12月28日，全國港口行業(yè)首艘雙燃料拖輪——“甬港消拖60號(hào)”輪接船儀式在寧波舟山港舉行，標(biāo)志著浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)在打造“資源節(jié)約、環(huán)境友好”的綠色港口、推進(jìn)拖輪服務(wù)“綠色化”的道路上邁出了關(guān)鍵一步。集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委委員向堅(jiān)剛，集團(tuán)黨委委員，寧波舟山港股份有限公司董事、副總經(jīng)理、黨委委員陳國潘出席儀式。目前，清潔燃料應(yīng)用已是全球能源轉(zhuǎn)型的大勢(shì)所趨。早在2016年，我國交通運(yùn)輸部就將天然氣（LNG）燃料應(yīng)用列為交通運(yùn)輸污染防治的重點(diǎn)舉措。集團(tuán)積極響應(yīng)，明確了建造LNG拖輪的工作要求。2017年1月26日，寧波舟山港股份有限公司與鎮(zhèn)江船廠簽約，共同建造全國港口行業(yè)首艘雙燃料拖輪。

據(jù)悉，“甬港消拖60號(hào)”輪功率達(dá)6500馬力，主要設(shè)備選用LNG-柴油雙燃料主機(jī)和可變螺距全回轉(zhuǎn)舵槳，能靈活適應(yīng)各種水文地形的助離泊和搶險(xiǎn)救援作業(yè)。該輪配備的雙燃料主機(jī)在節(jié)能、減排方面充分體現(xiàn)了低碳、綠色、環(huán)保的發(fā)展理念，可實(shí)現(xiàn)柴油與LNG兩種燃料間的相互轉(zhuǎn)換，燃油替代率可達(dá)90%。該輪在采用燃?xì)饽Ｊ竭\(yùn)行時(shí)，可減少98%的硫氧化物排放、98%的顆粒物排放、85%的氮氧化物排放以及20%的二氧化碳排放，是我國港口全回轉(zhuǎn)港作拖輪升級(jí)換代的代表性產(chǎn)品。