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湖北深層次整合全省港口資源 抱團(tuán)協(xié)作打造千億級(jí)港口企業(yè)

來源: 中國(guó)交通新聞網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2021-06-21 9:51:37 分享至:

炎炎夏日,武漢陽(yáng)邏港區(qū)集裝箱作業(yè)區(qū),江面百舸爭(zhēng)流,岸上一片“集裝箱海洋”。繁忙的陽(yáng)邏港區(qū),是湖北水網(wǎng)暢達(dá)、貿(mào)易暢通的生動(dòng)圖景,更昭示著未來全省港口抱團(tuán)壯大后,將產(chǎn)生更大的規(guī)模效益。

近日,《湖北省港口資源整合工作方案》(簡(jiǎn)稱《方案》)出臺(tái),按照“資產(chǎn)整合+業(yè)務(wù)重組”的方式,以武漢港航發(fā)展集團(tuán)有限公司為主體,成立湖北省港口集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱湖北港口集團(tuán)),將省屬國(guó)企及長(zhǎng)江、漢江沿線市州的國(guó)有港口資產(chǎn)整合進(jìn)湖北港口集團(tuán)。

“港口整合是我省交通高質(zhì)量發(fā)展的‘關(guān)鍵之筆’?!焙笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳廳長(zhǎng)朱漢橋說,整合是實(shí)現(xiàn)港口做大做強(qiáng)做優(yōu)的必然選擇,是破解港口發(fā)展不夠的關(guān)鍵之舉,也是現(xiàn)代港口發(fā)展大勢(shì)所趨,勢(shì)在必行、刻不容緩。在湖北省交通運(yùn)輸廳、省國(guó)資委等單位的指導(dǎo)下,全省港口整合工作正緊張進(jìn)行,擬劃轉(zhuǎn)的港口資產(chǎn)清單、港口資源整合具體實(shí)施方案正抓緊擬定。

保持三個(gè)不變一個(gè)增強(qiáng)

湖北“得中獨(dú)厚”“得水獨(dú)優(yōu)”,境內(nèi)長(zhǎng)江通航里程1038公里,高等級(jí)航道里程2090公里,分布著4個(gè)主要港口、14個(gè)重要港口,數(shù)量居長(zhǎng)江沿線省市前列。然而,湖北港口資源“小散亂”的情況長(zhǎng)期存在,總體落后于其他沿海、沿江省份。

早在2014年,湖北就已開展港口資源整合,但整合力度較弱,整合層次一直停留在市級(jí)層面。此次港口整合,不同于以往松散型戰(zhàn)略合作或同城港口整合,是一次跨行政區(qū)域、深層次的港口資源整合。

按照“規(guī)劃引領(lǐng)、功能定位、資本紐帶、市場(chǎng)運(yùn)作”的原則,湖北港口集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)資源高效利用、降低運(yùn)輸成本,避免無序競(jìng)爭(zhēng),促進(jìn)各地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合理分工,增強(qiáng)港口企業(yè)實(shí)力、提升運(yùn)營(yíng)能力,形成全省一盤棋發(fā)展格局,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合、產(chǎn)城融合。

根據(jù)《方案》,整合工作保持“三個(gè)不變,一個(gè)增強(qiáng)”,即各市州現(xiàn)有的國(guó)有港口企業(yè)作為湖北港口集團(tuán)的子公司,保持港口企業(yè)注冊(cè)地不變、所持有的股份收益權(quán)不變、稅收關(guān)系不變,港口對(duì)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐力度不減反增。

兩年10億元資金支持港口集團(tuán)建設(shè)

“推動(dòng)融合發(fā)展,加強(qiáng)交通運(yùn)輸資源整合和集約利用?!备劭谌诤习l(fā)展是《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》的要義之一。武漢乃至湖北在全國(guó)綜合立體交通網(wǎng)中處于“天元”地位,“鐵公水空”無縫對(duì)接、攜手發(fā)展,勢(shì)必將進(jìn)一步激發(fā)千湖之省的先天優(yōu)勢(shì),帶來水運(yùn)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展。

湖北是我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范試點(diǎn)最多的省份之一,目前武漢陽(yáng)邏港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目已通過國(guó)家驗(yàn)收,黃石棋盤洲港區(qū)項(xiàng)目即將接受國(guó)家驗(yàn)收。朱漢橋認(rèn)為,湖北港口集團(tuán)將壯大全省以“江海聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、水水直達(dá)、沿江捎帶”為載體的水運(yùn)建設(shè),加快構(gòu)建“互聯(lián)互通、一體融合、人享其行、物優(yōu)其流”的現(xiàn)代綜合立體交通運(yùn)輸體系。

今年,湖北省集裝箱吞吐量增幅喜人,一季度全省完成71.6萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)131%。其中,武漢港完成64.4萬(wàn)標(biāo)箱,約占全省集裝箱吞吐量的90%,同比增幅高達(dá)181.9%。站在新的起點(diǎn),湖北港口發(fā)展足音將更加鏗鏘有力。

今明兩年,湖北將安排10億元財(cái)政資金,用于支持湖北港口集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),武漢市已研究落實(shí)對(duì)湖北港口集團(tuán)每年1億元的資金支持政策。

“一年融合重組、兩年鞏固提高、三年快速發(fā)展?!比「劭谫Y源整合平臺(tái)——武漢港航發(fā)展集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)涂山峰表示,湖北港口集團(tuán)將在構(gòu)筑多式聯(lián)運(yùn)體系、發(fā)展大宗商品貿(mào)易、建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、開辟新的物流通道、打造綠色智慧港口等方面持續(xù)發(fā)力,爭(zhēng)取早日躋身千億級(jí)港口企業(yè),全力服務(wù)好全省“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動(dòng)、全域協(xié)同”的區(qū)域發(fā)展布局。

本文關(guān)鍵詞:港口研究 標(biāo)簽:湖北 港口整合
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