高42米、長(zhǎng)76米，山東港口日照港石臼港區(qū)南區(qū)再添“紅巨人”

5月26日至28日晚山東港口日照港“東煤南移”項(xiàng)目第二臺(tái)裝船機(jī)分“尾車(chē)”和“主機(jī)”成功滑移上岸，標(biāo)志著“東煤南移”項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入嶄新篇章。

節(jié)省工期約3個(gè)月！

相比一期采取的現(xiàn)場(chǎng)零件組裝形式，此次裝船機(jī)上岸采取了整機(jī)滑移上岸運(yùn)輸方式，提高了設(shè)備的整體質(zhì)量，減少現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)焊接、設(shè)備倒運(yùn)。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，智慧綠色大宗散貨項(xiàng)目建設(shè)指揮部面對(duì)碼頭土建標(biāo)段施工緩慢、天氣等諸多不利因素，與參建單位積極溝通協(xié)調(diào)，召開(kāi)評(píng)審會(huì)統(tǒng)一安排部署滑移上岸事宜，確保裝船機(jī)安全高效上岸。

貫穿“智慧”建設(shè)！

作為石臼港區(qū)南區(qū)順岸裝船線設(shè)備系統(tǒng)的重要組成部分，裝船機(jī)自重約1020噸，主要承擔(dān)煤炭裝船作業(yè)功能，投產(chǎn)后南區(qū)裝船作業(yè)將更為便捷高效，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作、遙控操作，并預(yù)留全自動(dòng)化控制所需的預(yù)留接口、柜位、電源及系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，為建設(shè)智慧綠色港口打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

釋放南區(qū)發(fā)展?jié)摿Γ?/strong>

該裝船機(jī)位于石臼港口南#5-#8泊位碼頭，作業(yè)效率為6000噸/小時(shí)，設(shè)計(jì)裝載的最大船型100000 DWT；投產(chǎn)后將極大提高南作業(yè)區(qū)碼頭泊位利用率，進(jìn)一步完善日照港煤炭疏港能力。

山東港口日照港著力推進(jìn)“東煤南移”流程升級(jí)，以“敢教日月?lián)Q新天”的魄力打造全國(guó)散貨系統(tǒng)流程化、智能化碼頭新標(biāo)高，努力開(kāi)創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面