日前，“中歐+海鐵+海運”多式聯(lián)運轉(zhuǎn)口貿(mào)易首單業(yè)務(wù)順利完成，標志著“義新歐”中歐班列國際中轉(zhuǎn)海鐵聯(lián)運新通道正式開啟，回程班列業(yè)務(wù)也從單一的進出口貿(mào)易模式向轉(zhuǎn)口貿(mào)易模式轉(zhuǎn)變。

據(jù)介紹，首單業(yè)務(wù)涉及的39個集裝箱，先通過“義新歐”回程班列到達義烏鐵路口岸，然后轉(zhuǎn)至義烏B型保稅物流中心換箱、轉(zhuǎn)關(guān)，再采用海鐵聯(lián)運的方式發(fā)運至寧波舟山港，隨后通過海運運至東南亞。比起以往從義烏通過公路運輸?shù)綄幉?，新路線可為企業(yè)節(jié)省約25%的運費。

為保障此次業(yè)務(wù)的順利開展，陸港集團密切跟進班列回程狀況，與義烏海關(guān)、寧波中遠海運國際物流開展三方座談，提前制定海鐵聯(lián)運發(fā)運計劃。同時積極協(xié)調(diào)義烏海關(guān)，開辟進場、通關(guān)綠色通道，安排專人對接，大大提高換箱、轉(zhuǎn)關(guān)和出運等各個環(huán)節(jié)時效。

此業(yè)務(wù)順利開展，是義烏鐵路口岸深度融入“第六港區(qū)”建設(shè)，打好以新型進出口市場為重點的“貿(mào)易牌”的創(chuàng)新成果之一。通過開辟轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展新通道，為國際中轉(zhuǎn)貿(mào)易提供了更多的物流中轉(zhuǎn)方案，極大提高了轉(zhuǎn)口貿(mào)易效率，加強了貨物中轉(zhuǎn)安全性保障，不斷織密“一帶一路”沿線貿(mào)易服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)降本增效提供優(yōu)質(zhì)渠道。