12月7日10時(shí)58分，在寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)2號(hào)泊位，一只披掛著紅綢的藍(lán)色集裝箱被吊裝至從俄羅斯扎魯比諾港出發(fā)駛抵的內(nèi)貿(mào)集裝箱跨境運(yùn)輸船“海絲路1號(hào)”輪上，該輪上的220標(biāo)準(zhǔn)箱從吉林省延邊州琿春市口岸出境，裝載玉米、銅板、磨料砂等貨物，12月7日在鎮(zhèn)海港區(qū)完成吊裝上岸，同步220標(biāo)準(zhǔn)箱進(jìn)口銅精粉吊裝上船，“南下北上”貨物價(jià)值達(dá)1.8億元人民幣，這意味著“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)集裝箱跨境運(yùn)輸航線首次實(shí)現(xiàn)“雙向重箱運(yùn)輸”。

內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸（即“內(nèi)貿(mào)外運(yùn)”）是指國內(nèi)貿(mào)易貨物由我國關(guān)境內(nèi)一口岸起運(yùn)，經(jīng)境外再運(yùn)至我國關(guān)境內(nèi)另一口岸的運(yùn)輸方式，目前主要在東北地區(qū)實(shí)施?！艾q春-扎魯比諾港-寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線建設(shè)是中俄兩國重點(diǎn)合作項(xiàng)目“濱海2號(hào)國際運(yùn)輸走廊”的重要支撐。該航線的運(yùn)行不僅有利于促進(jìn)中俄在東北亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，也有利于促進(jìn)吉林省與浙江省的對(duì)口經(jīng)貿(mào)合作。

2017年8月，浙江省與吉林省簽署對(duì)口合作框架協(xié)議，進(jìn)一步明確了兩省開展深層次、實(shí)質(zhì)性交流合作的重點(diǎn)任務(wù)。2018年5月，為積極響應(yīng)國家“浙吉對(duì)口合作”號(hào)召，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)黨委書記、董事長，寧波舟山港股份有限公司董事長毛劍宏率隊(duì)趕赴琿春市，實(shí)地考察琿春口岸建設(shè)，與當(dāng)?shù)卣_(dá)成了物流合作意向。當(dāng)年9月14日，“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線正式運(yùn)行。為確保航線常態(tài)化運(yùn)行，寧波舟山港股份有限公司設(shè)立琿春國際港，以內(nèi)貿(mào)外運(yùn)為突破口，以寧波舟山港為物流中轉(zhuǎn)樞紐，為浙吉兩地進(jìn)出口企業(yè)搭建了一條快速、便捷、經(jīng)濟(jì)的綠色物流通道。

航線運(yùn)行初期，該項(xiàng)內(nèi)貿(mào)外運(yùn)業(yè)務(wù)以吉林地區(qū)貨物“南下”為主。航線常態(tài)化運(yùn)行后，集團(tuán)充分發(fā)揮自身綜合優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，不斷提升內(nèi)貿(mào)外運(yùn)業(yè)務(wù)層次和總體規(guī)模，并積極促成航線的“雙重運(yùn)輸”。今年8月，琿春國際港主動(dòng)與琿春紫金礦業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)接洽。在琿春市政府的牽頭支持下，琿春國際港于次月組織琿春海關(guān)、紫金礦業(yè)對(duì)嘉興港乍浦港區(qū)散改集工藝進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。隨后，長春、寧波、琿春三地有關(guān)單位就相關(guān)合作達(dá)成了共識(shí)，琿春紫金礦業(yè)計(jì)劃將進(jìn)口銅精粉在嘉興港乍浦港區(qū)進(jìn)行散改集后，再經(jīng)“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線“北上”運(yùn)往琿春工廠。

為確?！艾q春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線首次 “雙重運(yùn)輸”業(yè)務(wù)順利開展，多家單位通力協(xié)作，設(shè)計(jì)科學(xué)的物流方案，實(shí)施專業(yè)的散改集作業(yè)，提供便捷的支線運(yùn)輸服務(wù)，全過程為客戶降低物流成本，有效增進(jìn)了浙吉兩地的良性互動(dòng)和貨物流通。