5月27日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與浙江海港航運(yùn)有限公司簽訂了4艘1000TEU支線集裝箱船的建造合同。浙江海港集團(tuán)生產(chǎn)安全部主任、浙江海港航運(yùn)有限公司董事長倪彥博與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理、新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠代表雙方簽字。出席現(xiàn)場簽字儀式的還有寧波遠(yuǎn)洋黨委書記、總經(jīng)理徐宗權(quán)，寧波遠(yuǎn)洋黨委委員、副總經(jīng)理倪柏義，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理張濤以及上海船舶研究設(shè)計(jì)院中國船舶集團(tuán)學(xué)科帶頭人萬水生等。

該批船舶將在揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下新?lián)P子造船建造，并于2022年6月前全部交付船東。

1000TEU支線集裝箱船是一款結(jié)合寧波舟山港、乍浦港等浙江沿海港口的條件量身定制的綠色環(huán)保節(jié)能型船舶，是一款以港口為主要開發(fā)單位的短途支線集裝箱船舶。

該船型船長139.9米，船寬25.0米，吃水8.0米，設(shè)計(jì)船速14.0節(jié),由SDARI公司設(shè)計(jì)，具有重箱載運(yùn)多、載箱量大、方形系數(shù)大、船舶航速適中、主機(jī)功率及儲(chǔ)備功率合理、船舶油耗低等特點(diǎn)。

浙江海港航運(yùn)有限公司是浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)的全資子公司，依托寧波舟山港的港口業(yè)務(wù)，主要致力于近洋和國內(nèi)支線集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。此次建造合同的簽訂，是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與浙江海港航運(yùn)有限公司的首次攜手合作。