海運(yùn)圈聚焦9月9日訊 2020年9月8日，浙江自貿(mào)區(qū)助力航企再起航交流會(huì)暨2020小干島區(qū)塊海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)推介會(huì)在浙江舟山喜來登綠城酒店順利召開。

　　本次交流推介會(huì)由浙江舟山群島新區(qū)新城管理委員會(huì)和舟山市港航和口岸管理局主辦，舟山市小干島開發(fā)建設(shè)指揮部和海運(yùn)圈網(wǎng)承辦。

　　本次交流推介會(huì)以“助力航企再起航”為主題，邀請了多家航運(yùn)企業(yè)、海事服務(wù)企業(yè)及航海院校，旨在共同探討如何助力航企再起航，推動(dòng)浙江自貿(mào)區(qū)國際海事綜合服務(wù)基地建設(shè)發(fā)展。

上海國際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會(huì)國際船舶管理分會(huì)秘書長王永泓

　　本次交流會(huì)由上海國際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會(huì)國際船舶管理分會(huì)秘書長王永泓主持。浙江舟山群島新區(qū)新城管理委員會(huì)主任張文科致辭。張文科表示，此次交流推介會(huì)是航運(yùn)企業(yè)朋友與舟山共謀發(fā)展的良好契機(jī)。舟山是一個(gè)群島建制的地級市，素有海天府國、魚都港城之稱。作為一個(gè)群島新城，舟山具有發(fā)展國際化航運(yùn)服務(wù)中心所需的良好區(qū)位，是我國深入環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)圈的橋頭堡。最后，張文科對與會(huì)嘉賓的到來表示了熱烈歡迎，并預(yù)祝此次交流推介會(huì)順利舉行。

浙江舟山群島新區(qū)新城管理委員會(huì)主任張文科

　　舟山市港航和口岸管理局黨委委員曹軍，以《高質(zhì)量打造中國（舟山）國際海事服務(wù)基地》為題發(fā)表主旨演講。他首先介紹了舟山港口情況，舟山是國家戰(zhàn)略新高地，舟山海事服務(wù)市場潛力巨大。其次圍繞總體定位、加快推進(jìn)東北亞船用燃料油供應(yīng)中心建設(shè)、著力拓展外輪供應(yīng)市場、海事服務(wù)企業(yè)不斷集聚、口岸營商環(huán)境不斷優(yōu)化五方面著重介紹了國際海事服務(wù)基地建設(shè)情況。

舟山市港航和口岸管理局黨委委員曹軍

　　舟山市小干島開發(fā)建設(shè)指揮部副總指揮姚品軍以《舟山小干島海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)及政策介紹》為題為與會(huì)嘉賓作出分享。分享首先介紹了小干島的區(qū)位優(yōu)勢及規(guī)劃詳情，其次提出了海韻街區(qū)、全域滲透的文化網(wǎng)絡(luò)兩大設(shè)計(jì)構(gòu)想，著重強(qiáng)調(diào)了國際海事服務(wù)基地外輪供應(yīng)、船舶維修、國際船員服務(wù)、海事人才培養(yǎng)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)及政策支持。姚品軍表示，未來小干島區(qū)塊將打造成“韌性生態(tài)、產(chǎn)城共融、共享開放、高效便捷、低碳智慧”的獨(dú)具海洋特色的國家未來智能生態(tài)之島。

舟山市小干島開發(fā)建設(shè)指揮部副總指揮姚品軍

　　上海航運(yùn)促進(jìn)會(huì)船舶綜合服務(wù)分會(huì)會(huì)長沈祥和發(fā)表《小心撐得萬年船》主旨演講。演講以啟航前及航次中的忠告為切入點(diǎn)，回顧了近期海難事故，對最近發(fā)生事故的“蛛絲馬跡”進(jìn)行了深度思考，得出避碰是所有事故中的重中之重的結(jié)論，最后提出 “勤”、“能”、“補(bǔ)”、“拙”、“齊”五字訣避免船舶碰撞事故的建議。沈祥和指出，中國是一艘新時(shí)代的航船，舟山就像是這艘船上的快艇。她有古代帆船“綠眉毛”，她曾經(jīng)孕育了中國近代多家世界級的航運(yùn)公司，她又是現(xiàn)代的中國、東北亞乃至世界的修造船、石化中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)、免稅油、船舶綜合供應(yīng)基地?！　?/p>

上海航運(yùn)促進(jìn)會(huì)船舶綜合服務(wù)分會(huì)會(huì)長沈祥和

　　中國海仲（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)仲裁中心副秘書長黃晨亮以《新常態(tài)下的危與機(jī)——航運(yùn)及相關(guān)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理方法與路徑》為題做主旨演講。演講首先介紹了地緣政治威脅、海外疫情新增持續(xù)走高、制裁不確定和升級、限硫令紅利淡去等海運(yùn)業(yè)目前面臨的危機(jī)，其次提出了應(yīng)對危機(jī)的四條建議：重視合同中適用法律的差異與合同風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)、重視內(nèi)功和外功的共同修煉、重視法律新變化和避險(xiǎn)工具、重視爭議解決法律、方式及地點(diǎn)。

中國海仲（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)仲裁中心副秘書長黃晨亮

　　上海華洋海事科技發(fā)展有限公司包仁松船長，為與會(huì)嘉賓作《海員發(fā)展與海事服務(wù)基地建設(shè)》主旨演講。演講圍繞海員發(fā)展對海事服務(wù)基地建設(shè)的作用、中國船員產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、航運(yùn)人才的培養(yǎng)階段、創(chuàng)新復(fù)合型航運(yùn)人才的培養(yǎng)途徑四方面，具體討論了海員發(fā)展與海事服務(wù)基地的建設(shè)所帶來的的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

上海華洋海事科技發(fā)展有限公司包仁松船長

　　上海莫瑞斯柯信息技術(shù)有限公司（海運(yùn)圈網(wǎng)）產(chǎn)品經(jīng)理魯本遠(yuǎn)發(fā)表了《海事服務(wù)信息化方案——系統(tǒng)/算法/流程》為題作主旨演講。演講從國際海事服務(wù)對于政府、提供現(xiàn)場服務(wù)海事服務(wù)企業(yè)、進(jìn)行離岸經(jīng)營的海事服務(wù)企業(yè)的痛點(diǎn)出發(fā)，以新加坡的海事服務(wù)場景為切入點(diǎn)，整理分析數(shù)據(jù)，判斷了舟山的國際海事服務(wù)發(fā)展的方向和如何進(jìn)行信息化方案設(shè)計(jì)和迭代。最后羅列了主要船務(wù)企業(yè)的組織架構(gòu)，以O(shè)ldendorff為例，梳理了現(xiàn)場海事服務(wù)的部門設(shè)置和工作內(nèi)容，提供了海事服務(wù)信息化解決方案：系統(tǒng)重組務(wù)實(shí)場景、算法感知市場規(guī)律、流程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制。

上海莫瑞斯柯信息技術(shù)有限公司（海運(yùn)圈網(wǎng)）產(chǎn)品經(jīng)理魯本遠(yuǎn)

　　最后的圓桌論壇由上海國際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會(huì)國際船舶管理分會(huì)秘書長王永泓主持，五位嘉賓分別是浙江海洋大學(xué)黨委副書記王捷、舟山國際海運(yùn)船東商會(huì)會(huì)長浙江永航海運(yùn)有限公司董事長陳正風(fēng)、倫敦船東保賠協(xié)會(huì)香港辦公室總經(jīng)理何熠明、上海船供協(xié)會(huì)秘書長上海寶和船務(wù)有限公司總經(jīng)理嚴(yán)杰、舟山市國際海事服務(wù)基地指揮部綜合辦公室副主任王欣。論壇以“浙江自貿(mào)區(qū)海事服務(wù)能力提升路徑探討”為題，通過將舟山國際海事服務(wù)基地與香港、新加坡等其他國際海事服務(wù)港相對比，具體分析了舟山外輪供應(yīng)方面的優(yōu)勢與不足之處、舟山成為船員輪換中心、培訓(xùn)中心、派遣中心的可能性等。最后，各位嘉賓提出了自己對于舟山國際海事服務(wù)基地提升路徑的建議。

圓桌論壇嘉賓發(fā)言