“原來(lái)用柴油機(jī)發(fā)電，每隔幾小時(shí)就要加油換水，孩子暑假在船上也休息不好。用上岸電后，我們?nèi)宜酶懔恕Ｂ?tīng)說(shuō)新政策下來(lái)后，電價(jià)又能降低一半多，對(duì)我們常年跑船的人來(lái)說(shuō)肯定開(kāi)心呀！”在烈日下的浙江省湖州市長(zhǎng)湖申城東水上服務(wù)區(qū)，“浙長(zhǎng)興貨3890”船船主顧銀喜系好纜繩后，立馬下到機(jī)艙關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，熟練地拉線取電。船舶靠泊之后，用岸電已成為新趨勢(shì)。

      近日，經(jīng)浙江省政府同意，浙江省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省生態(tài)環(huán)境廳、浙江海事局、國(guó)家電網(wǎng)浙江省電力有限公司印發(fā)《進(jìn)一步推進(jìn)靠港船舶使用岸電工作實(shí)施意見(jiàn)的通知》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》），在全國(guó)率先推行全省域靠港船舶使用岸電一攬子支持政策，探索岸電效能提升新路徑，助力打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。

岸電價(jià)格按大工業(yè)電價(jià)執(zhí)行

      近年來(lái)，隨著岸電設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展，船舶靠港使用岸電越發(fā)成熟可靠。然而，由于岸電實(shí)際使用價(jià)格包括電費(fèi)和岸電服務(wù)費(fèi)兩部分，遠(yuǎn)超居民用電電價(jià)和大工業(yè)用電電價(jià)，導(dǎo)致岸電使用率不高。電價(jià)已成為制約岸電使用率的關(guān)鍵因素之一。

      作為全國(guó)首批“綠色交通省”創(chuàng)建試點(diǎn)，浙江高度重視港口岸電推廣工作。浙江省副省長(zhǎng)劉小濤履新不久，便多次帶隊(duì)赴一線調(diào)研岸電使用情況。通過(guò)調(diào)研，浙江省政府提出按照“財(cái)政補(bǔ)助一點(diǎn)、電力讓利一點(diǎn)、企業(yè)承擔(dān)一點(diǎn)”原則，研究制定港口岸電發(fā)展支持政策。

      浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)夏炳榮介紹，推進(jìn)靠港船舶使用岸電需地方政府及各級(jí)交通、發(fā)展改革、財(cái)政、環(huán)保、海事、電力等部門協(xié)同推進(jìn)。此次，交通運(yùn)輸部門牽頭多部門聯(lián)合印發(fā)《實(shí)施意見(jiàn)》，明確了各方工作職責(zé)，建立起多部門共同督促、相互配合促進(jìn)岸電發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。

     據(jù)了解，《實(shí)施意見(jiàn)》明確岸電使用價(jià)格按大工業(yè)用電電價(jià)執(zhí)行，2025年年底前免收基本電費(fèi)，港口岸電運(yùn)營(yíng)企業(yè)暫停收取岸電服務(wù)費(fèi)。通過(guò)這一政策措施，航運(yùn)企業(yè)使用岸電價(jià)格直接降低到大工業(yè)用電價(jià)格，基本與居民電價(jià)相當(dāng)。

研究將強(qiáng)制使用岸電納入地方性法規(guī)

      “打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、服務(wù)清潔能源示范省建設(shè)，電力部門責(zé)無(wú)旁貸！”國(guó)家電網(wǎng)浙江省電力有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此舉破解了長(zhǎng)期以來(lái)岸電價(jià)格居高不下的難題，有利于提升岸電使用率和綜合效能。

      為將工作落到實(shí)處，浙江推出一系列“硬核”舉措?！秾?shí)施意見(jiàn)》明確，使用財(cái)政資金對(duì)岸電建設(shè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)出臺(tái)地方財(cái)政資金獎(jiǎng)勵(lì)政策；對(duì)岸電使用良好的船舶實(shí)施優(yōu)先靠泊、優(yōu)先過(guò)閘、優(yōu)先通行、優(yōu)先裝卸；研究將強(qiáng)制使用岸電和相應(yīng)罰責(zé)納入地方性法規(guī)；將岸電使用和建設(shè)納入省級(jí)大氣污染防治考核體系；研究建立規(guī)范統(tǒng)一的岸電運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新多渠道岸電服務(wù)支付方式，提升岸電應(yīng)用的便利性和用戶滿意度。

      根據(jù)《實(shí)施意見(jiàn)》，到2025年，浙江將實(shí)現(xiàn)全省沿海規(guī)模以上港口五類專業(yè)化泊位及內(nèi)河骨干航道碼頭（油氣化工碼頭除外）、綜合服務(wù)區(qū)、錨泊區(qū)岸電設(shè)施全覆蓋，岸電使用量在2019年的基礎(chǔ)上翻兩番，全省基本建成智能交互、清潔便利、安全高效的港口岸電運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。

      下一步，浙江省交通運(yùn)輸廳將積極督促各地貫徹落實(shí)《實(shí)施意見(jiàn)》，出臺(tái)相關(guān)配套政策。今年1月至7月，浙江全省累計(jì)建成岸電設(shè)施65套，完成年度建設(shè)計(jì)劃的130％；累計(jì)使用岸電340.8萬(wàn)度，為去年全年岸電使用量的123.4％。