煙臺(tái)華東電子科技有限公司，是國(guó)內(nèi)從業(yè)時(shí)間最早、技術(shù)研發(fā)能力雄厚、市場(chǎng)占有率最高的口岸物流領(lǐng)域信息化建設(shè)解決方案提供商。

公司一直致力于智慧港口的建設(shè)，深耕全球港航信息化事業(yè)，以用戶需求為中心，以先進(jìn)技術(shù)為保障，面向全球客戶提供高效、靈活、涵蓋港航業(yè)全過(guò)程的港航信息化一站式綜合解決方案，打破“信息孤島”，幫助用戶更好地應(yīng)對(duì)信息化領(lǐng)域的壓力與挑戰(zhàn)，提高信息化水平，提升管理效率，降低管理成本，使用戶成為真正的價(jià)值收益中心。

黨建引領(lǐng)智慧港口

7月1日，廣州港集團(tuán)聯(lián)合廣東廣播電視臺(tái)、中交四航局等單位在南沙港區(qū)舉辦“黨建引領(lǐng)智慧港口”暨互聯(lián)共建七一直播活動(dòng)，攜同各方全力推動(dòng)廣州港南沙四期項(xiàng)目工程保質(zhì)保量、如期建成投產(chǎn)。

廣州港南沙四期工程是交通運(yùn)輸部、廣東省、廣州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)和智慧港口建設(shè)的重要載體。

項(xiàng)目著力打造適用于華南地區(qū)特色的首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，該自動(dòng)化碼頭建設(shè)方案集全球新一代物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)為一體，立足打造全球首例“單小車(chē)自動(dòng)化岸橋、北斗導(dǎo)航無(wú)人駕駛智能集卡、堆場(chǎng)水平碼頭布置、港區(qū)自動(dòng)化”模式。

該模式與目前世界上其他港口建設(shè)的“雙小車(chē)自動(dòng)化岸橋、地面磁釘定位自動(dòng)導(dǎo)引集卡、堆場(chǎng)垂直碼頭布置、港區(qū)自動(dòng)化”方案相比有進(jìn)一步的技術(shù)創(chuàng)新，在經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約化、創(chuàng)新性等方面均體現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，也具備大規(guī)模復(fù)制推廣的基礎(chǔ)，對(duì)于舊碼頭自動(dòng)化改造及新自動(dòng)化碼頭的建設(shè)具有十足的參考價(jià)值，其中將無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用到智能集卡上更是全球首創(chuàng)。

項(xiàng)目中，華東電子將采用全新的CiTOS7為南沙四期全自動(dòng)化碼頭提供最強(qiáng)的“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”，基于PDMA3模型的CiTOS7可以在滿足廣州港特色業(yè)務(wù)、南沙四期新工藝要求的同時(shí)，讓自動(dòng)化碼頭更加智慧。未來(lái)CiTOS7將成為南沙四期作業(yè)管理的最佳生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，把自動(dòng)化碼頭的生產(chǎn)力在行業(yè)內(nèi)提到一個(gè)嶄新的高度。

2021年建成后，南沙港區(qū)每年的集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)可超過(guò)2200萬(wàn)標(biāo)箱，位居全球單一港區(qū)前列。

屆時(shí)，南沙港區(qū)集裝箱碼頭布局將更加完善，整體能力得到提升，規(guī)模運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)將凸現(xiàn)，進(jìn)一步提升廣州港的港口物流競(jìng)爭(zhēng)力和港口集聚輻射力，立足粵港澳大灣區(qū)，鞏固南沙港區(qū)作為泛珠三角經(jīng)濟(jì)腹地全面深度參與“一帶一路”建設(shè)的出海大通道地位。

同時(shí)，項(xiàng)目以其創(chuàng)新的建設(shè)理念和運(yùn)營(yíng)方式，樹(shù)立起智慧港口、綠色港口的標(biāo)桿，不斷提升廣州港的集約化、規(guī)?；剑龠M(jìn)華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也將是自動(dòng)化碼頭發(fā)展史上重要的里程碑。

i-Gate智能閘口系統(tǒng)近期在多個(gè)碼頭上線

華東電子i-Gate智能閘口系統(tǒng)，基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)的技術(shù)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)閘口智能識(shí)別，大幅提升通閘效率，摒棄傳統(tǒng)的紙面操作模式，實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化、無(wú)紙化、零接觸”作業(yè)，為防控疫情提供了有力的信息化保障，推動(dòng)綠色智慧港口建設(shè)。

i-Gate專(zhuān)為集裝箱貨車(chē)通道的自動(dòng)化管理而建設(shè)，通過(guò)對(duì)集卡車(chē)進(jìn)行箱號(hào)識(shí)別、車(chē)牌識(shí)別、重量采集、箱體驗(yàn)殘、自動(dòng)放行控制等工作，完成閘口數(shù)據(jù)的快速驗(yàn)證。

近期，華東電子打造的i-Gate智能閘口系統(tǒng)相繼在泉州太平洋集裝箱碼頭、廣西欽州國(guó)際集裝箱碼頭、重慶果園集裝箱碼頭成功上線應(yīng)用。

港口安全管理系統(tǒng)，全力保障港口安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)

華東電子高度重視港口安全生產(chǎn)信息化的建設(shè)，推出港口安全管理系統(tǒng)，借助科技支撐實(shí)現(xiàn)港口安全管理再升級(jí)。

針對(duì)港口碼頭運(yùn)營(yíng)商的需求，華東港口安全管理系統(tǒng)提供關(guān)于安全、環(huán)境、健康的防管控一體化智慧解決方案，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、物、法、環(huán)“五要素”的動(dòng)態(tài)管理，全力保障港口安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

萬(wàn)華液化碼頭，采用華東港口安全管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了碼頭作業(yè)安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管，將生產(chǎn)環(huán)節(jié)與安全隱患一一綁定，對(duì)每一個(gè)作業(yè)步驟進(jìn)行安全隱患確認(rèn)，對(duì)未處理隱患進(jìn)行及時(shí)上報(bào)、排查解決。華東幫助客戶建立符合規(guī)范的安全標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)本質(zhì)安全化。

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