12月30日，由中國(guó)船舶集團(tuán)所屬中船黃埔文沖船舶有限公司、上海佳豪設(shè)計(jì)院共同研制的ST-246型飽和潛水作業(yè)支持船“海龍”號(hào)在廣州交付。該船是我國(guó)目前建造交付的最先進(jìn)、作業(yè)能力最強(qiáng)的飽和潛水支持船，首次搭載了全球最先進(jìn)的固定式24人雙鐘飽和潛水系統(tǒng)，可支持24名潛水員到300米水下作業(yè)，總體作業(yè)能力達(dá)到國(guó)際頂尖水平。其建成交付，標(biāo)志著我國(guó)在大深度飽和潛水裝備和深水裝備領(lǐng)域再次取得重大突破，深水工程作業(yè)能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。

“海龍”號(hào)總長(zhǎng)124.0米，型寬24.0米，型深10.2米，設(shè)計(jì)吃水6.5米，甲板面積為900平方米，航速約14.5節(jié)，自持力45天，定員120人。該船是一艘主要由潛水鐘、高壓居住艙、過(guò)渡艙、生命保障系統(tǒng)以及潛水鐘收放系統(tǒng)等組成的專業(yè)深水海洋工程船，作業(yè)能力強(qiáng)、效率高，獲DNV GL、中國(guó)船級(jí)社（CCS）雙船級(jí)認(rèn)證。采用潛水系統(tǒng)與船體一體化設(shè)計(jì)，配備有固定式24人雙鐘300米水深飽和潛水系統(tǒng)和雙潛水月池，能夠?qū)崿F(xiàn)潛水作業(yè)規(guī)?；?；配備DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，滿足在風(fēng)速25節(jié)、流速1.5節(jié)海況下的定位作業(yè)要求；此外，船上還配備了兩臺(tái)3000米深水工作級(jí)ROV（水下機(jī)器人），以及250噸主動(dòng)式升沉補(bǔ)償船用吊機(jī)，水下作業(yè)能力強(qiáng)，作業(yè)水深達(dá)3000米，波浪補(bǔ)償精度±5厘米；并配備了減搖抗橫傾系統(tǒng)，能極大地提高船舶的安全性與舒適性。

“海龍”號(hào)集飽和潛水作業(yè)、空氣潛水作業(yè)、深水勘察作業(yè)、ROV作業(yè)、海底施工作業(yè)、DP動(dòng)力定位作業(yè)、吊機(jī)舷外作業(yè)以及海工支援服務(wù)等“十八般武藝于一身”，能滿足多種作業(yè)需求，是名符其實(shí)的水下工程利器。

據(jù)了解，飽和潛水船可以幫助潛水員下潛到幾百米的深水中，并進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的工作，極大地提升了人類潛水作業(yè)能力和效率。此類船舶可廣泛應(yīng)用于軍事、海洋資源開(kāi)發(fā)利用、搶險(xiǎn)救助打撈、科考勘察等領(lǐng)域，具有重大的戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，是衡量一個(gè)國(guó)家海洋工程能力的重要指標(biāo)。目前，隨著綜合國(guó)力和裝備制造能力的不斷增長(zhǎng)，我國(guó)已經(jīng)掌握了300米～500米飽和潛水能力，并成為國(guó)際上為數(shù)不多的掌握此技術(shù)的國(guó)家。

“海龍”號(hào)系中船黃埔文沖首次承建飽和潛水船，歷時(shí)4年，該公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，先后完成了多項(xiàng)飽和潛水系統(tǒng)的試驗(yàn)項(xiàng)目，最終掌握了飽和潛水系統(tǒng)、ROV系統(tǒng)、DP3動(dòng)力定位、深水補(bǔ)償起吊系統(tǒng)等核心裝備的安裝建造核心工藝技術(shù)以及全船系統(tǒng)的碼頭與海上試驗(yàn)技術(shù)。該船的建成交付，標(biāo)志著中船黃埔文沖已成功占據(jù)了深海飽和潛水設(shè)備300米與500米建造技術(shù)的制高點(diǎn)。