1月10日，交通運(yùn)輸部海事局召開內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)推進(jìn)視頻會(huì)，決定開展內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)，集中力量對(duì)內(nèi)河船非法從事海上運(yùn)輸特別是砂石船運(yùn)輸、非法參與涉海工程施工等違法違章行為實(shí)施打擊，突出重點(diǎn)水域整治，構(gòu)建綜合治理格局，堅(jiān)決遏制內(nèi)河船事故多發(fā)勢(shì)頭。

近年來(lái)，大量?jī)?nèi)河船舶非法從事海上砂石運(yùn)輸，引發(fā)多起惡性水上交通事故，造成了重大的人命和財(cái)產(chǎn)損失，已成為當(dāng)前影響水上安全形勢(shì)穩(wěn)定的重要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年共發(fā)生砂石運(yùn)輸船造成人員死亡失蹤事故 53件、死亡失蹤124人、沉船23艘，其中15件較大事故，占2018年較大事故件數(shù)的57.7%。

根據(jù)《實(shí)施方案》，此次專項(xiàng)行動(dòng)自2018年12月開始至2019年11月30日結(jié)束，為期一年時(shí)間，分為宣傳發(fā)動(dòng)、集中治理、總結(jié)提高三個(gè)階段，圍繞加強(qiáng)源頭排查分析、構(gòu)建綜合治理格局、突出重點(diǎn)水域整治，建立聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制、強(qiáng)化管理協(xié)同配合、嚴(yán)格沿海水工管理、做好海事調(diào)查處置、推進(jìn)實(shí)施誠(chéng)信管理、加大督查監(jiān)督力度等重點(diǎn)內(nèi)容，對(duì)內(nèi)河船舶非法從事海上砂石運(yùn)輸進(jìn)行集中整治。

會(huì)議要求，各單位要牢固樹立和貫徹落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全理念，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全工作機(jī)制；要構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、企業(yè)全面負(fù)責(zé)”的綜合管理格局，強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)綜合治理；要加強(qiáng)裝備和信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)海事重點(diǎn)水域的有效監(jiān)控，積極推動(dòng)地方政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)公安、海警等相關(guān)部門和社會(huì)力量，采取強(qiáng)有力的措施和手段，堅(jiān)決打擊暴力抗法和涉黑涉惡行為；要建立內(nèi)河船非法從事海上砂石運(yùn)輸相關(guān)責(zé)任主體的黑名單，加強(qiáng)誠(chéng)信管理，實(shí)施聯(lián)合懲戒；要堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，實(shí)行疏堵結(jié)合，營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。

上海、江蘇、安徽、浙江、福建、湖南、湖北、河南省地方海事局和各直屬海事局設(shè)立分會(huì)場(chǎng)。