6月19日，裝載11000立方設(shè)備的“中遠(yuǎn)海運(yùn)興旺”輪從上海港出發(fā)，踏上了前往巴西的首航征程。這批出口巴西的設(shè)備將用于在當(dāng)?shù)亟ㄔ煨碌募垵{廠，船舶回程則裝載巴西紙漿廠生產(chǎn)的紙漿，形成完美閉環(huán)。

據(jù)悉，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司新接入運(yùn)營(yíng)的62000噸紙漿船“中遠(yuǎn)海運(yùn)興旺”輪，是6月1日《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》出臺(tái)海南自貿(mào)港國(guó)際船舶登記制度落地后，第一艘以“中國(guó)洋浦港”為船籍港注冊(cè)的貨輪。6月1日，海南海事局給“中遠(yuǎn)海運(yùn)興旺”輪簽發(fā)《船舶國(guó)籍證書》，6月4日，為其頒發(fā)船籍證書等16本相關(guān)的船舶證書。6月12日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)在大連正式接入該輪并投入運(yùn)營(yíng)。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)興旺”輪全長(zhǎng)201.8米、寬32.26米、型深19.3米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，航速13.5節(jié)，續(xù)航能力22000海里，懸掛中國(guó)國(guó)旗。船舶設(shè)有6個(gè)箱型貨艙，艙蓋設(shè)計(jì)分為液壓折疊式和背載式兩種，密性更好，非常適合裝運(yùn)紙漿。貨艙還配備有除濕設(shè)備，可滿足全船紙漿的除濕要求，保證紙漿運(yùn)輸質(zhì)量。

船舶設(shè)置2臺(tái)75噸單臂克令吊和一臺(tái)75噸×2的雙克令吊，最大吊重可達(dá)150噸，這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)使船舶除了裝運(yùn)紙漿外，還可兼顧裝運(yùn)重大件等貨品。船舶具有綠色牌照，主機(jī)、輔機(jī)均配備SCR(選擇性催化還原技術(shù))系統(tǒng)，可中和燃油燃放過(guò)程中產(chǎn)生的氮氧化物，能滿足防止船舶污染國(guó)際公約最高要求。

作為全球最大特種船公司，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)近年來(lái)著力打造一流紙漿船隊(duì)，先后簽約訂造20艘62000噸多用途專業(yè)紙漿運(yùn)輸船，其中6艘“中遠(yuǎn)海運(yùn)興旺”輪的姊妹船已命名交付投入營(yíng)運(yùn)。

據(jù)悉，“中遠(yuǎn)海運(yùn)興旺”輪將投入中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)南美東準(zhǔn)班輪航線運(yùn)營(yíng)，使該航線的經(jīng)營(yíng)更趨于平衡和穩(wěn)定。未來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)將繼續(xù)夯實(shí)在南美東航線上的準(zhǔn)班輪服務(wù)，為客戶提供穩(wěn)定去往巴西的鋼材及設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)和回程紙漿運(yùn)輸服務(wù)。