廣州港不斷推進港口和物流基礎設施建設， 加快建設南沙四期、南沙國際物流園、近洋碼頭、云浮國際物流港一批重點項目，同時提升現有港口的綜合能力，全面提振港口發(fā)展后勁。6月11日，廣州港重點建設項目迎來新節(jié)點—南沙四期海輪碼頭1號泊位、南沙三期半自動化堆場二期工程部分項目通過交工驗收，進一步提升港口通過能力，港口更“智慧” 。

南沙四期海輪碼頭1號泊位順利通過交工驗收

圖｜南沙四期海輪碼頭1號泊位

6月11日，在廣州市港務局海港分局、廣州港建設工程質量監(jiān)督站的監(jiān)督下，廣州港南沙港區(qū)四期工程海輪碼頭1號泊位水工結構單位工程順利通過交工驗收。

南沙四期作為粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭，開啟著廣州港實現“智慧港口”升級之路。海輪碼頭1號泊位交工驗收是項目實現實船聯合調試所必須完成的關鍵節(jié)點，該節(jié)點任務于2020年10月份提上四期工程建設議程。針對四期工程作業(yè)點多、線長、面廣的特點，股份公司牽頭聯合各參建單位成立自動化項目現場聯合調度工作小組，推行網格化管理，各方凝聚合力搶時間，追進度，保安全，重質量，按時完成該節(jié)點的攻堅任務，達到了具備驗收條件的要求。

圖｜南沙四期海輪碼頭1號泊位交工驗收會

南沙四期項目擬建 2個10萬噸級和2個5萬噸級集裝箱泊位（結構均按靠泊10萬噸級集裝箱船設計建設），配套建設12個2千噸級駁船泊位和4個工作船泊位，項目總投資69.74億元，泊位總長度2644米，設計年通過能力490萬標箱。目前，已完成2個海輪泊位、5個駁船泊位碼頭結構建設。南沙四期海輪碼頭1號泊位交工驗收順利通過，為實現“七一”前夕自動化設備實船聯合調試、獻禮建黨百年華誕奠定了堅實基礎，為后續(xù)自動化聯合調試提供重要保障。

南沙三期半自動化二期工程四個堆場提前交付使用

圖｜南沙三期半自動化堆場二期工程

6月11日，南沙三期半自動化二期工程中間交工驗收會議順利舉行，本次驗收的區(qū)域為重箱堆場EK、EL，空箱堆場ET、EU堆場及相關配套工程。

半自動化堆場二期工程是2021年廣州市“攻城拔寨”項目，為建設南沙三期工程縱五、六路與橫二、三路之間的半自動化重箱堆場以及縱五、六路與橫三、四路之間的半自動化空箱堆場，其中重箱堆場6個，面積合計6.02 萬平方米，空箱堆場5個，面積合計5.07 萬平方米。建成后將增加集裝箱堆場容量13564自然箱，集裝箱堆場通過能力每年增加75萬標準箱。工程于2020年12月30日開工，項目參建各方全力捉好項目建設工作，截止6月11日，本工程已完成總進度的70%，其中，重箱堆場EK、EL場，空箱堆場ET、EU提前交付使用。預計今年10月，半自動化堆場二期工程將全面建成投產。

目前在疫情防控形勢嚴峻的情況下，工程項目組已成立防疫指揮部，部署落實相關的疫情防護措施。要求全體施工人員定期參加核酸檢測并開展全員疫苗接種工作。工程開工至今，各項建設工作緊張有序的進行，在THE聯盟首航南沙港區(qū)的契機下，新建的4個堆場提前投入使用，有效滿足港口的生產需要。