淡馬錫，一家新加坡投資巨頭，曾經(jīng)是美國(guó)總統(tǒng)輪船APL的幕后老板，通過(guò)?；始瘓F(tuán)(NOL)控制APL多年，但最終在2015年將APL轉(zhuǎn)售給了法國(guó)達(dá)飛!

就當(dāng)時(shí)隔多年大家逐漸淡忘淡馬錫和這段航運(yùn)往事之時(shí)，近日，淡馬錫再次進(jìn)入業(yè)界視野，而這次，淡馬錫耗資3億美金入主一家香港知名物流企業(yè)-利豐物流!

搜航網(wǎng)獲悉，近日淡馬錫宣布已與香港上市公司利豐集團(tuán)旗下的物流業(yè)務(wù) LF Logistics 達(dá)成收購(gòu)協(xié)議，以現(xiàn)金代價(jià) 3 億美元入股 LF Logistics約 21.7% 股權(quán)!

入股后 LF Logistics 估值為約 14 億美元。

交易完成后利豐將以 78.3% 權(quán)益保持 LF Logistics 的控股股東地位。投資所帶來(lái)的資金將用于未來(lái)的資本開(kāi)支、償還現(xiàn)有的銀行借貸及加快 LF Logistics 的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。LF Logistics 擬定的上市計(jì)劃將因投資而推遲至另行通知。

LF Logistics 已連續(xù)數(shù)年實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)的固有增長(zhǎng)，并以多個(gè)增長(zhǎng)動(dòng)力維持強(qiáng)勁勢(shì)頭，包括在中國(guó)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)、電子物流的增長(zhǎng)、東盟各類(lèi)業(yè)務(wù)的加速增長(zhǎng)以及在新市場(chǎng)如日本、韓國(guó)和印度的快速擴(kuò)張等。

利豐集團(tuán)總裁彭焜燿表示：“我們預(yù)期 LF Logistics 將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。物流業(yè)務(wù)于亞洲所有增長(zhǎng)速度最快的城市營(yíng)運(yùn)，我們已準(zhǔn)備好把握正在壯大的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)，而電子物流的早期投資讓我們得以享受先驅(qū)優(yōu)勢(shì)。我們?cè)谖锪魃系膬?yōu)勢(shì)，加上利豐的采購(gòu)及數(shù)字化供應(yīng)鏈方案，將構(gòu)成圍繞整個(gè)價(jià)值鏈的獨(dú)特的一站式服務(wù)。”

利豐集團(tuán)行政總裁馮裕鈞表示：“淡馬錫的投資將讓我們釋放 LF Logistics 的價(jià)值，加速其業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。投資亦將優(yōu)化利豐的資本結(jié)構(gòu)，提升財(cái)務(wù)靈活性。我們的強(qiáng)勁現(xiàn)金流及穩(wěn)固的資產(chǎn)負(fù)債表讓我們有足夠的流動(dòng)性支持未來(lái)的增長(zhǎng)及完成我們?nèi)暧?jì)劃的改革目標(biāo)，以創(chuàng)造未來(lái)的供應(yīng)鏈?！?/p>

回顧2017、2018年，利豐主要客戶(hù)聚集的北美市場(chǎng)，零售商關(guān)店數(shù)量有增無(wú)減，破產(chǎn)公司亦越來(lái)越多。

在利豐2018年業(yè)績(jī)報(bào)告中，開(kāi)篇申明供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)遭遇挑戰(zhàn)。2017年開(kāi)始買(mǎi)方去庫(kù)存趨勢(shì)加劇持續(xù)影響公司供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額和毛利率受壓情況嚴(yán)峻。

2018年，利豐供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額99.33億美元，較2017年的109.89億美元下滑9.6%，其中美國(guó)、歐洲、亞洲和其他市場(chǎng)分別占78%、12%、2% 和8%的份額，四大市場(chǎng)收入悉數(shù)倒退，分別下滑7%、15%、45%及7%，其中歐洲和亞洲跌幅，主要因一個(gè)主要客戶(hù)合作模式由服務(wù)合同轉(zhuǎn)變?yōu)楹蠣I(yíng)企業(yè)。

利豐表示，世界各地零售業(yè)繼續(xù)以前所未有速度變革，盡管美國(guó)零售業(yè)整體錄得近年最強(qiáng)增長(zhǎng)，但同時(shí)美國(guó)零售商倒閉加速，達(dá)到2008年金融危機(jī)時(shí)水平;另外消費(fèi)者口味同樣迅速變化，消費(fèi)者幾乎沒(méi)有忠誠(chéng)度可言，這導(dǎo)致市場(chǎng)份額變動(dòng)頻繁;而例如社交數(shù)據(jù)分析等零售科技的應(yīng)用，將會(huì)讓零售商產(chǎn)品與生產(chǎn)無(wú)縫結(jié)合。

而其物流業(yè)務(wù)相對(duì)亮眼2018年銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)10.2%，至11.3億美元;核心經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)14.6%，至8600萬(wàn)美元;主要受中國(guó)地區(qū)業(yè)務(wù)、電子物流和東盟所有業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的推動(dòng)。去年公告尋求將物流業(yè)務(wù)今年分拆于香港聯(lián)交所上市的計(jì)劃將因投資而推遲至另行通知。