10月14日，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會在北京召開，本次大會以“可持續(xù)的交通，可持續(xù)的發(fā)展”為主題，聚焦可持續(xù)交通與綠色發(fā)展、區(qū)域發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展等9項議題，同時，致力于保障國際交通運輸暢通對促進全球經(jīng)濟復蘇的重要作用。作為“可持續(xù)交通”和“保障國際交通運輸暢通”的重要一環(huán)，浦東海事局始終立足綠色發(fā)展、區(qū)域發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展前沿，打造“江海先鋒”通航文化品牌，為“可持續(xù)的交通，可持續(xù)的發(fā)展”貢獻海事力量。

船載嗅探“五步法”——繪綠色發(fā)展藍圖

浦東海事局始終堅持生態(tài)優(yōu)先發(fā)展理念，在上海海事局相關(guān)部門指導下，積極開展大氣防污染監(jiān)管工作。開展“打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，守護長江東大門” 船舶大氣污染專項整治行動。記者了解到，浦東海事局“江海先鋒”團隊依托海巡艇船載硫含量檢測平臺，充分運用無人機嗅探技術(shù)，通過“一看、二測、三嗅、四取、五檢”五步法，檢測核查在航船舶，大大提升現(xiàn)場監(jiān)管效能，守“滬”長江東大門。

重大工程“五小工作法”——展區(qū)域發(fā)展宏圖

浦東海事局地處長江口南岸，扼守長江口南槽咽喉要道。為切實做好轄區(qū)水工施工現(xiàn)場監(jiān)管，“江海先鋒”團隊積極探索五“小”工作法，即搭建“小架構(gòu)”、成立“小分隊”、用好“小平臺”、做到“小創(chuàng)新”、消除“小隱患”，重點保障長江口南槽治理一期工程、浦東機場外側(cè)3#圍區(qū)建設用地海塘達標工程(簡稱海塘達標工程)、新建碼頭工程(818項目)等重大工程，助力地方、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

“三位立體”提質(zhì)增效——注創(chuàng)新發(fā)展動力

浦東海事局“江海先鋒”團隊一直探索創(chuàng)新通航監(jiān)管模式，致力創(chuàng)建“三位立體”監(jiān)管?！叭涣Ⅲw”是通過無人機空中監(jiān)管、巡邏艇現(xiàn)場監(jiān)管和二級電子巡航岸基監(jiān)管的模式，實現(xiàn)空中、水上、陸地三個空間和實時、全時、精準、靜態(tài)、動態(tài)五個維度的立體監(jiān)管模式。江海先鋒團隊成員告訴記者，我們使用無人機飛抵重點水域、重點船舶開展空中巡查，并實時傳輸回局指揮中心信息終端進行核查。并通過二級電子巡航設置重點監(jiān)管水域，實施24小時全時監(jiān)管。針對無人機和電子巡航過程中發(fā)現(xiàn)的問題，出動巡邏艇前往現(xiàn)場進行核查，做到精準監(jiān)管。

“三全三時”全面履職——筑安全發(fā)展根基

保障水上交通安全，首先就要守護通航安全。記者了解到，“江海先鋒”團隊經(jīng)過總結(jié)提煉出通航一線“三專三時”工作法?！皩Ｈ恕?，即“江海先鋒黨員先鋒隊”，沖鋒在前，維護轄區(qū)通航安全穩(wěn)定，保障重大水工作業(yè)順利推進，“及時”監(jiān)管、優(yōu)質(zhì)服務;“專臺”，即二級巡航專臺，開設二級電子巡航監(jiān)管專臺，對進出外高橋沿岸航道船舶進行動態(tài)監(jiān)管，重點關(guān)注穿越警戒區(qū)的船舶，“實時”引導船舶有序航行;“專艇”，即“海巡01052”輪，開展現(xiàn)場巡航，重點針對碼頭前沿水域開展精準巡航，并利用船艇自帶信息化平臺與局指揮中心實現(xiàn)信息聯(lián)動，實現(xiàn)24小時“全時”監(jiān)管，有效維護通航秩序。

作者：通訊員 崔鑫 朱曉峰

圖/文來源中國水運網(wǎng)

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