據(jù)消息，中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）發(fā)布2021年上半年財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)，期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入143.57億元，較去年同期增長(zhǎng)83.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為24.21億元，較去年同期增長(zhǎng)183.73%；歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)為26.54億元，較去年同期增長(zhǎng)224.97%。

租賃板塊立足產(chǎn)融結(jié)合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏

具體來(lái)說(shuō)，2021年上半年，中遠(yuǎn)海發(fā)租賃業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為人民幣41.70億元，占該公司總收入的 29.00%，較去年同期人民幣56.79億元下降 26.57%，主要系本期74艘船舶由期租業(yè)務(wù)變更為光租業(yè)務(wù)所致。

其中來(lái)自船舶租賃收入為人民幣 9.65億萬(wàn)元，較去年同期人民幣25.68億元減少62.44%，其中船舶經(jīng)營(yíng)租賃收入為人民幣2.44億元，船舶融資租賃收入為人民幣 7.21億元。2021年6月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展經(jīng)營(yíng)租賃租出船舶為95艘(2020年12月31日，經(jīng)營(yíng)租賃租出船舶為84艘)。

其中來(lái)自集裝箱租賃、管理及銷售收入為人民幣17.88億元，較去年同期人民幣18.09億元下降 1.14%。

其中來(lái)自其他產(chǎn)業(yè)融資租賃收入為人民幣14.17億元，較去年同期人民幣13.02億元上升8.82%，主要系投放業(yè)務(wù)增多所致。

可以說(shuō)中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展在積極推進(jìn)租造聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化租期結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)租箱收入大幅提高，同時(shí)，進(jìn)一步豐富租賃產(chǎn)品，拓展冷箱、特種箱業(yè)務(wù)，提升整體利潤(rùn)增長(zhǎng)空間。

集裝箱制造板塊業(yè)績(jī)靚麗積極推進(jìn)資產(chǎn)收購(gòu)

另在集裝箱制造業(yè)務(wù)板塊方面，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為人民幣107.4億元，較去年同期人民幣24.45億元同比上升339.50%，占中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展公司總收入的74.71%；集裝箱制箱業(yè)務(wù)毛利潤(rùn)為16.83億元，主要系2021年上半年受益于我國(guó)疫情控制情況良好，外貿(mào)形勢(shì)較好，市場(chǎng)對(duì)集裝箱的需求急速增加，致使集裝箱制造板塊量?jī)r(jià)齊升。本期集裝箱累計(jì)銷售61.99萬(wàn)TEU，較去年同期18.76萬(wàn)TEU上升230.38%。

該公司表示，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn),中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇,以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局正在加快構(gòu)建，全球集裝箱海運(yùn)貿(mào)易量強(qiáng)勁回升，航運(yùn)及物流產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)提升。中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展積極研判市場(chǎng)，加快構(gòu)建新發(fā)展格局。

此外，為了進(jìn)一步整合集團(tuán)內(nèi)造箱資產(chǎn)，優(yōu)化產(chǎn)能布局，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升科技含量，發(fā)揮租造聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，中遠(yuǎn)海發(fā)積極推進(jìn)發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金項(xiàng)目，上半年，該交易方案已經(jīng)股東大會(huì)高票通過(guò)，并已經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)受理，尚待證監(jiān)會(huì)審核。該重組交易將有效增強(qiáng)集裝箱制造業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，標(biāo)的資產(chǎn)過(guò)渡期間損益歸屬于該公司，亦將為該公司業(yè)績(jī)添加靚麗一筆，從而進(jìn)一步提升股東回報(bào)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展投資管理業(yè)務(wù)注重戰(zhàn)略價(jià)值與財(cái)務(wù)回報(bào)并重，圍繞航運(yùn)物流主業(yè)，以產(chǎn)融結(jié)合為目的，以資本為紐帶，為航運(yùn)物流業(yè)的“數(shù)字化、智能化、碳中和”發(fā)展提供資本引導(dǎo)服務(wù)，助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

在供應(yīng)鏈金融服務(wù)方面，中遠(yuǎn)海發(fā)積極探索集裝箱金融科技，發(fā)展和完善以區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ)的“一站式供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)科技賦能航運(yùn)金融，助推供應(yīng)鏈金融服務(wù)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與突破。

推進(jìn)積極穩(wěn)定分紅方案共用公司發(fā)展成果

中遠(yuǎn)海發(fā)致力于維護(hù)廣大投資者利益，堅(jiān)持推進(jìn)積極、穩(wěn)定的分紅方案，連續(xù)三年向股東進(jìn)行現(xiàn)金分紅，并逐年提高分紅比例。2021年8月，該公司完成了向A、H股股東派發(fā)2020年度現(xiàn)金紅利，每10股人民幣0.56元，合計(jì)分紅金額達(dá)人民幣6.46億元，與股東分享公司發(fā)展成果，推進(jìn)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)和可持續(xù)發(fā)展。

產(chǎn)融結(jié)合謀篇布局打造卓越產(chǎn)業(yè)金融運(yùn)營(yíng)商

未來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長(zhǎng)仍是主基調(diào)，而全球疫情控制情況、各國(guó)經(jīng)濟(jì)政策走向及資本市場(chǎng)波動(dòng)等諸多因素都將給市場(chǎng)帶來(lái)不確定性，航運(yùn)市場(chǎng)正在尋求新的平衡。中遠(yuǎn)海發(fā)將積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，在各業(yè)務(wù)板塊領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃布局。航運(yùn)及集裝箱租賃方面，繼續(xù)依托自身專業(yè)和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)健拓展外部業(yè)務(wù)，進(jìn)一步發(fā)揮集裝箱租造業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，拓寬產(chǎn)品領(lǐng)域。集裝箱制造方面，積極推進(jìn)發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)最大化，打造智能化水平高、產(chǎn)能利用率高的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)方面，不斷優(yōu)化“供應(yīng)鏈金融一站式服務(wù)”解決方案，積極推進(jìn)各專業(yè)板塊在業(yè)務(wù)拓展、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、板塊協(xié)同等方面的深度融合，增強(qiáng)價(jià)值創(chuàng)造能力。

在“十四五”規(guī)劃開局之年，中遠(yuǎn)海發(fā)將一如既往，圍繞航運(yùn)、物流主業(yè)深入推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合，破浪前行，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，打造具有中遠(yuǎn)海運(yùn)特色的卓越產(chǎn)業(yè)金融運(yùn)營(yíng)商。