交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院18日發(fā)布的中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）顯示，1月運(yùn)輸生產(chǎn)自2020年1月以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)月度正增長(zhǎng)，但較2019年1月仍明顯下降，總體呈現(xiàn)“貨運(yùn)較快增長(zhǎng)、客運(yùn)降幅明顯”的特點(diǎn)。

2021年1月，中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）為151.4點(diǎn)，同比增長(zhǎng)2.5%，較2019年1月下降6.7%。分結(jié)構(gòu)看，CTSI貨運(yùn)指數(shù)為182.2點(diǎn)，同比增長(zhǎng)24.3%，較2019年1月增長(zhǎng)12.1%；CTSI客運(yùn)指數(shù)為92.8點(diǎn)，同比下降38.2%，較2019年1月下降42.7%。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院信息中心研究咨詢室副主任兼實(shí)驗(yàn)室主任周健認(rèn)為，受疫情、就地過年和春節(jié)錯(cuò)期等因素疊加影響，指數(shù)波動(dòng)明顯，1月中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）同比增長(zhǎng)2.5%，自2020年1月以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)月度正增長(zhǎng)，但較2019年1月仍下降6.7%，且客貨運(yùn)走勢(shì)差異較大。從近兩年平均增速看，1月總體呈現(xiàn)“貨運(yùn)較快增長(zhǎng)、客運(yùn)降幅明顯”的特點(diǎn)。其中，CTSI貨運(yùn)指數(shù)近兩年1月平均增速為5.9%，與去年下半年6%左右的近兩年平均增速基本持平；受疫情反彈、就地過年等因素影響，今年春節(jié)返鄉(xiāng)人員規(guī)模明顯減少，CTSI客運(yùn)指數(shù)僅恢復(fù)至2019年1月的57.3%，較去年底75%左右的恢復(fù)水平明顯回落。

中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）以鐵路、公路、水路、民航客貨運(yùn)量為基礎(chǔ)指標(biāo)加權(quán)合成，綜合反映交通運(yùn)輸行業(yè)總體運(yùn)行情況。指數(shù)由綜合指數(shù)以及客運(yùn)、貨運(yùn)兩個(gè)分項(xiàng)指數(shù)構(gòu)成。

中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）同比增速走勢(shì)圖

中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）及構(gòu)成指數(shù)同比增速