6月月度吞吐量241.6萬(wàn)噸；

7月月度吞吐量260.1萬(wàn)噸；

8月月度吞吐量264.1萬(wàn)噸。

近三個(gè)月，四公司月度吞吐量連上新臺(tái)階，8月份更是創(chuàng)出了年內(nèi)月度生產(chǎn)新高，同比增長(zhǎng)14.7％，以優(yōu)異成績(jī)?yōu)榧瘓F(tuán)公司第二次黨代會(huì)獻(xiàn)上了一份厚禮。

8月份，集團(tuán)公司礦石船舶集中到港，四公司作為集團(tuán)礦石作業(yè)主力軍，緊緊把握新的發(fā)展機(jī)遇和創(chuàng)生產(chǎn)佳績(jī)的有利外部條件，振奮精神，鼓足干勁，加強(qiáng)作業(yè)生產(chǎn)組織，提效率、保安全，全力沖擊裝卸生產(chǎn)新紀(jì)錄。他們以19段泊位和26段泊位作為生產(chǎn)組織重點(diǎn)，充分利用兩個(gè)泊位的機(jī)械和效率優(yōu)勢(shì)，全力安排礦石船舶作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)泊位船舶的無(wú)縫銜接。他們大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范基地建設(shè)，增加碼頭直裝集裝箱業(yè)務(wù)量，積極爭(zhēng)攬適合直提作業(yè)的貨源，同時(shí)加大直提貨物比例，在節(jié)省裝卸成本的同時(shí)減少了貨場(chǎng)占用量。

現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織上，他們突出作業(yè)計(jì)劃的精細(xì)化水平，完善各環(huán)節(jié)銜接，縮短輔助作業(yè)時(shí)間，不斷提升整體作業(yè)效率。他們啟用了剛剛完成整體改造和信息化提升的二號(hào)路新卡口，啟動(dòng)新的作業(yè)方案，優(yōu)化作業(yè)流程和工藝，采取倒運(yùn)車輛只裝兩斗貨的作業(yè)方式，減少車輛補(bǔ)卸貨的環(huán)節(jié)，將碼頭貨場(chǎng)兩次過(guò)磅改為僅在碼頭一次過(guò)磅，取消入庫(kù)復(fù)磅環(huán)節(jié)，車輛循環(huán)一次由以往的1.5－2小時(shí)減少到40—60分鐘，大大提高了倒運(yùn)效率。8月份，在26段泊位“大隋”輪作業(yè)中，他們僅用66.5小時(shí)就完成了17.6萬(wàn)噸鐵礦石接卸任務(wù)，作業(yè)效率較同等級(jí)船舶效率提升16%，最高工班量達(dá)到3.55萬(wàn)噸，均創(chuàng)今年新高。

目前，生產(chǎn)一線廣大員工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“大干60天，舊貌換新顏”活動(dòng)精神，以飽滿的工作熱情持續(xù)掀起生產(chǎn)高潮，為公司完成全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。