記者從1月9日召開的2020年全省交通運輸工作會議上獲悉，2020年海南省將加快構(gòu)建與自由貿(mào)易港相適應(yīng)的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，全省公路水路計劃投資160億元。

省交通運輸廳負責(zé)人表示，今年海南省將以環(huán)島鐵路為骨干、環(huán)島公路為基礎(chǔ)、水上環(huán)線為補充，以“南北東西、兩干兩支”機場布局為依托，加強進出島交通快速疏解，打造海南“城際高鐵1.5小時通達圈”“城際高速2小時通達圈”“民航4小時8小時飛行經(jīng)濟圈”。

2020年海南省將大力促進路網(wǎng)大聯(lián)通，向建設(shè)“豐字型”高速公路網(wǎng)的目標邁進，加快?？诶@城美蘭機場至演豐高速公路建設(shè)，力保山海高速、儋白高速年內(nèi)通車，全面實現(xiàn)島內(nèi)“縣縣通高速”目標。

海南省將加快推動G360文臨高速、省道S314天新線等重點項目建設(shè)，開工建設(shè)G15沈海高速?？诙危瑔覩98環(huán)島高速公路大三亞段擴容改造、洋浦港疏港高速公路等涉及國家重大戰(zhàn)略的項目前期工作;積極謀劃環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路建設(shè)，并全面完成交通脫貧攻堅兜底性任務(wù)。

“四方五港多港點”發(fā)展格局今年也將進一步深化，省交通運輸廳將以服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)為契機，加快推進港口資源整合，推進洋浦港小鏟灘集裝箱碼頭起步工程改造項目、?？谛潞８坼^地工程、馬村港區(qū)航道改擴建工程、?？诟垴R村港區(qū)作業(yè)區(qū)一期工程、瓊州海峽滾裝運輸通道改擴建工程、新海港綜合客運樞紐等重點項目建設(shè)。

海南省今年還將加快推進儋州機場等建設(shè)，構(gòu)建“南北東西”全覆蓋的空中交通樞紐格局;協(xié)同相關(guān)部門加快?？诿捞m機場二期擴建項目建設(shè)，推進美蘭機場雙跑道運行工作，擴展美蘭機場容量。

今年海南省還將重點推進洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐建設(shè)、環(huán)島旅游公路建設(shè)示范區(qū)、郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)、進出島物流監(jiān)管試點、“四好農(nóng)村路”省域示范區(qū)、北斗交通融合先行先試區(qū)、通用航空分類管理改革先行先試區(qū)等交通強國建設(shè)專項試點;穩(wěn)步推進海口城際鐵路等項目，加快推動“田字型”高速鐵路規(guī)劃建設(shè)，繼續(xù)推進“四方五港”建設(shè)，著眼海澄文、大三亞區(qū)域做好機場、港口、高鐵、輕軌和高速公路融合發(fā)展，構(gòu)建與自由貿(mào)易港相適應(yīng)的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系;加強進出島物流監(jiān)管系統(tǒng)和“北斗+ETC”融合應(yīng)用系統(tǒng)兩大系統(tǒng)建設(shè)，建立完善貨物進出島、反走私、禁毒等領(lǐng)域協(xié)同監(jiān)管工作運行機制。

海南省今年還將深化國際海運領(lǐng)域全面對外開放，打造洋浦國際航運服務(wù)先行區(qū)，建立具有海南特色的更加開放、便利的國際船舶登記制度，打造“海南船籍”;探索發(fā)展郵輪供給“全球采購、集中配送”模式，逐步將三亞郵輪港打造成為服務(wù)全國、輻射泛南海地區(qū)的免稅油料、生活物資、維修等郵輪物料供應(yīng)基地與維修養(yǎng)護基地。 海南還將打造國際郵輪游艇旅游消費中心，積極促進郵輪產(chǎn)業(yè)要素集聚，推進三亞郵輪母港、?？卩]輪始發(fā)港建設(shè)，打造滿足不同消費需求的環(huán)海南島、海上游等國內(nèi)精品郵輪旅游航線;積極落實瓊港澳游艇自由行，推進游艇碼頭對外開放，擴大境外游艇活動臨時開放水域，促進租賃游艇大眾消費市場發(fā)展;探索建立海南涉水行業(yè)業(yè)務(wù)辦理單一窗口，減少相關(guān)申報環(huán)節(jié)和辦理環(huán)節(jié);提升游客通關(guān)效率;建立口岸聯(lián)合登臨檢查制度，提高郵輪查驗效率;實施外國旅游團乘坐郵輪15天入境免簽等政策。