交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示，寧波舟山港今天上半年完成貨物吞吐量56889萬噸，同比增長2%；完成集裝箱吞吐量1325萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降4.7%，單月降幅逐月收窄。7月，寧波舟山港預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量270.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，實(shí)現(xiàn)同比增長7.8%，環(huán)比增長6.9%。

面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境，今年以來，寧波舟山港危中尋機(jī)拓市場，穩(wěn)中求進(jìn)優(yōu)服務(wù)，不斷推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力將疫情對(duì)港口運(yùn)輸生產(chǎn)的影響降到最低，確保港口生產(chǎn)態(tài)勢穩(wěn)中向好。

逆勢增長彰顯韌性

數(shù)據(jù)顯示，今年1月至6月，寧波舟山港完成的貨物吞吐量占了全國沿海港口貨物吞吐總量的12.65%，較去年底上升0.46個(gè)百分點(diǎn)，比第二名的唐山港和第五名的天津港總和還要多。在上半年全國集裝箱吞吐量超千萬標(biāo)準(zhǔn)箱的4個(gè)大港中，寧波舟山港跌幅較上海港（-6.9%）和深圳港（-10.8%）要小，占全國沿海港口集裝箱吞吐總量的比重也較去年底上升0.47個(gè)百分點(diǎn)。

其中舟山港域今年1—5月共完成港口貨物吞吐量2.2億噸，增長6.53%。據(jù)有關(guān)人士介紹，今年前5個(gè)月，舟山港域能保持良好的生產(chǎn)勢頭，主要得益于油品天然氣、煤炭與糧食等幾大貨種。進(jìn)入4—5月后，隨著長江沿線鋼鐵企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快，對(duì)鐵礦石需求上升，舟山港域各大碼頭生產(chǎn)形勢較一季度好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)全港鐵礦石吞吐量增長由負(fù)轉(zhuǎn)正。前5個(gè)月，舟山港域共完成鐵礦石吞吐量7295.62萬噸，同比增長2.67%。

今年6月，寧波港口景氣指數(shù)繼續(xù)保持增長，寧波航運(yùn)景氣指數(shù)連續(xù)3個(gè)月保持增長。這昭示著，寧波港航業(yè)正逐步擺脫新冠肺炎疫情的影響，扭轉(zhuǎn)頹勢，加速恢復(fù)發(fā)展。

寧波港航管理部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，6月開始，寧波舟山港寧波港域港口生產(chǎn)貨物吞吐量和集裝箱吞吐量單月指標(biāo)均轉(zhuǎn)為正增長，累計(jì)降幅也不斷收窄，寧波港口景氣指數(shù)繼續(xù)保持增長。

多向發(fā)力開拓市場

7月21日，溫州港開通了新的國際物流大通道——“溫州—印尼”航線。該航線的開通不僅加快了浙南、浙西、閩北貨物通往東南亞的速度，也為當(dāng)?shù)嘏c“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的互動(dòng)往來、經(jīng)濟(jì)合作提供了新的便捷通道。

“從生產(chǎn)經(jīng)營情況看，一季度，受2月國內(nèi)疫情和3月全國各地陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)影響，集裝箱運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)‘過山車式’波動(dòng)。進(jìn)入二季度后，我們?cè)诤ｊ戨p向持續(xù)發(fā)力，集裝箱業(yè)務(wù)開始好轉(zhuǎn)。”寧波舟山港集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，寧波舟山港持續(xù)推進(jìn)與干線船公司戰(zhàn)略合作，在穩(wěn)定集裝箱遠(yuǎn)洋干線數(shù)量的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)航線開辟，做好重點(diǎn)內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)，利用“北翼”嘉興港和“南翼”溫州港等輻射浙北、浙東南以及閩贛部分地區(qū)，促進(jìn)乍浦線、溫州線、大麥嶼線等多條內(nèi)支線箱量明顯上升，上半年內(nèi)貿(mào)箱量同比增長8.3%。7月，寧波舟山港還新增2條遠(yuǎn)洋干線，集裝箱航線總數(shù)達(dá)到245條。

同時(shí)，寧波舟山港抓緊基礎(chǔ)設(shè)施投用，加快信息化建設(shè)，于4月15日正式啟用寧波舟山港鐵路穿山港站，打通了穿山港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)最后一公里，并在5月底實(shí)現(xiàn)海鐵進(jìn)提箱無紙化全覆蓋，有效提升海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)能力。