7月22日，中遠海運能源運輸股份有限公司（中遠海能）發(fā)布公告，將募集資金投資項目中9艘油船的實施主體變更為海南子公司。

公告稱，2020年7月21日，中遠海能召開2020年第十次董事會會議、第六次監(jiān)事會會議，審議并通過了《關(guān)于公司變更部分募集資金投資項目實施主體及對海南公司增資的議案》，同意公司將非公開發(fā)行A股股票募集資金投資項目中9艘在建油船的實施主體由中遠海能變更為其全資子公司海南中遠海運能源運輸有限公司，并使用募集資金人民幣24.40億元對海南中遠海能進行增資。

中遠海能于今年3月以非公開發(fā)行股份方式向3名特定投資者發(fā)行人民幣普通股約7.31億股，發(fā)行價格人民幣6.98元/股，扣除各項發(fā)行費用后實際募集資金凈額為人民幣50.76億元。這筆資金將用于用于新購14艘油船和購付2艘7.2萬噸級巴拿馬型油船。

其中，新購14艘油船包括4艘VLCC、3艘蘇伊士型油船、3艘阿芙拉型原油船、2艘阿芙拉型成品油船和2艘巴拿馬型原油船，項目投資總額58.51億元，擬投入募集資金46.88億元。購付2艘7.2萬噸級巴拿馬型油船項目投資總額6.84億元，擬投入募集資金3.88億元。募集資金不足部分由中遠海能以自籌資金解決。

根據(jù)海南中遠海能的發(fā)展規(guī)劃，中遠海能擬將募投項目中的4艘VLCC、3艘蘇伊士型原油船、2艘阿芙拉型成品油船共計9艘油船的實施主體由中遠海能變更為海南中遠海能，后續(xù)船舶注冊地為“中國洋浦港”。

截止7月13日，上述9艘油船項目投資總額43.73億元，擬投入募集資金34.95億元。其中，中遠海能累計已投入募集資金10.55億元，海南中遠海能將按照賬面價值向中遠海能收購上述已實施建造的在建船舶工程。9艘油船后續(xù)擬投入募集資金共計24.40億元將作為中遠海能對海南中遠海能增資，募集資金不足部分由海南中遠海能以自籌方式解決。

海南中遠海能成立于2020年6月16日，注冊地址位于海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，注冊資本3億元，由中遠海能持有其100%股權(quán)，經(jīng)營范圍包括國際散裝液體危險品船運輸、省際危險品船運輸、船舶租賃、國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)、國際船舶管理業(yè)務(wù)。截至6月30日，海南中遠海能尚未開展業(yè)務(wù)。

中遠海能解釋稱，為了加快海南自貿(mào)港建設(shè)，我國在船舶登記、稅收優(yōu)惠、海關(guān)監(jiān)管等方面出臺了相關(guān)政策。作為公司積極參與海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港建設(shè)、落實國家海洋戰(zhàn)略的重要舉措，中遠海能在海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)設(shè)立子公司，并將部分在建新造船轉(zhuǎn)至其名下，注冊至“中國洋浦港”，將促進中遠海能航運主業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)中遠海能自身的航運優(yōu)勢與海南區(qū)位優(yōu)勢、戰(zhàn)略優(yōu)勢的有機融合，共同抓住歷史機遇，達到互利共贏目的。

據(jù)了解，中遠海能新購14艘油船分別由大船集團和廣船國際建造。2017年11月中遠海能與大船集團簽署了4艘319000載重噸VLCC和3艘158000載重噸蘇伊士型原油船建造合同，同年12月又與廣船國際簽署了2艘64900載重噸巴拿馬型原油船、2艘109900載重噸級阿芙拉型成品油/原油船和3艘114000載重噸阿芙拉型原油船建造合同。

另外，中遠海能將使用募集資金購付的2艘7.2萬噸級巴拿馬型油船已經(jīng)交付運營。這2艘油船的購置合同于2015年5月簽訂，由大船集團建造，每艘建造價格為5238.5萬美元，總價為1.05億美元，交船期分別在2017年11月和2018年3月。