在“21世紀(jì)海上絲綢之路”提出8周年之際，作為國(guó)家“一帶一路”倡議重點(diǎn)建設(shè)的15個(gè)沿海城市港口之一，山東港口煙臺(tái)港迎來(lái)了第239艘對(duì)非物資出口班輪“韋立使命”輪。2021年前三季度，該港累計(jì)完成52個(gè)航次的中非班輪發(fā)運(yùn)，發(fā)運(yùn)量較去年同期同比增長(zhǎng)74.4%。

近日，“韋立使命”輪裝載著1.4萬(wàn)方出口幾內(nèi)亞設(shè)備物資從山東港口煙臺(tái)港拔錨離港，橫跨印度洋、大西洋駛向非洲大陸，這是“煙臺(tái)—幾內(nèi)亞”件雜貨班輪業(yè)務(wù)開(kāi)通以來(lái)，從煙臺(tái)港發(fā)出的第239艘對(duì)非物資出口班輪，更是山東港口煙臺(tái)港與海外發(fā)展集團(tuán)、陸海國(guó)際物流集團(tuán)全面構(gòu)建“協(xié)同+融合”發(fā)展新模式，共同開(kāi)發(fā)海外項(xiàng)目新增長(zhǎng)點(diǎn)、全力拓展港口物流新業(yè)態(tài)的生動(dòng)實(shí)踐。

“韋立使命”輪在港作業(yè)期間，煙臺(tái)港與海外發(fā)展集團(tuán)、陸海國(guó)際物流集團(tuán)相關(guān)單位密切協(xié)同，提前掌控船舶及貨物信息，全面暢通國(guó)內(nèi)發(fā)貨與海外收貨對(duì)接渠道。煙臺(tái)港制定詳細(xì)的專(zhuān)船操作方案及安全防疫措施，成立作業(yè)專(zhuān)班，科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)要素，合理統(tǒng)籌各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接，成功克服大風(fēng)降雨不良?xì)庀笥绊?，最大化壓縮船舶在港停時(shí)，在筑牢安全生產(chǎn)和疫情防控底線(xiàn)同時(shí)，僅用1.5個(gè)晝夜便優(yōu)質(zhì)高效完成394件設(shè)備、車(chē)輛及建材裝船作業(yè)，得到船方、貨主一致認(rèn)可和高度評(píng)價(jià)，再次擦亮“中非班輪——海上速遞”服務(wù)品牌。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年前三季度，山東港口煙臺(tái)港共累計(jì)完成52個(gè)航次的中非班輪發(fā)運(yùn)，其中幾內(nèi)亞航線(xiàn)43個(gè)航次，社會(huì)貨源9個(gè)航次，發(fā)運(yùn)量較去年同期同比增長(zhǎng)74.4%，業(yè)務(wù)輻射西非沿海18個(gè)港口，成為國(guó)家“一帶一路”上的嶄新增長(zhǎng)點(diǎn)。

下一步，煙臺(tái)港將對(duì)照山東港口全面融合發(fā)展新階段新要求，守好山東港口北大門(mén)，擔(dān)當(dāng)北向發(fā)展重要支撐點(diǎn)，聚焦聚力“一二三十”任務(wù)目標(biāo)的“優(yōu)化貨源支撐結(jié)構(gòu)和多式聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)”進(jìn)行重點(diǎn)突破，在港口裝卸主業(yè)與海外板塊、物流板塊全方位融合方面“做足存量、做大增量”，在持續(xù)鞏固中國(guó)鋁土礦第一進(jìn)口港地位同時(shí)，立足幾內(nèi)亞鋁土礦全程物流鏈“重來(lái)重回”雙向發(fā)力，全方位助力“中非海上黃金通道”建設(shè)和打造“幾內(nèi)亞物流中心”，為助力山東港口建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的物流樞紐港和打造東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心再立新功。