風(fēng)勁舵正好揚帆，不負重托破浪行。在2020這極其不平凡的一年，上港集團用實際行動踐行習(xí)近平總書記“三好”殷切囑托，洋山港區(qū)逆勢而上提交非凡成績！截至12月28日，洋山港區(qū)年集裝箱吞吐量首次突破2000萬標準箱，刷新年度歷史紀錄，躍上“二千萬箱”臺階，在新冠肺炎疫情及國際貿(mào)易形勢波動逆境中保持“洋山新速度”，助推上海港集裝箱吞吐量領(lǐng)跑全球，為強化上海國際航運中心地位交出了一份出色的“洋山答卷”。

強化組織，接連刷新生產(chǎn)紀錄

盛東公司全力提效率、保箱量，助力集團及洋山港區(qū)圓滿實現(xiàn)全年任務(wù)目標。

在集團統(tǒng)一部署下，洋山港區(qū)各公司加強計劃編排精準度，積極與船公司及引航站協(xié)調(diào)，及時掌握船舶到港情況，精心編制生產(chǎn)計劃，壓縮船舶開靠間隔。協(xié)調(diào)班組間及班組內(nèi)生產(chǎn)組織，統(tǒng)籌安排生產(chǎn)資源，保障重點船、重點路作業(yè)效率。加強部門間協(xié)同，提高設(shè)備維保計劃編制精準度及兌現(xiàn)率，統(tǒng)籌開展大、中、小維保項目，在確保設(shè)備穩(wěn)定性的同時縮減維保時間，進一步保障橋吊作業(yè)。洋山片區(qū)作業(yè)效率屢創(chuàng)新高，洋山各港區(qū)喜報頻傳：12月5日盛東公司晝夜集裝箱吞吐量紀錄再次被改寫，達到35015標準箱；12月6日冠東公司晝夜集裝箱吞吐量創(chuàng)造新紀錄達34051.7標準箱；尚東分公司11月晝夜操作量首破2萬標準箱大關(guān)，達到21069標準箱，單工班操作量以11280標準箱創(chuàng)下歷史新高，12月7日“古淞馬士基”整船效率創(chuàng)新高達47.3標準箱/小時。一次次紀錄的突破，彰顯了上港人“多做一箱也是貢獻”的信念追求，表明了以不斷攀升的生產(chǎn)紀錄全力以赴促生產(chǎn)、保通暢的堅定決心。

尚東分公司上下勠力同心共奮斗，砥礪前行再揚帆。

多措并舉，堅持加強能力建設(shè)

冠東公司推進冷藏箱區(qū)擴容，目前堆場容量已經(jīng)增至10800余標準箱位。

洋山港區(qū)始終堅持穩(wěn)步做強港口主業(yè)、做優(yōu)運營管理，全方位、多層次地提升作業(yè)能力，為集團助力上海國際航運中心建設(shè)添磚加瓦。洋山四期自動化碼頭設(shè)備增能——疫情沒能阻擋新設(shè)備上岸、調(diào)試的腳步，尚東分公司緊盯目標，狠抓落實，防疫生產(chǎn)兩手抓，確保了設(shè)備如期投產(chǎn)。目前洋山四期擁有橋吊21臺、軌道吊108臺、AGV110臺，年吞吐能力由200萬標準箱提升至500萬標準箱，進一步釋放了碼頭產(chǎn)能效用，為提升作業(yè)能力筑牢根基。洋山港區(qū)冷藏箱設(shè)備擴容——通過開展冷藏箱支架改造項目、新增冷藏箱插頭，提升冷藏箱場箱位約7500標準箱，解決了因疫情導(dǎo)致冷凍集裝箱壓港的問題，加倍釋放堆存能力。最大班輪靠泊服務(wù)躍級——5月3日至5日，洋山港區(qū)落實各項防疫措施，做好船舶服務(wù)工作，順利完成全球最大集裝箱班輪2.4萬標準箱級“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”輪首航靠泊洋山四期自動化碼頭裝卸作業(yè)任務(wù)，安全高效完成6314標準箱。

各方聯(lián)動，探索推進市場發(fā)展

尚東分公司現(xiàn)場生產(chǎn)一片繁忙，為年底目標任務(wù)全力沖刺。

加強港航聯(lián)動，打造精品航線。洋山港區(qū)盛東、冠東、尚東三家公司累計走訪船公司23次，覆蓋16家主要船企，積極響應(yīng)客戶需求，共謀市場發(fā)展，協(xié)同提升港航市場份額，并分別與中遠海、馬士基、海洋網(wǎng)聯(lián)等重點客戶簽訂深化合作協(xié)議，共創(chuàng)精品航線，助力標桿航線效率進一步提升。盛東公司創(chuàng)造了“東方德國”211標準箱/小時的精品航線年度最高船時量紀錄，獲得船公司好評。重視區(qū)域發(fā)展，開拓腹地市場。重點加強“獨山-洋山”通道的市場競爭能力，“提運力、擴產(chǎn)能、拓業(yè)務(wù)、優(yōu)服務(wù)、?？障?、增貨量”，發(fā)揮獨山“橋頭堡”作用，同時兼顧安吉港，牢牢守住箱源腹地和戰(zhàn)略要道，截至11月浙北片區(qū)累計完成44.5萬標準箱。為進一步輻射長三角區(qū)域，累計走訪11個腹地城市及其港口，堅持需求導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，確保重點問題得到解決，提升客戶黏度。推進貨代聯(lián)動，尋求發(fā)展突破。旨在不斷提升市場發(fā)展精準度，遵從市場導(dǎo)向、貼近客戶市場，走訪了十余家國際大貨代，協(xié)同探索集疏運品牌打造、數(shù)字化服務(wù)等業(yè)務(wù)和服務(wù)創(chuàng)新點，以新的伙伴、新的思路、新的切入點開創(chuàng)合作新模式，探索新的業(yè)務(wù)增長點。

提質(zhì)挖潛，積極創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式

冠東公司全年保持高昂生產(chǎn)勁頭，錨定目標不放松，爭取更好成績。

洋山港區(qū)著力推進長江及內(nèi)河進、出口“陸改水”業(yè)務(wù)發(fā)展，謀求船公司協(xié)同，形成業(yè)務(wù)發(fā)展方案，針對大客戶精準推介。配合開展智能重卡項目系統(tǒng)對接、設(shè)施安裝、功能測試工作，至11月智能集卡在疏運提箱工況全流程貫通，累計完成8626自然箱。主動服務(wù)海鐵聯(lián)運項目，打造集疏運品牌，配合海鐵聯(lián)運重點解決集裝箱預(yù)進港、晚進港、超重箱結(jié)費等問題并開發(fā)相關(guān)系統(tǒng)。創(chuàng)新集裝箱集港物流鏈運作模式，船公司、車隊、堆場、碼頭協(xié)同開展ICD項目，3個月試運行累計完成21艘次，ICD收箱率達95%左右，集裝箱上船率基本實現(xiàn)100%，促進了洋山港區(qū)整體運作效率及集卡周轉(zhuǎn)效率“雙提升”，加強了與長三角港口以及鐵路、公路之間的協(xié)同共建，推動水、公、鐵集疏運體系建設(shè)發(fā)展。

閉環(huán)防控，充分展現(xiàn)大港擔(dān)當

盛東公司在抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時，堅決抓好疫情防控工作，確?？诎兑环狡桨?。

上海港作為我國最大的航運樞紐港，是國內(nèi)外貨物進出口的重要海上通道，在疫情“外防輸入”的關(guān)鍵時刻，集團發(fā)揮整體資源優(yōu)勢，制訂和落實疫情防控相關(guān)辦法，包括洋山港區(qū)在內(nèi)成功高效完成了處置國內(nèi)首例外籍船員港口換班作業(yè)、外籍船員入境應(yīng)急就醫(yī)等工作，第一時間伸出援手，嚴格落實疫情防控要求，實現(xiàn)全流程閉環(huán)管理，充分體現(xiàn)了嚴峻防控形勢下的國企擔(dān)當和人文情懷。在集團統(tǒng)一部署下，洋山港區(qū)各公司嚴格落實落地落細防疫措施，堅決守牢“梯口、道口、門口、食堂口”等人員密集、疫情防控難度大的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為一線前沿生產(chǎn)作業(yè)平穩(wěn)有序開展撐起嚴密“防護網(wǎng)”。