新華絲路開羅2月20日電（記者閆婧、余福卿、楊依然）經(jīng)過近千個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，由中國港灣工程有限責任公司（下稱“中國港灣”）設計、施工、承建的埃及蘇赫納第二集裝箱碼頭水工項目于日前取得業(yè)主交工證書，標志著項目順利如期完成，工程交付將使蘇赫納港區(qū)集裝箱吞吐能力翻番。

圖為集裝箱碼頭施工中與施工完成后對比照片（圖片由受訪者提供）

埃及蘇赫納第二集裝箱碼頭位于蘇伊士運河南入口約40公里，距首都開羅140公里。碼頭水工項目主要建設內(nèi)容包括疏浚、回填（地基處理）、碼頭結構、護岸、碼頭辦公室、變電所及道堆和其它水電等配套設施。

作為“一帶一路”倡議的踐行者，中國港灣在“一帶一路”國家交通基礎設施的互聯(lián)互通中步履不停，不僅憑借創(chuàng)新參與國際市場競爭，也不忘在海外履行社會責任。據(jù)中國港灣埃及公司負責人董曉偉介紹，中國港灣根據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)條件，設計采取深井降水干開挖施工工藝，憑借過硬的創(chuàng)新技術在投標階段便從眾多國際工程承包商中脫穎而出。該工藝有效節(jié)約成本、保護環(huán)境，施工中有效降水面積達54萬平方米，相當于75個標準足球場，大量調(diào)動了當?shù)仃懮贤诰蛟O備和資源。施工高峰時段，項目為當?shù)貏?chuàng)造了800多個就業(yè)崗位，屬地化管理程度達80%，日均原材料本地采購量達到380萬埃鎊（約合24.2萬美元），在創(chuàng)造就業(yè)、拉動經(jīng)濟等方面做出積極貢獻。

項目執(zhí)行經(jīng)理馮兆勝說，工程克服了工期壓力大、地質(zhì)條件復雜、施工組織難度大等重重困難，特別是在疫情期間科學謀劃，防疫保產(chǎn)雙管齊下，在近千人的施工現(xiàn)場，沒有一例感染，同時創(chuàng)造了連續(xù)四個月產(chǎn)值突破一億元人民幣的佳績。

據(jù)了解，項目投入使用將大幅提升蘇赫納港區(qū)貨物吞吐能力，由原來的110萬標準集裝箱提升至285萬標準集裝箱，極大便利了物流交通，有效擴充了蘇伊士運河經(jīng)濟特區(qū)承載量，助力蘇伊士運河走廊建設和埃及經(jīng)濟發(fā)展。