根據(jù)對(duì)今年第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦都”和第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“康森”風(fēng)力等級(jí)和未來(lái)發(fā)展變化情況綜合研判，9月10日12時(shí)起，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)防御臺(tái)風(fēng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)。部長(zhǎng)李小鵬作出批示，要求高度重視臺(tái)風(fēng)防御工作，督促指導(dǎo)相關(guān)省區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)、海上搜救機(jī)構(gòu)完善方案、周密部署、壓實(shí)責(zé)任、狠抓落實(shí)，加強(qiáng)會(huì)商研判、值班值守、應(yīng)急準(zhǔn)備、合作聯(lián)動(dòng)、信息報(bào)告等各項(xiàng)工作，確保萬(wàn)無(wú)一失，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。副部長(zhǎng)趙沖久出席防臺(tái)風(fēng)工作視頻會(huì)議并提出了工作要求。

會(huì)議指出，第13號(hào)、14號(hào)臺(tái)風(fēng)將對(duì)我國(guó)東南、華南沿海地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行特別是海上交通安全帶來(lái)嚴(yán)重影響。雙臺(tái)風(fēng)相互作用，未來(lái)移動(dòng)路徑、強(qiáng)度變化還有不確定性，防御工作形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻。要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于防汛減災(zāi)救災(zāi)工作的重要指示精神，堅(jiān)持人民至上、生命至上，切實(shí)把行業(yè)防御措施落到實(shí)處，確保臺(tái)風(fēng)影響期間交通運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)穩(wěn)定。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各單位要進(jìn)一步提高政治站位，始終把人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和底線思維，緊急情況下該撤就撤、該停就停、該封就封，切實(shí)避免人員傷亡。要全面分析情況，周密準(zhǔn)備，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，做好預(yù)警防范，早動(dòng)員、早部署、早檢查、早落實(shí)。

會(huì)議要求，公路、港口和航道、運(yùn)輸、交通運(yùn)輸工程建設(shè)、海事、海上搜救和救撈等管理部門(mén)，要加強(qiáng)防汛防臺(tái)風(fēng)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，全面排查消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，確保行業(yè)防御措施逐一落實(shí)，嚴(yán)防重特大突發(fā)事件發(fā)生。要與氣象等部門(mén)加強(qiáng)溝通協(xié)作，強(qiáng)化預(yù)警預(yù)防，形成工作合力。要嚴(yán)格執(zhí)行帶班和24小時(shí)值班制度，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，統(tǒng)籌做好應(yīng)急搶險(xiǎn)、搶通保通、運(yùn)輸保障、疫情防控等工作。

部安全總監(jiān)李國(guó)平主持會(huì)議。福建省交通運(yùn)輸廳、福建海事局、浙江海事局、海南海事局和東海救助局，分別匯報(bào)了防御工作安排。