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時(shí)間為證:講述丹東港的2020

來源: 遼寧港口集團(tuán) 發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 12:00:00 分享至:

時(shí)間是最偉大的書寫者,總會忠實(shí)地記錄下奮斗者的足跡。歷時(shí)20個(gè)月的艱苦努力,2020年12月31日,丹東港破產(chǎn)重整計(jì)劃執(zhí)行完畢,遼港“六港合一”戰(zhàn)略布局順利推進(jìn)。

2020年是不平凡的一年,面對新冠肺炎疫情影響和重整期間的千頭萬緒,丹東港積極作為、勇于擔(dān)當(dāng),以“等不起”的緊迫感,“慢不得”的危機(jī)感,“坐不住”的責(zé)任感書寫自己的奮斗歲月。過去的一年,丹東港完成貨物吞吐量近4500萬噸,同比增長9%,集裝箱箱量同比增長6%;圓滿完成KPI生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo),吞吐量與營收水平均創(chuàng)丹東港歷史新高,實(shí)現(xiàn)逆勢增長,交出成色十足的發(fā)展答卷。

加速重整 穩(wěn)固“底盤”

丹東港項(xiàng)目作為中國首單民營港口企業(yè)破產(chǎn)重整案例,即無成型的經(jīng)驗(yàn)可參考,又無明確的標(biāo)準(zhǔn)可對接。整合過程中,丹東港項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照市場化、法制化原則,針對具體項(xiàng)目和細(xì)節(jié)問題,建立四級會商機(jī)制,在與地方政府和丹東港管理人進(jìn)行了十三輪談判、三百余次會商后,確定了破產(chǎn)重整的整合方案,使交割先決條件順利達(dá)成。

丹東港項(xiàng)目托管組在協(xié)管期內(nèi)、籌備組在過渡期內(nèi),迎著困難上、追著問題跑,梳理提報(bào)重點(diǎn)問題百余項(xiàng),將工作思路一樁樁捋清楚,將工作要求一件件落實(shí)好,有效穩(wěn)固了丹東港安全生產(chǎn)和平穩(wěn)經(jīng)營的“底盤”。

丹東港的整合工作成功完成,堪稱我國破產(chǎn)重整中市場化、法制化的經(jīng)典案例,其創(chuàng)新性的交易路徑、估值方法選取和先決條件安排等,為國內(nèi)企業(yè)破產(chǎn)重整提供了新的思路,具有重要的示范意義和可借鑒性。

高效融合 苦練內(nèi)功

自加入遼港大家庭以來,丹東港加速融合、全面對接,有效開展制度體系建設(shè),制定下發(fā)133項(xiàng)規(guī)章制度,基本實(shí)現(xiàn)“完全納入遼港管理制度體系”目標(biāo);夯實(shí)信息化基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)與招商局、遼港集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)互通、管理對接;按照遼港集團(tuán)商務(wù)管理制度,梳理管理流程,統(tǒng)籌推進(jìn)整合融合。

為確保安全生產(chǎn),丹東港積極有效推進(jìn)安全文化建設(shè),貫徹“綜合安全觀”,落實(shí)“五適管控法”。為防止員工疲勞作業(yè),改24小時(shí)工作為12小時(shí)制倒班制,并以現(xiàn)場“三三”安全管理負(fù)責(zé)制和基層單位“雙層”領(lǐng)導(dǎo)帶班責(zé)任制為基礎(chǔ),建立安全生產(chǎn)“四化”管理模式,形成具有丹東港特色的企業(yè)安全文化,確保了安全生產(chǎn)零事故。

黨建引領(lǐng) 文化強(qiáng)企

掛牌成立后,丹東港便積極籌備組織召開第一次黨代會,完成“兩委”選舉工作,做到了“應(yīng)建盡建”“應(yīng)設(shè)盡設(shè)”;嚴(yán)格落實(shí)“三重一大”決策制度要求,將黨委會研究討論作為決策重大事項(xiàng)的前置程序,有效發(fā)揮國有企業(yè)黨組織把方向、管大局、保落實(shí)的作用。

為充分發(fā)揮意識形態(tài)主陣地作用,丹東港第一時(shí)間創(chuàng)建微信公眾號,對外講好“丹東港故事”,對內(nèi)營造融合氛圍,并通過多種形式宣傳展示招商文化和管理理念,實(shí)現(xiàn)招商文化“隨處可見”“入腦入心”。同時(shí),廣泛宣傳“勞模精神”和“鐵道衛(wèi)士”精神,引領(lǐng)員工“勇于擔(dān)當(dāng)、埋頭苦干”,凝聚發(fā)展合力。

服務(wù)升級 深耕市場

傳承招商血脈、弘揚(yáng)蛇口精神,丹東港積極改變工作方式、轉(zhuǎn)換服務(wù)思維,以客戶為中心,簡化業(yè)務(wù)辦理流程、深化員工服務(wù)意識,全面提高服務(wù)質(zhì)量,不斷提升客戶滿意度。以實(shí)現(xiàn)客港共贏為目標(biāo),充分發(fā)揮港口協(xié)同優(yōu)勢,著力優(yōu)化物流資源、降低綜合物流成本,相繼開辟“大連-丹東-客戶”鐵礦石轉(zhuǎn)水航線、“丹東港—麻涌港”“丹東港—蛇口港”內(nèi)貿(mào)散糧航線,全面推進(jìn)航線班輪化建設(shè)。

丹東港還在建立客戶檔案的基礎(chǔ)上,通過綜合分析客戶物流成本、經(jīng)營狀況,有針對性地開發(fā)市場,建立客戶網(wǎng)絡(luò)體系,拓展港口腹地縱深;在梳理解決歷史遺留問題的同時(shí),積極重啟木材貨種轉(zhuǎn)運(yùn),尋求合作,推動木材加工園區(qū)建設(shè)。

以人為本 同心合力

以質(zhì)效提升工作為抓手,丹東港積極搭建質(zhì)效提升組織架構(gòu),下發(fā)工作方案,編制舉措清單,建立“質(zhì)效提升創(chuàng)新工作室”,并組織課題攻關(guān)和項(xiàng)目創(chuàng)新,為自身高質(zhì)量發(fā)展注入創(chuàng)新動能;啟動綜合成本數(shù)據(jù)匯編工作,精準(zhǔn)定位和消除成本非合理性高耗,控制非必要成本支出,為降本增效夯實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。通過合理制定計(jì)劃、強(qiáng)化生產(chǎn)組織、統(tǒng)籌生產(chǎn)資源、優(yōu)化生產(chǎn)工藝等一系列質(zhì)效提升措施,丹東港生產(chǎn)作業(yè)效率明顯提升,全年煤炭、鐵礦石等主要貨種增幅同比達(dá)到30%以上。

員工住宿條件改善前后

為保障員工吃得營養(yǎng)、健康,丹東港全面實(shí)施后勤管理專項(xiàng)整治,從食材進(jìn)貨、查驗(yàn)到餐食加工,加強(qiáng)各環(huán)節(jié)管理,確保餐食色澤、味道、營養(yǎng)的全面提升。同時(shí)加大資金投入,將配送餐盒全部換成更為安全潔凈的環(huán)保餐盒。為切實(shí)改善員工住宿條件,改造員工宿舍,增配硬件設(shè)備,從根本上解決員工“洗浴難”“飲水難”“洗衣難”等難題,員工隊(duì)伍的幸福感、歸屬感、凝聚力空前提升。

過往歲月已被時(shí)光收藏,面對盎然生機(jī)的2021年,丹東港將繼續(xù)以“穩(wěn)定”“融合”為主線,以“管理規(guī)范、文化一體、商業(yè)成功、政治清明、員工幸?!睘橹敢?,落實(shí)“管理賦能,權(quán)力下放,上下協(xié)同”的管控要求,全面提升綜合競爭力,助力地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展,成為遼港集團(tuán)發(fā)展的強(qiáng)力引擎。

 
本文關(guān)鍵詞:港航動態(tài) 標(biāo)簽:丹東港
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