港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。在有著“鉆石航道”美譽(yù)的長(zhǎng)江江蘇段，一群抱團(tuán)而為的港口正悄然蝶變，“江蘇港口”的品牌力量日益彰顯。

四年前，為更好地服務(wù)和支撐“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略，服務(wù)江蘇沿江沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和資源環(huán)境保護(hù)，深化港航一體化改革，提高江蘇港口集約化、國(guó)際化發(fā)展水平，經(jīng)江蘇省委省政府批準(zhǔn)，江蘇省港口集團(tuán)于2017年5月22日掛牌成立。

四年來(lái)，江蘇省港口集團(tuán)以黨建為引領(lǐng)，切實(shí)強(qiáng)化港航協(xié)同發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、集約高效的整體優(yōu)勢(shì)，合力打造專業(yè)化、規(guī)模化、集約化的“一個(gè)港”。如今，集團(tuán)各二級(jí)企業(yè)從2017年成立之初的大部分虧損，到2020年全面扭虧為盈。2018-2020年，集團(tuán)同口徑下的總資產(chǎn)規(guī)模年均增幅超8%，國(guó)有資產(chǎn)保值增值率超過(guò)118%；貨物吞吐量和集裝箱量分別同比增長(zhǎng)5.5%、3%；經(jīng)營(yíng)質(zhì)效大幅改善。今年1-4月，集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別同比增長(zhǎng)25.06%、26.49%，為江蘇區(qū)域和長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

堅(jiān)守組建初心，高質(zhì)量發(fā)展“一張藍(lán)圖”繪到底

“四年來(lái)，江蘇省港口集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和江蘇省委省政府沿江沿海港口一體化高質(zhì)量發(fā)展部署，以釘釘子精神抓工作、利長(zhǎng)遠(yuǎn)?！奔瘓F(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王永安接受采訪時(shí)表示。

2017-2018年，集團(tuán)堅(jiān)持初創(chuàng)期“穩(wěn)起步、求實(shí)效”，確定并實(shí)施集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略和信息化戰(zhàn)略“雙輪驅(qū)動(dòng)”的戰(zhàn)略體系；有序整合南京、蘇州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、泰州、常州等6市港口和3家省屬航運(yùn)企業(yè)資產(chǎn)資源，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)從無(wú)到有、基本做實(shí)，“整”出了精氣神、“合”出了正能量。

2019年，集團(tuán)轉(zhuǎn)入實(shí)質(zhì)性經(jīng)營(yíng)。充分發(fā)揮我省深水航道和海江河聯(lián)運(yùn)的稟賦優(yōu)勢(shì)，搶抓“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展與交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略在江蘇疊加的重大機(jī)遇，集團(tuán)著力“練內(nèi)功、打基礎(chǔ)”，加快優(yōu)化服務(wù)體系、運(yùn)輸體系和基礎(chǔ)設(shè)施，練好資源科學(xué)配置的內(nèi)功、打牢高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。集團(tuán)主動(dòng)加強(qiáng)與滬浙皖港航合作，積極融入構(gòu)建長(zhǎng)三角區(qū)域江海聯(lián)運(yùn)綜合網(wǎng)絡(luò)體系；著力鞏固集裝箱近遠(yuǎn)洋國(guó)際航線，大港小航局面逐漸突圍；持續(xù)推進(jìn)碼頭能力和生產(chǎn)組織效能提升，港航通道能力穩(wěn)步增強(qiáng)；切實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)型，大力推進(jìn)“陸改水”“散改集”“水水中轉(zhuǎn)”；重點(diǎn)推進(jìn)太倉(cāng)港四期工程建設(shè)，建成后將成為長(zhǎng)江流域首個(gè)集裝箱自動(dòng)化堆場(chǎng)；發(fā)力全程物流，謀求由港口運(yùn)營(yíng)商向港航協(xié)同高效的現(xiàn)代物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

2021年，面向“十四五”開局，對(duì)照開啟新征程、構(gòu)建新格局、落實(shí)新主題的要求，江蘇省港口集團(tuán)進(jìn)一步確立了未來(lái)兩年“抓創(chuàng)新、爭(zhēng)一流”的工作總基調(diào)，著力提升體系競(jìng)爭(zhēng)力、改革創(chuàng)新力、市場(chǎng)控制力、品牌影響力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，港航現(xiàn)代化建設(shè)新階段全面開啟。

重構(gòu)“體系競(jìng)爭(zhēng)”，全面“深改”激發(fā)國(guó)企活力

港口發(fā)展始終是習(xí)近平總書記考察、關(guān)注的重點(diǎn)之一?？倳浽诟鼜V闊的視野上對(duì)港口進(jìn)行謀篇布局，在推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，推動(dòng)港口由分散競(jìng)爭(zhēng)向區(qū)域協(xié)同合作發(fā)展，并明確提出港口要做好“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)”。2020年11月，習(xí)近平總書記考察江蘇，對(duì)江蘇的發(fā)展提出了殷切期許，這也是江蘇發(fā)展新的更大使命。

作為交通運(yùn)輸部交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革試點(diǎn)，江蘇省港口集團(tuán)應(yīng)改革而生、以改革為己任。集團(tuán)堅(jiān)持系統(tǒng)思維、以我為主、穩(wěn)中求進(jìn)，系統(tǒng)推進(jìn)“江海河聯(lián)動(dòng)、港產(chǎn)城融合”，加快構(gòu)架“大通道、大樞紐、大網(wǎng)絡(luò)”運(yùn)輸體系，堅(jiān)定推進(jìn)一體化大局下的流程再造、組織重構(gòu)、改革重塑，實(shí)現(xiàn)“一群港”向“一個(gè)港”的轉(zhuǎn)變，對(duì)腹地輻射能力和經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度不斷提升。

以“區(qū)域一體化”強(qiáng)化樞紐功能。集團(tuán)堅(jiān)持“攬貨網(wǎng)格化、航線網(wǎng)絡(luò)化”，推進(jìn)港航融合，形成了以南京港、太倉(cāng)港為樞紐的集裝箱江河聯(lián)動(dòng)布局，以及以寧鎮(zhèn)揚(yáng)與蘇州港交相呼應(yīng)的散雜貨樞紐體系。積極助推通州灣港區(qū)物流園區(qū)建設(shè)和重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地，全力服務(wù)通州灣新出?？诮ㄔO(shè)。推進(jìn)運(yùn)河戰(zhàn)略，著力建設(shè)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸核心通道和品牌航線，在徐州、揚(yáng)中、泗陽(yáng)等多個(gè)戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)布局，構(gòu)建縱橫交錯(cuò)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

以“專業(yè)化經(jīng)營(yíng)”擦亮主營(yíng)品牌。形成港口、航運(yùn)、物流、水上綜合服務(wù)四大業(yè)務(wù)板塊。推動(dòng)集裝箱一體化，成立集裝箱公司；推動(dòng)大宗散貨一體化，以南京、鎮(zhèn)江、蘇州區(qū)域商務(wù)一體化為切入點(diǎn)，推進(jìn)資源科學(xué)配置和高效利用；深化航運(yùn)經(jīng)營(yíng)體制改革，組建航運(yùn)事業(yè)部，以江蘇遠(yuǎn)洋為龍頭推進(jìn)港航融合發(fā)展；成立物流公司，積極構(gòu)建“1+2+N”物流運(yùn)營(yíng)體系，堅(jiān)持“一塊牌子對(duì)外、一個(gè)窗口對(duì)外、一張單子對(duì)外”，打造綜合物流品牌；以蘇港航務(wù)為主體，全面提升大重件拖帶、水上應(yīng)急救援、警戒護(hù)航、環(huán)保等水上綜合服務(wù)。釋放12.5米深水航道效應(yīng)，2020年新開加密航線12條，CAPE船作業(yè)325艘次。目前，集團(tuán)發(fā)展規(guī)模與發(fā)展質(zhì)效齊頭并進(jìn)，南京港銅精礦、鎮(zhèn)江港元明粉作業(yè)量位列全國(guó)第一，張家港港是全球全材種木材進(jìn)口港和全國(guó)名貴木材交易基地，江蘇遠(yuǎn)洋航區(qū)覆蓋世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。前不久，集團(tuán)還與揚(yáng)州市政府啟動(dòng)合作、共建港口物流產(chǎn)業(yè)園，與此同時(shí)，全球最大的風(fēng)電葉片輪“波弗特?！碧?hào)順利靠泊，揚(yáng)州港再次創(chuàng)下兩項(xiàng)“世界第一”，為地方產(chǎn)業(yè)集聚和轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)了港口力量。

以“扁平化管理”提振效益效率效能。集團(tuán)建立健全“生產(chǎn)業(yè)務(wù)部抓統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、事業(yè)部抓專業(yè)經(jīng)營(yíng)、區(qū)域公司抓具體落實(shí)”的業(yè)務(wù)協(xié)同機(jī)制，總部管總、基層管戰(zhàn)，全面激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力。對(duì)標(biāo)一流、聚焦主業(yè)，全面貫徹落實(shí)國(guó)有企業(yè)改革三年行動(dòng)方案，集團(tuán)旗下江蘇遠(yuǎn)洋、南京港機(jī)牢牢抓住“雙百企業(yè)”綜合改革機(jī)遇，截至今年4月，江蘇遠(yuǎn)洋改革任務(wù)累計(jì)完成率達(dá)93.5%。著力挖潛增效，科學(xué)推進(jìn)“大泊位、大設(shè)備、大船舶、高效率”的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面推進(jìn)生產(chǎn)工藝專業(yè)化、流程化和管理標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化貨運(yùn)質(zhì)量管理，長(zhǎng)江碼頭作業(yè)能力、作業(yè)效率極大提高。鎮(zhèn)江港深入推進(jìn)大船戰(zhàn)略，打造CAPE船效率品牌，2020年平均船時(shí)效率上升50.4%；蘇州港集團(tuán)“大船深水”戰(zhàn)略接續(xù)跨越，2020年實(shí)現(xiàn)CAPE船吃水3連跳，工班作業(yè)量較最初提升74%，船時(shí)效率提升75%。與此同時(shí)，集團(tuán)全面推進(jìn)降本增效，強(qiáng)化預(yù)算管理、資金管控、資產(chǎn)盤活，主動(dòng)降本、積極增效的行動(dòng)自覺(jué)不斷增強(qiáng)。2018年以來(lái)，在沒(méi)有新增碼頭岸線、甚至部分港區(qū)退港還城的情況下，集團(tuán)貨物吞吐量從4.17億噸增至4.4億噸、集裝箱吞吐量從663萬(wàn)標(biāo)箱增至683萬(wàn)標(biāo)箱，抱團(tuán)發(fā)展整體活力不斷增強(qiáng)。

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是國(guó)有企業(yè)的“根”和“魂”。江蘇省港口集團(tuán)堅(jiān)定推動(dòng)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合，堅(jiān)持黨管干部、黨管人才，黨建帶群團(tuán)建設(shè)、帶班組建設(shè)，推動(dòng)集團(tuán)發(fā)展政治生態(tài)、職工綜合素養(yǎng)年年向好，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。啟動(dòng)“名校優(yōu)選”和“1258”人才計(jì)劃，“一把尺子量到底”系統(tǒng)推進(jìn)績(jī)效改革；一批國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)先進(jìn)集體和個(gè)人紛紛涌現(xiàn)，2020年，蘇州港集團(tuán)黃強(qiáng)同志獲得全國(guó)勞模榮譽(yù)稱號(hào)，“團(tuán)結(jié)奮斗、客戶至上、自我革新、走向卓越”已成為集團(tuán)全體員工的自覺(jué)追求。

踐行“新理念”，奮力建設(shè)“綠色智慧平安港口”

2020年，蘇州港港盛分公司榮獲“亞太綠色港口”稱號(hào)，此前，南京港龍?zhí)都b箱公司獲評(píng)全國(guó)首批“四星級(jí)綠色港口”，張家港港務(wù)集團(tuán)獲評(píng)交通運(yùn)輸部綠色低碳示范港、“省五星級(jí)綠色港口”，這是江蘇省港口集團(tuán)加快綠色港口建設(shè)、完善環(huán)保節(jié)能體系、打造可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展環(huán)境的現(xiàn)實(shí)寫照之一。“綠色智慧平安，是事關(guān)港口生死存亡和高質(zhì)量發(fā)展的大事?！边@已經(jīng)成為集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部職工的一致共識(shí)。

堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于長(zhǎng)江“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”重要指示精神，牢牢把握長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境修復(fù)這一重要使命，江蘇省港口集團(tuán)堅(jiān)決把新發(fā)展理念貫穿于企業(yè)規(guī)劃、建設(shè)、改革、經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，成立伊始就啟動(dòng)綠色港口三年行動(dòng)計(jì)劃，累計(jì)投入近10億元全面“治水、治氣、治廢、護(hù)岸、增綠”，并在長(zhǎng)江流域率先實(shí)現(xiàn)大宗散貨碼頭作業(yè)粉塵監(jiān)測(cè)全覆蓋，積極應(yīng)用綠色設(shè)施、綠色能源、綠色流程工藝，著力提高本質(zhì)環(huán)保度，守護(hù)美麗江蘇。

“必須走出一條生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的新路子”，江蘇省港口集團(tuán)忠實(shí)履行國(guó)有企業(yè)社會(huì)責(zé)任。在南京，積極配合城市改造，百里港區(qū)退港還城、打造南北兩岸新“外灘”。去年5月，原南京港港華公司舊址、鼓樓濱江風(fēng)光帶“新都市”休閑地對(duì)市民開放；今年“五一”，原南京港第二港務(wù)公司舊址、如今的江北濱江風(fēng)光帶火爆出圈。省港口集團(tuán)下轄港區(qū)遵循著綠色循環(huán)、低碳環(huán)保的原則，大力發(fā)展碼頭能源的油改電、油改氣的工程，推進(jìn)碼頭岸電全覆蓋，以清潔能源減少碳排放；建成18430米防風(fēng)抑塵網(wǎng)，配合港區(qū)堆場(chǎng)內(nèi)灑水噴淋，降塵率為97.5%。蘇州港成功研發(fā)并投入使用“粉塵監(jiān)測(cè)與智能控制系統(tǒng)”，一舉實(shí)現(xiàn)“粉塵濃度云監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)鎖定起塵點(diǎn)、噴淋啟停全智能”，引領(lǐng)綠色港口進(jìn)入智能時(shí)代；鎮(zhèn)江港在長(zhǎng)江流域率先實(shí)現(xiàn)大宗散貨碼頭作業(yè)粉塵監(jiān)測(cè)全覆蓋，港區(qū)TSP指標(biāo)遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，PM2.5指標(biāo)低于市區(qū)均值；揚(yáng)州港主動(dòng)升級(jí)改造，從以前“晴天一腳灰、雨天一腳泥”，到現(xiàn)在的大運(yùn)河“最美岸線”，推進(jìn)最美“園林港區(qū)”和風(fēng)電設(shè)備特色中轉(zhuǎn)港建設(shè)。

向平安要效益。集團(tuán)以提升企業(yè)本質(zhì)安全度為目標(biāo)，創(chuàng)新設(shè)立安健環(huán)管理體系和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)開展港口本質(zhì)安全創(chuàng)新示范工程項(xiàng)目建設(shè)，并開發(fā)應(yīng)用“一網(wǎng)整合數(shù)據(jù)、一屏能觀全局、一體應(yīng)急聯(lián)動(dòng)”的安健環(huán)管理系統(tǒng)。目前，集團(tuán)港口企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率實(shí)現(xiàn)99%，危險(xiǎn)貨物碼頭、?；菲髽I(yè)全部達(dá)到安全生產(chǎn)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化。2020年，面對(duì)疫情“大考”，江蘇省港口集團(tuán)全力以赴打好疫情防控、生產(chǎn)保供、安全復(fù)產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，全力以赴確保奪取疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“雙勝利”，集團(tuán)制定的《港口企業(yè)新冠肺炎疫情防控操作指南》在行業(yè)內(nèi)示范推廣。

向信息化要發(fā)展。集團(tuán)成立之初就鮮明提出建設(shè)“二進(jìn)制港口”，“以信息化引領(lǐng)和帶動(dòng)集團(tuán)一體化發(fā)展”，把信息化戰(zhàn)略放到與集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略同等重要的地位進(jìn)行謀篇布局，順應(yīng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G和泛在感知技術(shù)為代表的技術(shù)浪潮，加快推進(jìn)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧港口建設(shè)。

為此，集團(tuán)面向客戶服務(wù)、面向核心業(yè)務(wù)、面向集團(tuán)管控，加快信息化建設(shè)的探索與突破：客戶服務(wù)方面，建設(shè)EDI及一體化運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心、砂石電商平臺(tái)等一批一站式港口物流服務(wù)平臺(tái)，統(tǒng)一對(duì)外客服、統(tǒng)一信息交換、統(tǒng)一數(shù)據(jù)出入口；核心業(yè)務(wù)方面，建成集裝箱TOS系統(tǒng)、散雜貨生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)、船岸一體化系統(tǒng)等，推進(jìn)集團(tuán)集裝箱、大宗散貨、航運(yùn)物流等生產(chǎn)作業(yè)的統(tǒng)一在線指揮和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集成，有效提升協(xié)同效率；集團(tuán)管控方面，以主數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化為龍頭，先后建成并投入使用了集團(tuán)大數(shù)據(jù)中心、協(xié)同辦公平臺(tái)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、投資管理系統(tǒng)、安健環(huán)管理系統(tǒng)等。

同時(shí)，集團(tuán)全面確立“科技興企”戰(zhàn)略地位，實(shí)施科技創(chuàng)新三年行動(dòng)，包含科技創(chuàng)新中心、科技創(chuàng)新工作室在內(nèi)的集團(tuán)科技創(chuàng)新組織體系正在系統(tǒng)建設(shè)，一批技術(shù)攻堅(jiān)和示范工程加快實(shí)施，集團(tuán)主辦的首屆港口裝備技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展論壇在寧順利召開；在蘇州，太倉(cāng)港四期集裝箱碼頭和鑫海散貨碼頭，正在著力打造長(zhǎng)江沿線集裝箱和散貨碼頭自動(dòng)化作業(yè)樣板示范。

新的征程任重道遠(yuǎn)，新的使命催人奮進(jìn)。步入“十四五”，江蘇省港口集團(tuán)正朝著國(guó)際知名的現(xiàn)代綜合物流服務(wù)商、國(guó)內(nèi)一流的港口綜合運(yùn)營(yíng)商、區(qū)域有影響力的航運(yùn)服務(wù)商和省內(nèi)最大的水上綜合服務(wù)商堅(jiān)定前行，以高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)異成績(jī)獻(xiàn)禮黨的百年華誕，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、開啟現(xiàn)代化建設(shè)新征程貢獻(xiàn)新的更大力量！