9月25日，山東港口煙臺港客運站碼頭彩旗飄揚，鑼鼓喧天，醒獅騰飛，彩煙漫天，“中華復興”輪首航暨客貨滾裝合作聯(lián)盟簽約儀式在這里隆重舉行，標志亞洲最大、最先進、最安全、最豪華、裝載能力最強、智能化水平最高、設備最節(jié)能環(huán)保的郵輪型客滾船——“中華復興”輪正式投入煙臺至大連航線營運。同時，近300家物流企業(yè)、旅行社與山東港口煙臺港、渤海輪渡集團簽署客貨滾裝合作聯(lián)盟協(xié)議，攜手打造海上高速綠色客貨滾裝運輸大通道。“中華復興”輪的投入營運，填補了我國建造郵輪型豪華客滾船的空白，開辟了我國建造郵輪型豪華客滾船、建造我國具有自主知識產(chǎn)權客滾船的新紀元，翻開了我國客滾運輸發(fā)展的新篇章，也為全面復工復產(chǎn)、助力“內(nèi)需＋雙循環(huán)”新發(fā)展格局的加快形成提供有力的交通運輸支持，注入新活力、新動能，向建國71周年獻禮。

“中華復興”輪是渤海輪渡斥資建造的第四型大型豪華型客滾船，是我國自主設計、自行建造的、具有完全自主知識產(chǎn)權的客滾船，也是繼“渤?，斨椤陛喌?0艘新型客滾船之后，建造的又一新型的、郵輪型的豪華客滾船，在規(guī)模上、安全性、先進性和豪華程度方面再次刷新了亞洲最大、最安全、最先進、最豪華客滾船的紀錄，成為新的“亞洲之最”，渤海輪渡黨委書記、總經(jīng)理于新建介紹說。

“中華復興”輪的投入營運，標志著渤海輪渡在做強、做優(yōu)、做大客滾運輸主業(yè)，加快新舊動能轉換的新征程中又邁出了更加堅實的一步，將為我國復工復產(chǎn)、“擴大內(nèi)需”戰(zhàn)略的實施注入新活力、新動能，對拉動山東半島、遼東半島的人員往來、旅游業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展起著積極的推動作用，對推動渤海灣客滾運輸高質(zhì)量發(fā)展、我國海洋強國和交通強國建設都將起到巨大的推動作用。

以“中華復興”輪首航為契機，近300家物流企業(yè)、旅行社與山東港口煙臺港、渤海輪渡集團本著“互惠、互利、穩(wěn)定、恒久、高效、優(yōu)質(zhì)”的合作精神，簽署客貨滾裝合作聯(lián)盟協(xié)議，旨在從消費者需求出發(fā)，以數(shù)據(jù)為牽引，強強聯(lián)合，探索商業(yè)發(fā)展新模式；共享各自資源優(yōu)勢，共享各自所掌握的市場競爭信息、物流資源信息、客戶資源信息，優(yōu)化運輸產(chǎn)業(yè)鏈，減少中間環(huán)節(jié)，進一步提升整體運營效率、降低運輸成本，共同攜手建立更加快捷暢通、綠色環(huán)保的海上客貨滾裝運輸大通道，進一步帶動渤海灣大灣區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展與繁榮。

渤海輪渡是渤海灣客滾運輸龍頭企業(yè)，擁有多艘大型豪華客滾船，主要經(jīng)營煙臺至大連、蓬萊至大連航線的客滾運輸業(yè)務。山東港口煙臺港地處山東半島北部，扼守渤海灣南側灣口，是連接山東半島與遼東半島海上通道的重要節(jié)點。2004年，煙臺港與渤海輪渡正式開啟港航合作之路，先后開通煙臺至韓國平澤的客箱班輪航線、煙臺至韓國和日本的郵輪航線，合作范圍由客滾拓展至客箱、郵輪旅游業(yè)務，合作領域由國內(nèi)拓展至國際。此次“中華復興”輪正式首航和客貨滾裝合作聯(lián)盟協(xié)議的簽署，標志著煙臺港、渤海輪渡，以及各物流企業(yè)之間的合作邁入了新的發(fā)展階段，對進一步提升煙連航線運輸能力，促進東北與華東、華南地區(qū)物資及人員交流，構建我國國內(nèi)南北大循環(huán)具有十分重要的意義。

下一步，渤海輪渡將繼續(xù)夯實客滾運輸主業(yè)，著手繼續(xù)建造“中華富強”、“中華和諧”、“中華美麗”等“中華”系列船舶，不斷提高船隊整體運輸能力，建成亞洲實力最強、最具競爭力的海上客滾運輸企業(yè)，全力打造集國內(nèi)客貨滾運輸、國際客滾運輸、郵輪旅游、融資租賃、燃油供應、現(xiàn)代物流、跨境電商七大產(chǎn)業(yè)板塊于一體的大型綜合類現(xiàn)代化集團企業(yè)。煙臺港將以“快速港口”“智能慧港”建設為契機，加大科技投入，完善基礎設施，優(yōu)化業(yè)務流程，以智能化手段提升客、車碼頭作業(yè)效率，以個性化、親情化服務提升旅客候乘體驗，不斷提升港口服務保障能力。雙方將繼續(xù)深化港航合作、服務港產(chǎn)城融合發(fā)展、為交通強國建設做出積極貢獻。

亞洲噸位最大、裝載能力最強的客滾船

“中華復興”輪船舶總噸4.5萬，船長212米，型寬28.6米。設有客房461間，載客定額為1689人。船舶設有3層車輛艙，裝載車道長度3070米，限高5米，可裝載10米的車輛300多輛，具備超強的裝載能力，可裝載超長、超寬、超重裝備。還擁有艉側跳板，適用于在通用碼頭上的車輛裝載作業(yè)，中層車輛艙通往上、下車輛艙均采取坡道的方式上下，大大提高了船舶裝載效率。

亞洲設備最先進、安全系數(shù)最高、智能化水平最先進、設備最節(jié)能環(huán)保的客滾船

“中華復興”輪在建造過程中采用了新材料和新工藝，船舶按安全返港要求設置兩個機艙，配備雙套船舶動力系統(tǒng)、雙電源系統(tǒng)、雙套滅火系統(tǒng)；為確?！爸腥A復興”輪在裝卸車輛時的安全，船上配置了防橫傾裝置，可在3分鐘內(nèi)迅速消除橫傾，安全系數(shù)極高，船舶擁有良好的穩(wěn)性和船體強度。船舶車輛艙通風情況良好；船舶加強消防能力，配備了壓力水霧和CO2等多種滅火裝置；設有電子海圖導航，全方位確保“中華復興”輪航行安全。配備保安警報系統(tǒng)、應急疏散系統(tǒng)—4套滑道撤離裝置、航行數(shù)據(jù)記錄儀—黑匣子、車輛系固裝置、直升機停靠設施等先進設施設備。船舶動力系統(tǒng)、通道系統(tǒng)、通訊導航系統(tǒng)等重要設施設備全部采用國際知名品牌?！爸腥A復興”輪擁有郵輪級舷外養(yǎng)護清洗車；首次在客滾船采用艙室輔助設備智能管控系統(tǒng)，智能空調(diào)系統(tǒng)。船舶通過計算機仿真進行線型優(yōu)化降低船舶航行阻力、采用了節(jié)能高效的扭曲襟翼舵。

亞洲最舒適、裝飾最豪華的客滾船

“中華復興”輪設施同步向國際豪華郵輪看齊。設計得更加人性化、舒適化，船舶噪音和舒適性指標達到COMF(NOISE 3)、COMF(VIB 3)指標，滿足減振降噪、節(jié)能環(huán)保等最新國際規(guī)范要求。

為旅客乘坐更加舒適，“中華復興”輪取消了以往的坐席客位，客房全部采用等級艙位，各等級艙均設有獨立衛(wèi)生間。船舶配備一等艙（貴賓房）14間，二等A(標準雙人間) 鋪位148個；二等B（標準三人間）鋪位273個；三等特（標準四人間）鋪位88個；三等A（標準四人間內(nèi)艙室）鋪位816個；三等B（標準六人間）鋪位180個；四等艙（標準六人間）鋪位156個。

客票價格最高1580元，最低210元，共有7個等級的票價供旅客選擇，可以滿足旅客不同的乘船需求。

“中華復興”輪外部裝飾以“鯤”為設計理念，內(nèi)部裝飾可以媲美國際郵輪，配備30人/2500kg電梯2部及25人/2000kg電梯1部, 為讓旅客乘船更加舒適，船舶結合郵輪部分特點，14個貴賓房參考郵輪采用半封閉式陽臺設計，二等B以上艙位全部設有落地窗觀光陽臺，讓旅客足不出戶就可盡情欣賞海上魅力風光。

船舶各項設施一應俱全，設有大型多功能演藝廳、兒童游樂區(qū)、購物中心、超市、水產(chǎn)專賣店、精品店、電玩區(qū)、KTV、旅客露天休閑吧、露天星空影院、露天燒烤、露天跑道及觀景區(qū)等大型娛樂休閑場所。船舶集旅行、休閑、娛樂于一體，直升飛機可直接降落。