2月18日是春節(jié)假期后珠三角工廠車間的首個(gè)開工日，南沙港區(qū)集裝箱碼頭前沿泊位同時(shí)迎來瀚興輪等三艘內(nèi)貿(mào)班輪和馬士基卡迪斯等六艘外貿(mào)班輪作業(yè)，廣州港各大碼頭現(xiàn)場一片繁忙，熱火朝天的干勁十足。
南沙三期
2月18日，春節(jié)假期后的第一天，南沙三期嚴(yán)格落實(shí)“內(nèi)防反彈、外防輸入”等疫情防控措施，生產(chǎn)經(jīng)營有序運(yùn)行，碼頭生產(chǎn)迅速從“假日模式”轉(zhuǎn)入“工作模式”。
面對碼頭的壓年貨，南沙三期生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門提前部署，通過延長春節(jié)期間貨物進(jìn)出口的免堆期，保證客戶順利接貨；根據(jù)貨物的不同流向和提單號，結(jié)合春節(jié)期間各駁點(diǎn)的實(shí)際運(yùn)作情況，對貨物進(jìn)行分堆處理，有效地提高堆場的實(shí)際使用率，減少貨物疏運(yùn)時(shí)大量翻倒，提升碼頭整體作業(yè)效率和流暢度，讓客戶可以放心大膽地備貨。隨著駁船節(jié)后陸續(xù)復(fù)工，壓年貨被有序地安排疏運(yùn)，確保了碼頭生產(chǎn)效率。
節(jié)后開工首日，南沙三期及時(shí)做好返崗人員的安全教育和疫情防控培訓(xùn)，跟蹤部門員工、外協(xié)單位人員、施工單位人員返崗情況，確保人員到位、工作到位，鼓足干勁，保障設(shè)備、設(shè)施完好運(yùn)行。大家干勁十足，為建設(shè)智慧港口、綠色港口出謀劃策。廣州市攻城拔寨項(xiàng)目半自動(dòng)化堆場一期工程，首批到港4臺(tái)自動(dòng)化軌道吊有序運(yùn)行，助力生產(chǎn)；半自動(dòng)化堆場二期工程配套的4臺(tái)遠(yuǎn)控半自動(dòng)化岸橋、11臺(tái)遠(yuǎn)控半自動(dòng)化軌道吊，駐廠監(jiān)造技術(shù)人員緊跟制造進(jìn)度，嚴(yán)格把關(guān)制造質(zhì)量，確保設(shè)備在制造基地完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，保證設(shè)備到港后能快速投入生產(chǎn)。
GCT
春節(jié)是萬家團(tuán)聚的時(shí)候，GCT生產(chǎn)依舊熱度不減，春節(jié)期間完成裝卸船舶53艘，其中內(nèi)外貿(mào)大船9艘，船舶艘次同比增長76.67%。節(jié)后生產(chǎn)迅速恢復(fù)正常，各班輪航線緊密靠泊碼頭，生產(chǎn)開始進(jìn)入高峰，GCT以高昂的熱情和飽滿的精神投入到生產(chǎn)作業(yè)中。
生產(chǎn)必須以安全為前提，GCT始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)與疫情防控齊頭并抓。一是守住安全底線，嚴(yán)格落實(shí)“不安全、不生產(chǎn)”的要求，強(qiáng)調(diào)在崗人員遵守勞動(dòng)紀(jì)律，組織現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行節(jié)后安全培訓(xùn)，理清責(zé)任脈絡(luò)，擰緊安全螺絲。二是鞏固防控前線，切實(shí)履行防疫“三區(qū)”要求，定期檢查防控物資保障和防疫措施落實(shí)情況，及時(shí)上報(bào)船員狀態(tài)，筑牢安全生產(chǎn)意識(shí)，打好防疫攻堅(jiān)戰(zhàn)。
在生產(chǎn)組織方面，GCT圍繞先策劃、穩(wěn)生產(chǎn)、促聯(lián)動(dòng)三個(gè)措施開展工作。先策劃：以“下好先手棋，打好主動(dòng)仗”的態(tài)度，用系統(tǒng)性與前瞻性思維去策劃堆場，從碼頭整體效益出發(fā)，不斷優(yōu)化外貿(mào)出口柜與內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)柜定位，合理細(xì)分不同班輪航線柜子場位，提高周轉(zhuǎn)率。穩(wěn)生產(chǎn)：科學(xué)預(yù)判船舶動(dòng)態(tài)，準(zhǔn)確把握生產(chǎn)形勢，做到生產(chǎn)調(diào)度與現(xiàn)場作業(yè)上下呼應(yīng)，裝卸機(jī)械與生產(chǎn)線點(diǎn)面結(jié)合，前沿作業(yè)和后方堆場前后銜接，以此保證各環(huán)節(jié)有條不紊高效運(yùn)轉(zhuǎn)。促聯(lián)動(dòng)：生產(chǎn)部門積極與客戶互通聯(lián)動(dòng)，對于吉柜中轉(zhuǎn)、貨物滯留、挑柜待裝等問題，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，即時(shí)處理，加強(qiáng)對生產(chǎn)流程的控制，使船時(shí)與載量實(shí)現(xiàn)效率最優(yōu)化。
小虎碼頭
春節(jié)假期結(jié)束后，小虎碼頭港區(qū)進(jìn)出船只往來不斷、絡(luò)繹不絕。截至目前，已組織18艘次船舶抵港作業(yè)，迎來節(jié)后一波生產(chǎn)小高峰，出現(xiàn)5萬噸級“提馬魯”輪和8萬噸級“連杉湖”輪兩艘外貿(mào)巨輪同時(shí)靠泊作業(yè)的盛況，共卸柴油10.5萬噸。生產(chǎn)部門精心籌劃，組織召開船前會(huì)，根據(jù)船舶作業(yè)流程科學(xué)制定生產(chǎn)計(jì)劃，在保障疫情防控要求的前提下實(shí)現(xiàn)多線作業(yè)、互不影響，確保了作業(yè)環(huán)節(jié)緊密銜接；調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃要求科學(xué)組織、靈活調(diào)節(jié)，保證作業(yè)高效。同時(shí)充分調(diào)配人力及設(shè)備設(shè)施等生產(chǎn)要素，全力確保節(jié)后生產(chǎn)安全平穩(wěn)高效。嚴(yán)密監(jiān)控作業(yè)流程，加強(qiáng)梯口監(jiān)護(hù)及作業(yè)現(xiàn)場消殺，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)全程流暢、安全。
2月18日，節(jié)后開工首個(gè)工作日，小虎碼頭開展了節(jié)后安全檢查與慰問，確保返崗員工思想到位、精神到位、工作到位，重點(diǎn)對下階段生產(chǎn)經(jīng)營、安全生產(chǎn)、疫情防控措施等工作進(jìn)行了部署。
潮州亞太碼頭
2月20日，船舶“普拉達(dá)”?？吭诔敝輥喬拇a頭，70850噸的貨物在這里接卸，碼頭在還未消散的春節(jié)喜氣中又陷入忙碌的狀態(tài)。
碼頭現(xiàn)場海風(fēng)呼嘯，機(jī)械聲轟鳴，前沿指揮手站在甲板安全的位置，利用手勢和對講機(jī)對門機(jī)抓斗的起升進(jìn)行指引；調(diào)度指導(dǎo)員密切注意著船舶各個(gè)艙口，巡視著船舶裝卸作業(yè)人員的裝卸進(jìn)度和裝卸安全質(zhì)量；裝載機(jī)在艙底來回穿梭，將貨物鏟移到艙底中間以便門機(jī)抓斗抓起。現(xiàn)場人員配合默契，與時(shí)間賽跑，爭取在計(jì)劃作業(yè)時(shí)間內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)完成開年又一裝卸新任務(wù)。
在船舶靠港前期，嚴(yán)格落實(shí)好安全生產(chǎn)與疫情防控，潮州亞太碼頭加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等單位的聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)把節(jié)后生產(chǎn)安全關(guān)，強(qiáng)抓安全生產(chǎn)工作，確保安全高效生產(chǎn)。
東江口碼頭
壯牛奮起，一路奔進(jìn)。今年初以來，東江口碼頭嚴(yán)格按照集團(tuán)公司工作部署，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，合理規(guī)劃堆場使用，生產(chǎn)部門科學(xué)調(diào)配作業(yè)資源，全力推進(jìn)生產(chǎn)效率提升。春節(jié)前，各部門全面落實(shí)疫情防控、安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施要求，操作部和維修班還利用生產(chǎn)間隙做好設(shè)備設(shè)施的全面維護(hù)和保養(yǎng)工作，大力保障年后生產(chǎn)經(jīng)營的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
牛年第一天，東江口碼頭早已上好發(fā)條，開足馬力，在崗員工堅(jiān)守崗位，干勁十足，生產(chǎn)作業(yè)井然有序。春節(jié)期間，碼頭每天安排人員在現(xiàn)場值班，落實(shí)生產(chǎn)操作監(jiān)督、設(shè)施設(shè)備檢查、安全措施巡查等各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)春節(jié)期間不停工，為順利完成全年生產(chǎn)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。節(jié)后，公司領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間檢查全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，相關(guān)部門開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)以及新冠肺炎疫情防控教育，各部門開展復(fù)工安全生產(chǎn)自檢自查，部署年后各項(xiàng)工作的開展，以實(shí)際行動(dòng)踐行港口人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。一位長期合作的客戶表達(dá)肯定道：“還好你們春節(jié)期間一直不停工，船舶到港后，快速安排裝卸，保證了我的貨物順利發(fā)往工廠，感謝春節(jié)期間為我提供服務(wù)的每一位碼頭員工”。
