近日，國務(wù)院正式批復(fù)同意重慶港口岸擴(kuò)大開放果園港區(qū)，開放范圍包括果園港2800米岸線，共16個(gè)泊位。

兩江新區(qū)自貿(mào)辦(中新辦)副主任牛賢丹介紹，果園港口岸開放獲批，充足的貨源是首要因素。一方面，果園港毗鄰兩江新區(qū)核心開發(fā)區(qū)——魚復(fù)園，汽車、電子信息、裝備制造等產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成相當(dāng)規(guī)模;另一方面，隨著中歐班列(重慶)、陸海新通道班列的匯聚，果園港已經(jīng)形成完善的水鐵聯(lián)運(yùn)體系，四川、云南、貴陽、陜西、青海、甘肅等西部省區(qū)市的貨源可更加便捷地通過果園港中轉(zhuǎn)。

其次，區(qū)位優(yōu)勢也是果園港口岸開放獲批的一個(gè)重要因素。據(jù)介紹，果園港區(qū)距渝懷鐵路魚嘴中心站5公里，距復(fù)盛貨運(yùn)站7公里，繞城高速縱貫整個(gè)港區(qū)，距渝長高速公路4公里，距重慶江北國際機(jī)場15公里。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，果園港完成貨物吞吐量1261萬噸，同比增長34%;鐵水聯(lián)運(yùn)和水水中轉(zhuǎn)的集裝箱量增幅均在40%以上。

牛賢丹表示，此次果園港口岸開放獲批，將進(jìn)一步促進(jìn)重慶的外貿(mào)發(fā)展。口岸開放后，果園港的口岸服務(wù)能力、口岸運(yùn)營能力都將極大提升，將進(jìn)一步滿足企業(yè)的外貿(mào)需求，降低成本，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

與此同時(shí)，果園港區(qū)作為西部地區(qū)唯一的港口型國家物流樞紐，擴(kuò)大開放獲批后，將加速建成吞吐量大、轉(zhuǎn)運(yùn)效率高、聯(lián)運(yùn)價(jià)格低的口岸作業(yè)區(qū)，長江中上游部分貨物也能以“水鐵無縫聯(lián)運(yùn)”的方式經(jīng)果園港口岸作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)歐洲和東盟國家，促進(jìn)“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)融合。