長(zhǎng)三角地區(qū)包括上海、浙江、江蘇、安徽三省一市,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的地區(qū)之一,也是“一帶一路”建設(shè)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯地帶。
今天的長(zhǎng)三角,大都市圈和特色小鎮(zhèn)穿成“鏈”、鋪成“扇”,產(chǎn)城融合加速推進(jìn);江海聯(lián)運(yùn)四通八達(dá),鐵路公路縱橫交錯(cuò),“一體化”不斷推進(jìn)、“走出去”更加便捷……
自長(zhǎng)三角一體化上升為國(guó)家戰(zhàn)略以來(lái),中央企業(yè)深入貫徹以習(xí)近平同志為核心的黨中央關(guān)于長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略部署,充分發(fā)揮在科技創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場(chǎng)融合等方面優(yōu)勢(shì),以實(shí)際行動(dòng)助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略深入實(shí)施。
本期【企界】帶您關(guān)注6家央國(guó)企助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的情況。
中核集團(tuán)
中國(guó)鐵建
中國(guó)電信
上海城投集團(tuán)
江蘇交通控股集團(tuán)
安徽省投資集團(tuán)
中核集團(tuán):深耕清潔能源 為長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展增添“核”動(dòng)力
核電作為技術(shù)成熟的清潔低碳能源,具有“零排放”、發(fā)電效率穩(wěn)、發(fā)電規(guī)模大等綜合優(yōu)勢(shì),在我國(guó)綠色低碳能源體系建設(shè)中不可或缺。目前,中核集團(tuán)旗下中國(guó)核電在運(yùn)核電機(jī)組21臺(tái),裝機(jī)容量1911.2萬(wàn)千瓦;在建機(jī)組5臺(tái),裝機(jī)容量577萬(wàn)千瓦,躋身世界五大核電公司之列。
中國(guó)核電將自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展與地方發(fā)展相結(jié)合,依托旗下秦山核電、田灣核電、三門核電等長(zhǎng)三角地區(qū)核電基地,與地方政府、企業(yè)等合作,帶動(dòng)地方清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
秦山核電站
我國(guó)大陸核電的發(fā)源地——秦山核電坐落浙江省嘉興市海鹽縣。目前秦山核電基地共有9臺(tái)運(yùn)行機(jī)組,總裝機(jī)容量為658.4萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量約500億千瓦時(shí),約占浙江省全社會(huì)用電量的11%。
自1985年開工建設(shè)以來(lái),秦山核電經(jīng)歷了“中國(guó)核電從這里起步”“走出一條核電國(guó)產(chǎn)化的道路”“核電工程管理與國(guó)際接軌”、我國(guó)核電“從30萬(wàn)千瓦到100萬(wàn)千瓦”自主發(fā)展的歷史跨越,建成我國(guó)核電機(jī)組數(shù)量最多、堆型品種最豐富、裝機(jī)容量最大的核電基地,并依靠多年科研攻關(guān)、自主研發(fā),成功掌握醫(yī)用鈷-60生產(chǎn)技術(shù),一舉打破醫(yī)用鈷-60全部依賴進(jìn)口的局面,打造伽馬刀裝備“中國(guó)芯”,為全國(guó)癌癥患者帶來(lái)福音。目前,秦山核電正在積極打造清潔能源示范基地、同位素生產(chǎn)基地、核工業(yè)大數(shù)據(jù)基地與核電人才培養(yǎng)基地。
江蘇田灣核電站一期工程
20余年,不懼創(chuàng)業(yè)艱難,無(wú)畏運(yùn)行坎坷,田灣核電一期工程始終在追求卓越中砥礪前行,一座現(xiàn)代化的核電站傲然佇立在黃海之濱。田灣一期工程自投入商運(yùn)以來(lái),已累計(jì)發(fā)電約2000億千瓦時(shí),在創(chuàng)造了良好的運(yùn)行業(yè)績(jī)、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益的同時(shí),“中俄核能合作的典范項(xiàng)目”也已成為其最具影響力的標(biāo)識(shí)。
三門核電工程
2004年,首個(gè)國(guó)家核電建設(shè)自主化依托項(xiàng)目——三門核電工程獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。2018年,三門核電1、2號(hào)機(jī)組具備投入商業(yè)運(yùn)行條件。按照一期項(xiàng)目2臺(tái)機(jī)組正常運(yùn)行,三門核電平均每年可向全社會(huì)提供約175億千瓦時(shí)的清潔能源,可滿足浙江省約4%的用電。 在實(shí)干中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中前行。三門核電立足于工程建設(shè)和項(xiàng)目發(fā)展需求,以引進(jìn)消化吸收世界先進(jìn)核電技術(shù)再創(chuàng)新為要?jiǎng)?wù),著力尋求技術(shù)研究突破點(diǎn),優(yōu)化科技創(chuàng)新體系建設(shè),加大科技創(chuàng)新人才激勵(lì),全面推進(jìn)科技創(chuàng)新工作,為地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
中國(guó)鐵建:用設(shè)計(jì)畫筆為“長(zhǎng)三角”交通一體化繪新篇
橫穿長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的滬蘇湖鐵路已于2020年6月5日正式開工。中國(guó)鐵建所屬鐵四院設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人陳國(guó)全介紹說(shuō),滬蘇湖鐵路的開工,將進(jìn)一步拉近湖州與上海、蘇州的物理距離、心理距離。
近年來(lái),鐵四院密切與上海鐵路局以及上海、江蘇、浙江、安徽三省一市的聯(lián)系,以線網(wǎng)規(guī)劃和技術(shù)支持,持續(xù)服務(wù)推進(jìn)大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè),共建軌道上的長(zhǎng)三角,努力打造現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
深耕長(zhǎng)三角區(qū)域60余年,鐵四院設(shè)計(jì)建成了合寧、合武、京滬、寧杭、滬寧、滬杭等中國(guó)最早一批的高鐵,見證了世界最龐大的高鐵群亮相長(zhǎng)三角。為做好方案優(yōu)選,工程師們踏破“鐵鞋”,反復(fù)踏勘。
據(jù)統(tǒng)計(jì),鐵四院在長(zhǎng)三角鐵路勘察設(shè)計(jì)工作中,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘完成方案比選長(zhǎng)度累計(jì)為高鐵長(zhǎng)度的2.5倍;同時(shí),針對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)特點(diǎn)開展了一系列理論研究、工程試驗(yàn)以及大量的工程實(shí)踐,近年來(lái)立項(xiàng)的科研項(xiàng)目中,研究成果直接應(yīng)用于生產(chǎn)的高達(dá)83%,極大地支持和保障了長(zhǎng)三角鐵路的發(fā)展。
2020年,長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)繼續(xù)“高歌猛進(jìn)”,建設(shè)投資仍將保持高位運(yùn)行,全年下達(dá)投資計(jì)劃870.33億元,計(jì)劃開通新線里程將超1000公里。
在長(zhǎng)三角展開新一輪設(shè)計(jì)服務(wù),鐵四院“趕考”于上海、浙江、江蘇、安徽三省一市沿途各市縣,從“大動(dòng)脈”深入到“毛細(xì)血管”,“以人為本”的步履日漸細(xì)膩。從跨線運(yùn)行的兼容性、運(yùn)輸組織的模式,到地下空間的開發(fā)、城市交通綜合體的規(guī)劃,憑借豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),鐵四院努力實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與客戶個(gè)性需求的對(duì)接。
長(zhǎng)三角區(qū)域的商合杭高鐵合湖段、通滬鐵路趙甸至黃渡段、合安高鐵、衢寧鐵路、皖贛鐵路蕪宣段等8個(gè)項(xiàng)目中,鐵四院設(shè)計(jì)的有5項(xiàng);在計(jì)劃開工建設(shè)的滬蘇湖、合新高鐵安徽段、沿江武合高鐵、沿江合寧滬高鐵等6個(gè)項(xiàng)目中,鐵四院設(shè)計(jì)的有4項(xiàng)。
中國(guó)電信:加速5G“新基建” 賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí) 為長(zhǎng)三角一體化提供強(qiáng)勁動(dòng)能
加快推進(jìn)5G新基建進(jìn)程。2020年,安徽電信積極承擔(dān)“新基建”發(fā)展任務(wù),加快5G網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度,強(qiáng)化和夯實(shí)云網(wǎng)基礎(chǔ),切實(shí)發(fā)揮5G等新基建對(duì)“穩(wěn)投資”、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的積極作用,并加大資金投入,加快工程進(jìn)度,以中國(guó)電信領(lǐng)先的云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù),助力推動(dòng)地區(qū)技術(shù)融合、業(yè)務(wù)融合、數(shù)據(jù)融合,促進(jìn)5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智能制造等新興產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,為更高質(zhì)量融入長(zhǎng)三角區(qū)域一體化提供強(qiáng)勁動(dòng)能。
加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),截至7月底,安徽省完成5G基站建設(shè)7441站,實(shí)現(xiàn)了16個(gè)城市市區(qū)主要區(qū)域、縣城核心區(qū)域連續(xù)覆蓋及重要風(fēng)景區(qū)的5G熱點(diǎn)覆蓋;新一代物聯(lián)網(wǎng)全面覆蓋,全省NB-IoT網(wǎng)絡(luò)基站超過(guò)1.2萬(wàn)個(gè),覆蓋率達(dá)99%;大力推進(jìn)大數(shù)據(jù)園區(qū)、創(chuàng)新孵化基地、邊緣數(shù)據(jù)中心等數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目建設(shè),全省按照2+14+X(合肥+蕪湖+14其它地市+邊緣節(jié)點(diǎn))整體布局,建設(shè)了覆蓋全省的數(shù)據(jù)中心暨云資源池能力,“云上安徽”建設(shè)形成規(guī)模,地市云計(jì)算資源業(yè)務(wù)能力達(dá)到33萬(wàn)核以上,存儲(chǔ)35P以上。
全面助力“數(shù)字江淮”建設(shè)。安徽電信助力數(shù)字政府,推動(dòng)政務(wù)服務(wù)上云,承建省政務(wù)云試用平臺(tái)以及24個(gè)市縣政務(wù)云,為省內(nèi)30余家廳局單位,300余家黨政單位提供服務(wù);安徽電信助力數(shù)字經(jīng)濟(jì),積極探索人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),發(fā)揮中國(guó)電信NB-IoT、4G/5G網(wǎng)絡(luò)及技術(shù)優(yōu)勢(shì),打造開放可控的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)生態(tài)體系;安徽電信助力數(shù)字社會(huì),先后建設(shè)省級(jí)醫(yī)療影像云平臺(tái)和便民服務(wù)平臺(tái),疫情期間為省衛(wèi)健委搭建安徽省新冠肺炎病毒多學(xué)科遠(yuǎn)程會(huì)診平臺(tái),接入醫(yī)院超過(guò)60家,累計(jì)會(huì)診時(shí)長(zhǎng)超過(guò)400小時(shí);參與全省公共安全立體防控體系建設(shè),構(gòu)建面向基層安全防控圈,為全省16個(gè)地市雪亮工程,1000多個(gè)社區(qū)提供安全防控服......
上海城投集團(tuán):做好環(huán)境“管家+專家” 積極參與示范區(qū)建設(shè)
8月26日,上海城投集團(tuán)作為長(zhǎng)三角開發(fā)者聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一,受邀出席長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)開發(fā)者大會(huì),并作為會(huì)議承辦單位之一,與長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)執(zhí)委會(huì)、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合主辦“大都市圈發(fā)展和空間規(guī)劃”分論壇,參與三峽集團(tuán)主辦的“綠色基礎(chǔ)設(shè)施助推示范區(qū)綠色發(fā)展”分論壇。
上海城投集團(tuán)始終把服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)全市發(fā)展大局作為首要任務(wù),立足自身優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng),為長(zhǎng)三角區(qū)域一體化添磚加瓦、助威助力。全面參與高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,參與水務(wù)、固廢、綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃對(duì)接,提供原水到供水、排水防澇到污水處理的全產(chǎn)業(yè)鏈水務(wù)一體化方案;生活垃圾、醫(yī)廢危廢、土壤修復(fù)、再生資源回收利用等全類型全流程固廢方案。發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),將資源和能力統(tǒng)一成共同界面,水、土、固做到跨區(qū)域協(xié)同治理。
以水為脈,打造“從源頭到龍頭”高品質(zhì)飲用水供應(yīng)系統(tǒng),完善污水、排水全覆蓋、全收集、全處理體系。變廢為寶,把示范區(qū)打造成低碳循環(huán)新標(biāo)桿,實(shí)現(xiàn)生活垃圾、建筑垃圾、工業(yè)固廢、危廢、農(nóng)村固廢“多廢共治”、“一網(wǎng)通收”。
升級(jí)智慧科技,建設(shè)金澤水源科學(xué)實(shí)證基地,打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理國(guó)際級(jí)水生態(tài)環(huán)境研發(fā)中心。加快技術(shù)集成孵化,形成科技研究、技術(shù)開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新全流程創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈。
加快科技要素賦能,引入5G、大數(shù)據(jù)、“區(qū)塊鏈”技術(shù),實(shí)現(xiàn)“智能+”應(yīng)用場(chǎng)景,跨區(qū)域數(shù)據(jù)信息共享,提高管理運(yùn)營(yíng)維護(hù)的精細(xì)化、智慧化水平,建設(shè)一體化示范區(qū)智慧大腦,打造善感知、會(huì)呼吸、有溫度的智慧多維示范區(qū)。
城投集團(tuán)將助力長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)打造綠色城市發(fā)展的新高地、新標(biāo)桿,匯聚起長(zhǎng)三角發(fā)展的磅礴力量,共創(chuàng)美好未來(lái)。
江蘇交通控股集團(tuán):增速長(zhǎng)三角一體化 江蘇交通科技打造“未來(lái)高速”
立足“交通強(qiáng)省”定位,江蘇交通控股集團(tuán)積極探索智慧高速建設(shè),推進(jìn)5G技術(shù)與公路建設(shè)深度融合,加快江蘇省內(nèi)過(guò)江通道“未來(lái)高速”方案建設(shè)落地。五峰山過(guò)江通道全長(zhǎng)約35.87千米,是江蘇省內(nèi)新建的第一條八車道高速公路,五峰山長(zhǎng)江特大橋是國(guó)內(nèi)首座主跨超千米跨徑的公鐵兩用鋼桁梁懸索橋。該通道著力構(gòu)建人、車、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境等要素協(xié)同運(yùn)行,用科技力量讓公眾出行更美好。
五峰山過(guò)江通道借助5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),建成后將實(shí)現(xiàn)大霧天不封路、自動(dòng)融雪、擁堵誘導(dǎo)分流等多項(xiàng)功能。智慧高速感知能力更強(qiáng)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)更新發(fā)布信息,相較于普通公路安全性能更好,服務(wù)能力更優(yōu)。通行能力和效率提高。
以構(gòu)建聯(lián)絡(luò)橋路統(tǒng)一的智慧化管養(yǎng)平臺(tái)為目標(biāo),五峰山過(guò)江通道將實(shí)現(xiàn)基于GIS的全線宏觀管理和基于BIM的結(jié)構(gòu)精細(xì)化管理。五峰山智慧化管養(yǎng)方案是江蘇省BIM+GIS技術(shù)在路橋養(yǎng)護(hù)中的首次運(yùn)用,項(xiàng)目需求不明,可參照的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)不足,寧滬公司與各方通力協(xié)作,對(duì)智慧化管理需求進(jìn)行分析與探討,以期建立國(guó)內(nèi)首個(gè)智慧化養(yǎng)護(hù)模型與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
五峰山過(guò)江通道通車后將成為我國(guó)首條車道及霧區(qū)行駛誘導(dǎo)應(yīng)用高速公路,也是首條應(yīng)用BIM+GIS綜合管養(yǎng)平臺(tái)的高速公路,配備江蘇新建體量最大的智慧化服務(wù)區(qū),達(dá)到高速公路的“頂級(jí)配置”。
安徽省投資集團(tuán):助推“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)
為助力長(zhǎng)三角軌道交通一體化,近期,安徽省投資集團(tuán)及下屬省鐵投公司積極推動(dòng)新一批鐵路項(xiàng)目規(guī)劃,認(rèn)真開展安徽省鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃研究,進(jìn)一步強(qiáng)化省內(nèi)省際高鐵互聯(lián)互通,推進(jìn)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)。
隨著長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略全面實(shí)施,安徽省持續(xù)加快推進(jìn)鐵路建設(shè)。作為安徽省鐵路出資人代表,安徽省投資集團(tuán)近期正在推進(jìn)一批新的高鐵項(xiàng)目,主要有合肥至新沂高鐵、合肥至南京高鐵(安徽段)、合肥至武漢高鐵(安徽段)、淮北至宿州至蚌埠城際鐵路、阜陽(yáng)至淮北城際鐵路、六安至安慶城際鐵路等項(xiàng)目,加上目前在建的合安高鐵、安九高鐵、昌景黃高鐵、池黃高鐵、宣績(jī)高鐵,總建設(shè)里程約1500公里。2020年,安徽省鐵路辦下達(dá)省投資集團(tuán)鐵路出資任務(wù)56億元。 目前,安徽省政府正在組織編制《安徽省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021-2050年)》。根據(jù)編制總體要求和省發(fā)展改革委委托,安徽省投資集團(tuán)旗下省鐵投公司負(fù)責(zé)組織編制《安徽省鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃研究報(bào)告》,重點(diǎn)對(duì)我省十四五及中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃進(jìn)行研究,以鐵路投資建設(shè)助推安徽區(qū)位優(yōu)勢(shì)和綜合樞紐作用的提升,服務(wù)和支撐長(zhǎng)三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展。 目前,安徽境內(nèi)已經(jīng)開通合寧、合武、京滬、合蚌、合福、寧安、鄭徐、杭黃、鄭阜、商合杭等高鐵項(xiàng)目,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2165公里,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。 素材來(lái)源于各大企業(yè)官網(wǎng)