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全面融入“一帶一路” 重慶市沙坪壩區(qū)加速推進(jìn)陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)

來源: 新華絲路 發(fā)布時(shí)間:2021-01-03 9:00:00 分享至:

今年10月,重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)獲批陸港型國(guó)家物流樞紐,成為國(guó)內(nèi)國(guó)際物流大通道重要節(jié)點(diǎn)。12月30日,沙坪壩區(qū)舉行新聞發(fā)布會(huì),就該區(qū)深化陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)做詳細(xì)介紹。

近年來,沙坪壩區(qū)全面融入“一帶一路”,圍繞“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”做文章,不斷提升對(duì)外開放水平。已形成了西越昆侖連歐陸、南出黔桂通四海、北跨漠河抵蒙俄、東依長(zhǎng)江出鄞港的“四向齊發(fā)”國(guó)際大通道格局,累計(jì)開行班列突破1萬班、貨值達(dá)3500億元。內(nèi)陸首個(gè)鐵路口岸、整車進(jìn)口、鐵路物流保稅中心相繼獲批,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展孕育了勃勃生機(jī)。

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圖為鳥瞰國(guó)際物流樞紐園區(qū)

制度創(chuàng)新 助力陸上貿(mào)易和企業(yè)注冊(cè)

自2016年始,沙坪壩區(qū)便以整車為切入點(diǎn)來探索陸上貿(mào)易規(guī)則,探索出鐵路貨單物權(quán)憑證化、鐵路運(yùn)輸信用證結(jié)算等創(chuàng)新案例。2018年國(guó)務(wù)院開始了在全國(guó)范圍內(nèi)復(fù)制推廣“鐵路貨代單物權(quán)憑證化”創(chuàng)新案例。

目前,沙坪壩區(qū)正與新加坡管理大學(xué)、西南政法大學(xué)積極合作,共建“一帶一路”法律智庫中心,探索鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”等陸海貿(mào)易新規(guī)則,未來將會(huì)更多吸納重慶和“一帶一路”城市學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。

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圖為重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)沙坪壩片區(qū)

此外,2017年以來,沙坪壩區(qū)已在國(guó)際運(yùn)郵、臨時(shí)進(jìn)口整車檢測(cè)、明確征稅標(biāo)準(zhǔn)等方面助力企業(yè)降本增效。今年開始探索自貿(mào)區(qū)范圍內(nèi)事中事后的監(jiān)管措施,包括大力推行注冊(cè)許可備案承諾,進(jìn)一步強(qiáng)化事中事后監(jiān)管,建立包容審查機(jī)制,為市場(chǎng)主體發(fā)展減壓力、增動(dòng)力。

數(shù)據(jù)顯示口岸能級(jí)提升

數(shù)據(jù)顯示,2020年陸海新通道班列開行1137列,同比增長(zhǎng)37%;中歐(渝新歐)班列開行2177列,同比增長(zhǎng)4%。同時(shí),累計(jì)進(jìn)口整車突破19000輛,國(guó)際郵運(yùn)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,郵包數(shù)量有1975萬件,貨值已突破2.45億美元。

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圖為鐵路口岸

2016年至今,累計(jì)實(shí)際利用外資已突破55億美元,進(jìn)出口總額2020年比2016年增長(zhǎng)1400多億元,年均增速超13.5%。

沙坪壩區(qū)依靠四向齊發(fā)的通道,已在物流城簽約招商投資項(xiàng)目99個(gè),投資總額預(yù)計(jì)1200億元。并已與眾多外貿(mào)企業(yè)開展總部貿(mào)易,同時(shí)引進(jìn)了超大型文旅項(xiàng)目。

高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)新城區(qū)規(guī)劃建設(shè)

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圖為陸港型國(guó)家物流樞紐

沙坪壩區(qū)致力于打造產(chǎn)城景融合、國(guó)際化、生態(tài)化新城區(qū),除規(guī)劃內(nèi)的35平方公里的國(guó)際物流城外,生態(tài)方面,有385畝的五云湖生態(tài)景觀,2200畝的濕地公園,近1000畝的水域景觀。社會(huì)資源方面,優(yōu)質(zhì)中小學(xué)和醫(yī)院的建設(shè)已在推動(dòng),還有16萬平米佛羅倫薩小鎮(zhèn),32萬平米的自貿(mào)區(qū)企業(yè)服務(wù)中心,28萬平米的黃金灣·智谷和200萬方左右的產(chǎn)業(yè)用地。同時(shí),沙區(qū)正全面推動(dòng)軌道交通、沿山通道、高速進(jìn)城段等方向的建設(shè)。

2020年3月,沙坪壩區(qū)國(guó)際物流樞紐園區(qū)和成都的國(guó)際鐵路港不僅首次實(shí)現(xiàn)“云聯(lián)盟”,還簽署協(xié)議實(shí)現(xiàn)蓉渝在物流、通道、平臺(tái)、機(jī)制、政策等各個(gè)方面的首次合作。圍繞通道口岸、產(chǎn)業(yè)招商和開放創(chuàng)新,蓉渝合作的廣度和深度將步入新階段。(馬兵、鄧楠)

 
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