1992年1月18日至2月21日，鄧小平同志第一次南巡，先后到武漢、深圳、珠海、上海等地視察，邊走邊講：沒(méi)有一點(diǎn)闖的精神，沒(méi)有一點(diǎn)‘冒’的精神，沒(méi)有一股氣呀、勁呀，就走不出一條好路，走不出一條新路，就干不出新的事業(yè)。

就在這一年，迎著改革開(kāi)放的春潮，振華重工（時(shí)稱(chēng)振華港機(jī)）應(yīng)運(yùn)而生，誕生在上海浦東這片中國(guó)改革開(kāi)放的試驗(yàn)田里。振華重工憑借“敢為人先、引領(lǐng)世界”的拼搏精神，在全球市場(chǎng)為“中國(guó)制造”闖出一片新天地。

振華重工上海長(zhǎng)興港機(jī)生產(chǎn)基地

走進(jìn)加拿大溫哥華港，是振華重工闖出不平凡道路的第一步。在那時(shí)，德國(guó)克虜伯、日本三菱和三井、韓國(guó)現(xiàn)代等國(guó)外企業(yè)已在港口機(jī)械市場(chǎng)樹(shù)立了深入人心的品牌形象，美國(guó)、新加坡等國(guó)際一線港口根本容不下所謂的“雜牌”港機(jī)，其他不知名港口更不會(huì)貿(mào)然使用。最關(guān)鍵的是，振華重工的岸橋在國(guó)內(nèi)也是名不見(jiàn)經(jīng)傳，就像“國(guó)內(nèi)聯(lián)賽”都沒(méi)有參加過(guò)，如何迎戰(zhàn)“國(guó)際大賽”。

可想而知振華重工的海外市場(chǎng)開(kāi)拓之路是無(wú)比艱難的。雖然岸橋造出來(lái)了，但是又有哪家港口用戶愿意冒險(xiǎn)使用呢？這也導(dǎo)致振華重工曾在新加坡市場(chǎng)連續(xù)5次投標(biāo)不中。

就在內(nèi)外交困之際，一份與加拿大溫哥華港口的訂單為振華重工帶來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。加拿大溫哥華港是世界著名港口之一，溫哥華港務(wù)局ISI碼頭公司招標(biāo)程序嚴(yán)格。當(dāng)時(shí)，以上海港機(jī)廠名義競(jìng)標(biāo)的振華重工憑借著價(jià)格優(yōu)勢(shì)和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度在眾多競(jìng)標(biāo)者中脫穎而出。然而，在ISI碼頭公司授標(biāo)前，上海港機(jī)廠為青島港建造的兩臺(tái)岸橋因受自然災(zāi)害沖擊落入海中，美國(guó)船級(jí)社調(diào)查后發(fā)現(xiàn)岸橋損壞確為自然災(zāi)害所致，與產(chǎn)品質(zhì)量并無(wú)關(guān)，可以繼續(xù)授標(biāo)。振華重工積極修復(fù)破損機(jī)器，并將修復(fù)后的岸橋照片發(fā)給溫哥華港用戶，真誠(chéng)踏實(shí)的態(tài)度獲得了對(duì)方的認(rèn)可與信任?！暗谝粏紊怆m一波三折，卻為企業(yè)后來(lái)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，迎來(lái)良好的信譽(yù)?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有溫哥華港的第一單就沒(méi)有振華重工的今天?！弊鳛閯?chuàng)始人之一、現(xiàn)任振華重工副總裁的劉啟中回憶道。

振華重工為溫哥華港建造的岸橋

在1991年與溫哥華港務(wù)局ISI碼頭公司簽訂第一臺(tái)岸橋項(xiàng)目后，1992年2月14日，對(duì)前途滿懷憧憬的開(kāi)拓者們成立了振華重工。1992年年底，振華重工第一次以自己公司的名義與溫哥華港正式簽約。

溫哥華項(xiàng)目的成功得益于全體振華人認(rèn)真、負(fù)責(zé)、苦干的品質(zhì)，當(dāng)時(shí)振華重工上下憋足了勁要將第一臺(tái)產(chǎn)品做到最好，像制作工藝品那樣來(lái)建造岸橋。第一單雖然沒(méi)有為振華重工帶來(lái)多少利潤(rùn)，但卻是打入國(guó)際市場(chǎng)的成功突圍。第二年，溫哥華港又向振華重工采購(gòu)了一臺(tái)設(shè)備。1994年，美國(guó)邁阿密港一次性從振華重工訂購(gòu)4臺(tái)產(chǎn)品。憑借不斷創(chuàng)新的新技術(shù)和高品質(zhì)，振華重工的產(chǎn)品迅速在美國(guó)東西海岸港口“點(diǎn)亮”。

2006年6月，溫哥華港務(wù)局ISI碼頭公司向振華重工再次采購(gòu)岸橋設(shè)備，巧的是這次剛好是振華重工制造的第1000臺(tái)岸橋。雙方再次聚首，共敘友誼，感慨萬(wàn)千?！帮嬎荚词侵腥A民族的好傳統(tǒng)，第1000臺(tái)岸橋是當(dāng)時(shí)世界上最大、效率最高的起重機(jī)，為了答謝溫哥華港，振華重工決定按照14年前第1臺(tái)岸橋的價(jià)格銷(xiāo)售第1000臺(tái)岸橋，這個(gè)價(jià)格比當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)低約200萬(wàn)美元。

溫哥華港采購(gòu)的振華重工第1臺(tái)岸橋與第1000臺(tái)岸橋

溫哥華港首臺(tái)岸橋的成功交付，讓振華重工在國(guó)際港機(jī)市場(chǎng)找到了自信，誕生了敢于與強(qiáng)爭(zhēng)鋒的振華精神，激發(fā)了自主創(chuàng)新動(dòng)力，不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走出去。

振華重工岸橋產(chǎn)品運(yùn)往海外港口

今天，振華重工的產(chǎn)品已遍布全球104個(gè)國(guó)家和地區(qū)，約300余個(gè)港口，岸橋產(chǎn)品全球市場(chǎng)占有率連續(xù)23年保持世界第一，成為了中國(guó)民族工業(yè)的一面旗幟。