記者近日從省交通廳獲悉，日前省政府審議通過(guò)《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，提出進(jìn)一步加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，圍繞“一核三支”總體戰(zhàn)略，構(gòu)筑“三縱六橫兩聯(lián)”綜合交通運(yùn)輸大通道，到2035年，全面建成交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)。根據(jù)該目標(biāo)，省交通廳和省發(fā)改委聯(lián)合編制形成《福建省交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）并下發(fā)。

本次規(guī)劃創(chuàng)新提出“一核三支”綜合交通運(yùn)輸總體發(fā)展戰(zhàn)略，即打造形成21 世紀(jì)海上絲綢之路核心樞紐、兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略支撐、國(guó)家區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略支點(diǎn)、海峽兩岸融合發(fā)展戰(zhàn)略支柱。

構(gòu)建我省“三縱六橫兩聯(lián)”綜合交通主骨架布局，即包括沿海、南三龍、京臺(tái)（福州至南平）、福銀（福州至三明）、廈蓉（廈門(mén)至龍巖）5條國(guó)家級(jí)通道和泉吉（泉州至三明）、湄渝（莆田至三明）、寧南（寧德至南平）、浦武（浦城至武平）、福龍（福州至龍巖）、廈南（南平至廈門(mén)）6條省級(jí)通道；打造“211”交通圈，即各設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá)，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時(shí)通勤，設(shè)區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)基本覆蓋。

《方案》明確了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)的范圍和路線(xiàn)圖，從2021年至本世紀(jì)中葉，分三個(gè)階段推進(jìn)建設(shè)，第一階段到2025年，完成交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)示范任務(wù)，全面建成“兩縱五橫”大通道，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)更加”。兩縱五橫”大通道指沿海、南三龍兩條縱向通道和京臺(tái)（福州至南平）、福銀（福州至三明）、廈蓉（廈門(mén)至龍巖）、湄渝（莆田至三明）、泉吉（泉州至三明）五條橫向通道。“六個(gè)更加”即：網(wǎng)絡(luò)設(shè)施更加先進(jìn)可靠、運(yùn)輸服務(wù)更加便民惠民、綠色交通更加低碳環(huán)保、智慧交通更加創(chuàng)新融合、安全應(yīng)急更加快速有力、行業(yè)治理更加規(guī)范高效。

第二階段到2035年，建成交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)，建成“三縱六橫兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，形成福建“211”交通圈，融入“全國(guó)123出行交通圈““全球123快貨物流圈”，建成“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心樞紐和兩岸往來(lái)的便捷樞紐。

第三階段到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿(mǎn)意、保障有力、國(guó)內(nèi)一流的綜合交通運(yùn)輸體系，全面服務(wù)和保障社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)，人民享有美好交通服務(wù)。