8月14日上午，隨著寧波舟山港穿山港區(qū)卡口改造工程順利通過交工驗收，穿山港區(qū)疏港高速卡口及穿山大道總卡口“兩大門戶”改造升級最終完成。至此，穿山港區(qū)原有的4處卡口被整合為2處，并增設(shè)車輛緩沖區(qū)，新增停車位200余個，將進(jìn)一步提升穿山港區(qū)卡口通過能力和作業(yè)效率。

卡口是集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的重要組成部分，其布局和通過能力直接影響碼頭物流系統(tǒng)的作業(yè)能力和作業(yè)效率。作為全球第二大“千萬箱級”單體集裝箱碼頭，寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭已連續(xù)3年集裝箱吞吐量超千萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占寧波舟山港年集裝箱吞吐量近四成，穿山港區(qū)卡口的進(jìn)一步優(yōu)化配置將有效提升該港區(qū)的整體運(yùn)作水平。

此次通過交工驗收的穿山港區(qū)卡口改造工程于2019年9月2日正式開工，至今年7月30日完工，概算總投資6257萬元，建設(shè)內(nèi)容主要包括疏港高速卡口、穿山大道總卡口的改造升級，以及對兩個卡口相對應(yīng)的東側(cè)場地和南側(cè)三角地進(jìn)行改造，其中穿山大道總卡口車道數(shù)量由原來的11道增至14道，疏港高速卡口的車道布置從原來的6進(jìn)12出調(diào)整為目前的10進(jìn)8出。