近來，受新冠肺炎疫情影響，中國港口冷藏箱堆積情況嚴(yán)重引發(fā)外界關(guān)注。記者日前從中國港口協(xié)會（以下簡稱“中港協(xié)”）獲悉，通過各方的強(qiáng)力疏港，目前上海、天津兩港港存冷藏箱數(shù)降至最高峰的2/3左右。冷藏箱位周轉(zhuǎn)率大幅提高，已能保證每日船舶到港卸貨需要。

——堵了，港口冷藏箱堆存量峰值接近3萬TEU

2019年以來，上海、天津兩大肉類進(jìn)口口岸冷凍肉進(jìn)口規(guī)模大幅增加。海關(guān)總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前2個月，全國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口值增長6.8%，其中豬肉進(jìn)口量增加1.6倍。

今年春節(jié)期間突發(fā)新冠肺炎疫情，使得國內(nèi)肉類加工企業(yè)及餐飲業(yè)運(yùn)營停滯、肉類消費(fèi)需求驟減，加之港外社會冷庫推遲復(fù)工，港口周邊道路管制、疏運(yùn)不暢等,從而導(dǎo)致大量進(jìn)口肉類滯留港口。最高峰時，上海、天津兩港及周邊社會冷庫總堆存量達(dá)到2.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

碼頭冷藏箱堆存能力飽和，社會冷庫也被占滿，甚至出現(xiàn)到港貨物無法卸船的情況。班輪公司不得不暫時把貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至韓國、新加坡、馬來西亞等國外港口，數(shù)量超過1萬箱。記者注意到，從2月7日開始，至少有5家船公司對中國港口冷藏箱貨物收取擁堵附加費(fèi)，最高達(dá)到1250美元/箱。

中港協(xié)表示，冷凍肉積壓問題也受到國家高度重視，2月18日國務(wù)院常務(wù)會議明確，增加凍豬肉國家收儲。

——通了，多方協(xié)力強(qiáng)力疏港保暢通

從中國港口協(xié)會了解到，交通運(yùn)輸部建立了港口冷藏箱動態(tài)日報(bào)機(jī)制，每日跟蹤上海、天津兩港冷藏箱進(jìn)出港動態(tài)，并積極引導(dǎo)班輪公司向大連、青島、寧波、廈門、廣州、深圳等冷藏箱堆存能力充足的港口轉(zhuǎn)運(yùn)。

據(jù)介紹，面對嚴(yán)峻的形勢，上海、天津兩港也積極展開行動。一方面全力加大設(shè)施、設(shè)備改造投入，提高冷藏箱堆存能力。僅2月份，兩港增加冷藏箱插頭近7000個，堆存能力提高40%，后續(xù)還將進(jìn)一步提高冷藏箱堆存能力，預(yù)計(jì)堆存能力將翻倍。另一方面，企業(yè)采取各種有效措施疏導(dǎo)貨物運(yùn)輸，協(xié)調(diào)社會冷庫資源，使貨物加快提離港口。2月16日，上海港推出冷藏箱異地提箱服務(wù)，將清關(guān)后的貨物經(jīng)水路運(yùn)抵太倉港，解決了疫情期間公路運(yùn)力不足的困難，及時將貨物送到客戶手中，保證了企業(yè)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工。此外，為了幫客戶減少損失，港口企業(yè)還發(fā)布公告，減免冷藏箱貨物堆存費(fèi)，與客戶共克時艱，受到一致好評。

中港協(xié)負(fù)責(zé)人表示，前期因擁堵滯留在周邊國家的貨物已運(yùn)回1/3，后續(xù)還將進(jìn)一步往回調(diào)運(yùn)。下步工作重點(diǎn)是由當(dāng)?shù)匕l(fā)展改革部門繼續(xù)加強(qiáng)跟蹤協(xié)調(diào)，確保港外冷庫正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免發(fā)生因冷庫滿倉導(dǎo)致再次出現(xiàn)港口堆存上升、周轉(zhuǎn)下降的情況。