中國(guó)港口網(wǎng)訊，8月21日上午10點(diǎn)，微雨之中，“遠(yuǎn)大繁榮”輪首航儀式在山東港口威海港青威集裝箱碼頭隆重舉行。9000噸級(jí)“遠(yuǎn)大繁榮”輪上線運(yùn)行，標(biāo)志著“威?！鄭u”集裝箱公共內(nèi)支線運(yùn)力強(qiáng)勢(shì)升級(jí)，為港口運(yùn)輸注入全新的生機(jī)和活力。

“遠(yuǎn)大繁榮”輪是中創(chuàng)物流根據(jù)山東港口間航線特點(diǎn)，打造的集散多用途集裝箱船，主要用于“威海—青島”集裝箱公共內(nèi)支線的運(yùn)輸?！斑h(yuǎn)大繁榮”輪設(shè)計(jì)航速12.8節(jié)，總長(zhǎng)118米、型寬20.8米、型深11.2米、設(shè)計(jì)吃水7.2米，載重9000噸，可搭載700個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。船舶甲板上可裝載四層超高箱，可全天候接載凍柜110臺(tái)，并可承接全類型危險(xiǎn)品運(yùn)輸。

自山東港口一體化改革發(fā)展以來(lái)，山東港口威海港在威海市委市政府、山東港口的關(guān)心幫助下，在山東港口青島港的鼎力支持下，已相繼開(kāi)通了9條新航線。其中，于2019年8月17日正式運(yùn)營(yíng)的中創(chuàng)“威?！鄭u”集裝箱航線，是山東港口正式掛牌成立后，山東港口威海港開(kāi)通的第一條新航線。這條航線也是山東港口一體化發(fā)展帶來(lái)新資源、催生新動(dòng)能的體現(xiàn)。

通過(guò)中創(chuàng)“威?！鄭u”集裝箱外貿(mào)內(nèi)支線，山東港口威海港能夠共享山東港口青島港160多條集裝箱航線通達(dá)全世界的便利，而全球貨物也能通過(guò)青島港的中轉(zhuǎn)，從威海港快速發(fā)往韓國(guó)、日本。

“威海—青島”集裝箱航線自開(kāi)通以來(lái)，已完成集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)量33000余TEU，有效助力了山東港口威海港服務(wù)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港口增量，構(gòu)建起真正以威海港為起點(diǎn)通往世界的橋梁。

“遠(yuǎn)大繁榮”輪的上線運(yùn)行，升級(jí)了“威?！鄭u”集裝箱航線的運(yùn)力規(guī)模，同時(shí)還提高了航班密度，由每周的三班，增加到每周四至五班。

此舉進(jìn)一步優(yōu)化了威海至青島集裝箱海上運(yùn)輸?shù)暮骄€布局，為區(qū)域內(nèi)廣大生產(chǎn)和貿(mào)易客戶提供更多元的物流服務(wù)選擇，既有利于推進(jìn)威海港與青島港業(yè)務(wù)的深度融合發(fā)展，又有利于更好地服務(wù)膠東半島城市群一體化發(fā)展，也有助于威海港進(jìn)一步做大做強(qiáng)面向渤海灣和日韓的集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

下一步，山東港口威海港將積極與中創(chuàng)物流密切合作，實(shí)現(xiàn)資源聯(lián)動(dòng)，融合發(fā)展，進(jìn)一步打造“威港快線”“海上巴士”品牌，不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)，延伸服務(wù)，持續(xù)推動(dòng)航線帶動(dòng)增量、陸港造箱增量、散改集業(yè)務(wù)增量和集成發(fā)展增量，全力實(shí)現(xiàn)2020年集裝箱量突破100萬(wàn)標(biāo)箱的發(fā)展目標(biāo)。

來(lái)源：青島港微信公眾號(hào)