臨近春節(jié)假期，廣州港為保障港口生產(chǎn)順暢，在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，提前進行港口生產(chǎn)策劃，統(tǒng)籌利用堆場、機械、人力資源，確保節(jié)日期間港口生產(chǎn)的穩(wěn)定。

近日，南沙港務(wù)海港為應(yīng)對工廠出貨高峰，從閘道安排，堆場策劃、資源統(tǒng)籌等方面提前制定各項措施，全力確保到港貨物快速流通。目前堆場管理有條不紊，外線車提還箱進出有序，港外道路暢通。

在閘道安排上，南沙港務(wù)海港1月中下旬便掌握1月27日至3月7日班期，“提前開艙”出口箱、不限制提前進閘的天數(shù)，外線車進出閘閘道互通，最大程度方便外線車進場提箱。同時，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，爭取部分進口貨類實現(xiàn)提前申報，卸船時在船邊分流移去查驗，減少查驗環(huán)節(jié)和等待時間，提高物流效率。

在堆場策劃方面，在確保安全可控情況下，南沙港務(wù)海港把外貿(mào)區(qū)22個空箱堆場改造成重箱堆場，目前港區(qū)重箱堆場利用率達(dá)到八成以上，同時充分利用電子圍欄等信息化監(jiān)管措施，對堆存較長時間的危險品集裝箱通知客戶盡快提離，減緩堆場壓力。

南沙港務(wù)海港發(fā)揮一體化運作優(yōu)勢，協(xié)同共享港區(qū)泊位、堆場機械等資源，1月中下旬組織了對碼頭內(nèi)部系統(tǒng)及與海關(guān)對接的閘口放行系統(tǒng)進行維護、應(yīng)急演練。目前在1月下旬及2月上旬外線車進出閘高峰期，沒有出現(xiàn)系統(tǒng)故障及閘口塞車的現(xiàn)象。