10月27日，中交一航局承建的大連灣海底隧道項目首節(jié)沉管順利出塢，標志著首批三節(jié)沉管出塢開始，創(chuàng)造了國內(nèi)跨海沉管隧道單批出塢管節(jié)數(shù)量之最。

首批出塢的管節(jié)為E1、E5、E6三個管節(jié)。其中，E1管節(jié)長135米，重達4.1萬噸，在19臺卷揚機、43臺導(dǎo)纜器、25個系纜柱協(xié)同作業(yè)下絞移出塢。

此次出塢的三個管節(jié)在預(yù)制及一次舾裝完成后，塢內(nèi)進行了65萬立方米灌水作業(yè)，待塢內(nèi)、外水平面一致后，塢門打開，沉管管節(jié)絞移至系泊存放區(qū)存儲并進行二次舾裝作業(yè)，以實現(xiàn)沉管沉放安裝精準控制。

大連灣海底隧道項目擁有目前國內(nèi)最大的干塢沉管預(yù)制場，對稱分為東西2個獨立塢室。此次出塢的3節(jié)沉管位于西塢。

項目克服管節(jié)體積及自重大、塢口寬度小、塢內(nèi)作業(yè)空間小、寄存區(qū)空間小等難題。圓滿完成管節(jié)起浮、塢門開啟、管節(jié)絞移、系泊存放、塢門關(guān)閉等工作。確保了沉管出塢作業(yè)高效順暢，為后續(xù)沉管出塢施工積累了經(jīng)驗。

截至目前，首節(jié)沉管已順利出塢，E5、E6管節(jié)出塢工作正在有序推進，E2、E3、E4管節(jié)正在東塢進行預(yù)制。

在大連灣海底隧道項目，中交一航局主要承擔(dān)干塢沉管預(yù)制場、沉管主線挖泥炸礁、南北岸工程以及大連灣海底隧道全部18節(jié)大型沉管的沉放安裝任務(wù)。根據(jù)計劃，首節(jié)沉管將于11月進行沉放安裝。