為全省港口一體化發(fā)展的示范區(qū)、上海國際航運中心北翼樞紐港的核心港口、長三角一體化發(fā)展的重要引擎、長江經濟帶高質量發(fā)展的重要依托，集裝箱吞吐能力超1500萬標箱。

“目前，南通市委、市政府已組建成立通州灣開發(fā)建設指揮部。江蘇省級層面也在研究高位推進通州灣新出?？诮ㄔO的體制機制，將按照‘省主導、市主體’的思路，成立省級層面領導協(xié)調機構?！蹦贤ㄊ姓泵貢L趙玉峰介紹，目前，通州灣城市總體規(guī)劃(2018-2035)已經形成，城市啟動區(qū)基本劃定，城市建設三年行動計劃、城市設計和控制性詳規(guī)正在加快編制，年內實施的44項城建項目已全面啟動。

據(jù)了解，新出?？诮ㄔO主要包括港口工程、集疏運工程和航運服務建設三個方面，將重點建設3條深水航道、3條江海聯(lián)運通道、3條高速公路通道和2條鐵路貨運通道。其中，碼頭工程一期總投資約88億元，建設一港池10個5萬噸級泊位、二港池4個10萬噸級、三港池2個20萬噸級泊位。5萬噸級碼頭預計2020年開工，2022年投入運營。航道工程總投資約150億元。網倉洪10萬噸級航道及防波堤預計2020年開工建設，2022年底前竣工;網倉洪20萬噸級航道升等工程計劃2022年開工建設，2024年底前竣工。冷家沙30萬噸級進港航道正在積極規(guī)劃之中。

今年6月，國務院發(fā)布的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，規(guī)劃建設南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口。通州灣港區(qū)內河疏港航道、鐵路、網倉洪航道及通州灣高速被納入《江蘇省長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊規(guī)劃》，通州灣港區(qū)航道碼頭建設被納入交通運輸部和長三角三省一市共同發(fā)布的《關于協(xié)同推進長三角港航一體化發(fā)展六大行動方案》，集疏運體系重大項目洋呂鐵路、通州灣疏港鐵路納入省“十三五”鐵路規(guī)劃。

“立足于南通港通州灣港區(qū)優(yōu)越的建港條件、江海通達的交通條件和緊鄰經濟產業(yè)核心的區(qū)位優(yōu)勢，省委、省政府作出了建設通州灣江蘇新出?？诘闹卮髴?zhàn)略部署，將新出海口定位為長江經濟帶戰(zhàn)略支點，長三角港口群核心樞紐之一、上海國際航運中心北翼集裝箱干線港?！壁w玉峰表示。